新型低净空起吊副梁结构设计及力学性能分析

针对现有单轨吊机车起吊梁存在的空间占用大、形式单一等问题,考虑工程应用典型工况和承载要求等,开展单轨吊低净空起吊副梁结构设计,同时利用数值仿真技术对其力学性能进行分析。结果表明:新型起吊副梁的最大承载载荷为20 t,满足设计载荷16 t的要求。此外,其最大应力及最大变形量均小于许用值,强度和刚度满足工程应用要求。