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基于拓扑关系的监控系统地图匹配算法
1
作者
江国焰
李明峰
朱振宇
《微计算机信息》
2009年第22期118-120,共3页
在城市公交监控系统中,数据中心需要处理的定位数据量巨大。本文在分析城市公交车行驶特点的基础上,提出了基于拓扑关系的公交车与线路几何匹配算法,根据GIS的位置择近准则修正GPS定位数据。利用该方法进行地图匹配修正后,仅在道路切线...
在城市公交监控系统中,数据中心需要处理的定位数据量巨大。本文在分析城市公交车行驶特点的基础上,提出了基于拓扑关系的公交车与线路几何匹配算法,根据GIS的位置择近准则修正GPS定位数据。利用该方法进行地图匹配修正后,仅在道路切线方向保留定位误差,而在道路法线方向定位误差显著减小。试验证明,该算法较其他算法能显著缩短数据处理时间,并且地图匹配准确率达到100%。
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关键词
智能公交监控系统
拓扑关系
几何匹配
位置择近准则
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题名
基于拓扑关系的监控系统地图匹配算法
1
作者
江国焰
李明峰
朱振宇
机构
南京工业大学
出处
《微计算机信息》
2009年第22期118-120,共3页
基金
基金申请人:李明峰
项目名称:基于GIS的地学空间建模与可视化研究
基金颁发部门:江苏省资源环境信息工程重点实验室(20080104)
文摘
在城市公交监控系统中,数据中心需要处理的定位数据量巨大。本文在分析城市公交车行驶特点的基础上,提出了基于拓扑关系的公交车与线路几何匹配算法,根据GIS的位置择近准则修正GPS定位数据。利用该方法进行地图匹配修正后,仅在道路切线方向保留定位误差,而在道路法线方向定位误差显著减小。试验证明,该算法较其他算法能显著缩短数据处理时间,并且地图匹配准确率达到100%。
关键词
智能公交监控系统
拓扑关系
几何匹配
位置择近准则
Keywords
intelligence bus monitor system
topological relation
geometry map-matching algorithm
rule of choosing nearest location
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于拓扑关系的监控系统地图匹配算法
江国焰
李明峰
朱振宇
《微计算机信息》
2009
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