低值燃料的燃烧和其对燃烧器结构的影响

供锅炉的煤质持续下降,褐煤中水份平均达50％。原煤中的灰份上升到12～20％,不久将达到25％。矿物质局部含有木糖醇或形成钠碱盐。这就导致:着火困难和结焦。燃烧器的旋转气流可提供许多有利的可能性。气流旋转可达到:靠近燃烧器处的内部着火和气流的外部着火。旋转气流形 成一个压力场,在靠近燃烧器中心线区域使烟气从高温火焰向燃烧器喷口回流(图1)。

低辛烷值高挥发性燃料直喷压燃宽运行范围的燃烧模式

在一台单缸柴油机上采用低辛烷值高挥发性汽/柴油混合燃料,在不同转速和负荷条件下对比了部分预混压燃(PPCI)和多段预混压燃(MPCI)等多种压燃模式的燃烧和排放特性,并在宽运行范围与原机柴油试验结果进行对比,以确定宽运行范围的最优燃烧控制策略.结果表明:试验用低辛烷值燃料能够在宽运行范围实现压燃模式的稳定运行;为使燃烧排放结果最优,低负荷区间应采用单次喷射PPCI模式,中、低转速(中、高负荷)采用MPCI模式,高转速(中、高负荷)采用多次喷射PPCI模式;宽运行范围内低辛烷值燃料可以实现NOx排放低于0.4,g/(k W·h)、碳烟排放低于0.5,FSN及最高压力升高率低于1,MPa/(°)CA;与原机柴油燃烧结果相比,低辛烷值燃料可以同时降低NOx和碳烟排放以及燃油消耗率,但CO和HC排放增加,循环波动系数也略有增加.

山东省煤炭工业低热值燃料电厂现状

1 山东省低热值燃料热电厂现状 目前,山东省国有重点煤矿已投运的低热值燃料热电厂共有13座,已投运机组的总装机容量170MW,年发电量108121.2×104kWh;另外尚有10座低热值燃料热电厂正在建设,加上已投运低热值燃料热电厂正在扩建的工程,最终项目建成后,山东省国有重点煤矿低热值燃料热电厂将达23座,总装机容量608MW,预计年发电量387050.8×104kWh,年供蒸汽量3334870GJ,年消耗低热值燃料505.5×104t,其中煤泥91.35×104t,安置人员9234人.

基于Taguchi方法的多段预混压燃发动机喷油策略优化

在一台4缸柴油机上使用一种低辛烷值G80混合燃料(汽油和柴油的体积比为80∶20)进行了多段预混压燃(MPCI)模式的研究.通过Taguchi试验设计方法和方差分析,解析了喷油时刻、喷油比例等变量对燃烧和排放性能的影响,结果表明:指示燃油消耗率和NO_x排放主要受次喷时刻影响,碳烟排放主要受首喷时刻影响.基于上述结果,协同优化喷油时刻和喷油比例,实现了低于原柴油机的NO_x、碳烟排放和指示燃油消耗率.通过能量利用分析,发现低传热损失和低排气损失是G80压燃发动机获得高指示热效率的主要原因.

提高二冲程煤油发动机抗爆性措施研究

为解决某二冲程航空活塞发动机采用航空煤油后爆震极限功率严重下降的问题,进行了一维发动机性能仿真分析,提出了提高发动机爆震极限功率的技术措施。在发动机额定工况下,油耗率和排气温度不发生恶化的前提下,添加抗爆添加剂、降低压缩比和推迟点火提前角以抑制采用煤油后的发动机爆震倾向,扩大缸径和降低空燃比以助于恢复发动机的爆震极限功率。结果表明:经过优化,发动机输出功率可达到原型机的96%,油耗率增加了19%,排气温度升高了57K。研究结果可为二冲程煤油发动机的性能优化和提高工作的可靠性提供依据。