竹溪河大桥斜跨钢箱主拱安装施工方案研讨

为解决斜跨钢拱桥的施工技术难题,以重庆万福路竹溪河大桥主桥主拱施工为例,采用“先梁后拱”的施工总体方案,主拱采用“支架法和低位组拼+提升塔整体提升”安装施工方案。首先利用龙门吊机在现场预拼场将拱脚锚固段和主拱悬臂段钢箱拱小节段组拼成大节段;然后采用支架法安装拱脚锚固段和主拱悬臂段;再然后利用龙门吊机在主桥钢箱梁桥面安装跨中节段支架和提升塔,组拼跨中大节段;最后利用提升塔整体提升跨中节段进行合龙。以期为其他复杂异形城市景观桥梁的施工提供一种新思路。

大跨度大吨位提篮式钢箱拱整体安装

某钢箱拱桥主拱长244.5m,采用低位组拼后顶推滑移下河上船、运输定位、整体提升安装合拢的施工方法,提升吨位达4690t,提升高度达26m,施工难度极大,文中主要介绍其施工过程。