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河谷阶地及低中山地区高速公路设计——以洛卢高速公路为例
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作者 王超 《运输经理世界》 2022年第11期19-21,共3页
为提高河谷阶地及低中山地区高速公路设计水平,以洛卢高速公路为研究对象,制定总体设计原则,对设计方案进行分析。设计的主要内容为河谷阶地及低中山地区高速公路路基横断面设计、隧道设计以及桥梁设计。采用双向四车道进行横断面布设,... 为提高河谷阶地及低中山地区高速公路设计水平,以洛卢高速公路为研究对象,制定总体设计原则,对设计方案进行分析。设计的主要内容为河谷阶地及低中山地区高速公路路基横断面设计、隧道设计以及桥梁设计。采用双向四车道进行横断面布设,控制路基路面整体刚度,结合安全设计理念设计间距200m的行人横洞和间距400m的行车横洞,充分考虑当地地形条件与桥梁细部构造之间的关系进行桥梁设计,研究成果可为类似地区高速公路设计提供理论指导。 展开更多
关键词 河谷阶地 低中山地区 高速公路设计
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昆明滇中新区岩溶发育规律特征研究
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作者 张腾龙 许汉华 +2 位作者 华明亮 宁飞 李昊熹 《江西建材》 2023年第3期188-190,共3页
岩溶地区工程建设对岩溶发育的研究尤为重要,文中以昆明滇中新区岩溶发育规律特征研究为例,从岩溶洼地、溶蚀破碎带和地下溶洞三个方面分析了当地岩溶发育规律特征,阐述了研究区高原岩溶可能引发的主要岩土工程问题,最后从孔壁坍塌、地... 岩溶地区工程建设对岩溶发育的研究尤为重要,文中以昆明滇中新区岩溶发育规律特征研究为例,从岩溶洼地、溶蚀破碎带和地下溶洞三个方面分析了当地岩溶发育规律特征,阐述了研究区高原岩溶可能引发的主要岩土工程问题,最后从孔壁坍塌、地面塌陷、混凝土灌注超量等方面分析了区域岩溶对成桩的质量影响。在本次1682个勘察钻孔中,共有574个钻孔揭露溶洞(隙),钻孔见洞(隙)率为34%。下伏基岩主要为泥盆系上统宰格组白云岩、角砾灰岩,岩溶中等发育~强发育。该研究成果可为类似岩溶勘察提供参考。 展开更多
关键词 发育规律 溶洞 混凝土超灌 溶蚀低中山 昆明滇中新区
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老挝MK离子吸附型稀土矿床成矿及其矿化分布特征 被引量:3
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作者 陈小平 郑燕 +3 位作者 彭江波 余哲庆 刘坤朋 常勤慧 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1341-1352,共12页
稀土是重要的战略性关键金属矿产资源,老挝是“一路一带”沿线的重要国家,境内寻找离子吸附性稀土矿找矿潜力巨大。老挝长山褶皱带呈NW-SE向分布,带内海西期黑云母二长花岗岩发育,以低中山地形地貌为主,近期在带内发现多处花岗岩风化壳... 稀土是重要的战略性关键金属矿产资源,老挝是“一路一带”沿线的重要国家,境内寻找离子吸附性稀土矿找矿潜力巨大。老挝长山褶皱带呈NW-SE向分布,带内海西期黑云母二长花岗岩发育,以低中山地形地貌为主,近期在带内发现多处花岗岩风化壳有关的离子吸附型稀土矿床。文章通过分析该区花岗岩地球化学特征、风化壳剖面及钻孔样品,研究赋存于花岗岩风化壳的离子吸附型稀土矿床成矿地质特征,探讨其在低中山地区的成矿特征,推断低中山地形地貌与矿体分布的关系。研究表明,区内花岗岩风化壳结构分层特征明显,矿体分布受海拔标高及微地貌控制;稀土元素的分馏不仅在垂向上,在水平方向上也十分明显。通过厘定本区离子吸附型稀土矿床成矿特征,发现在低中山地貌区,高海拔第一阶梯矿化不好,且以轻稀土为主,而相对低的第二阶梯矿化较好,矿化强度高,稀土类型向中重稀土过渡的特征明显。 展开更多
关键词 离子吸附型稀土 重稀土 低中山地貌 风化壳 长山褶皱带 老挝
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陕西秦岭西段土地类型结构与综合自然区划 被引量:1
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作者 刘闯 《地理研究》 1986年第2期47-56,共10页
本文在陕西秦岭西段土地类型划分的基础上分析了土地类型的结构特征,进而作出了本区综合自然地理区划。
关键词 土地类型结构 自然小区 综合自然区划 秦岭西段 低中山 山地 落叶阔叶林 垂直自然带谱 暗棕壤 黄棕壤
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长江上游地区林业生态建设与治理模式(续)
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《林业实用技术》 北大核心 2003年第2期33-34,共2页
4.2 岩溶山地封山育林恢复植被治理模式4.2.1 模式适宜条件 主要适宜于石山和白云质砂石山。岩石裸露率在70%以上,土壤极少,土层极薄,一般不超过2~3 cm,以砂粒、石粒为主,植被恢复艰难的地区,但周围地区基本具备封育的条件。
关键词 长江上游地区 林业生态建设 模式 岩溶山地 生态治理 低中山
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