冰点填料对沥青混合料的影响研究

低冰点抗凝冰沥青路面技术作为一种绿色环保的主动除冰雪技术,其研究和应用受到广泛关注。低冰点沥青混合料是将低冰点填料替代部分或全部填料,直接添加到沥青混合料中形成的新型沥青混合料。分析了自主研发的一款低冰点填料对沥青混合料路用性能的影响,结果表明:掺加了低冰点填料的沥青混合料的路用性能均符合相关技术要求,其中,高温稳定性和低温抗裂性能均有不同程度的提升。

低冰点沥青混合料应用试验

在我国北部地区,冬季冰雪灾害降低了公路的运输效率,同时威胁着公众的生命安全。为了降低冰雪覆盖对公路交通产生的不利影响,本文通过对不同类型沥青混合料的室内试验研究了低冰点填料的释放特性、扩散机理和使用寿命。其结果表明,低冰点材料的释放速度为先快后慢;空隙率和温度影响释放速度,填料掺量影响总释放量;不同类型混合料融雪抑冰功能的寿命不同,AC-13为2.5年,SMA-13为2.2年,OGFC-13为1.7年。

主动除冰雪技术在桂北高寒山区公路的应用

文章依托广西S202省道资源枫木至牛塘界段公路工程,对主动除冰雪沥青混合料试铺段的除冰雪效果进行分析。研究表明:主动除冰雪沥青混合料的施工工艺与普通沥青混合料相似,不需要特殊处理;掺加低冰点填料后沥青混合料实体铺筑效果较好,除冰效率是非除冰路面的5倍以上。