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题名飞机防冰腔结构参数的重要性测度
被引量:2
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作者
张峰
姚会举
南华
吕程诚
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机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
江南机电设计研究所
中航工业兰州万里航空机电有限责任公司
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期85-91,共7页
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基金
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20136102120032)
高等学校学科创新引智计划项目(B07050)
西北工业大学基础研究基金项目(JC20100232)
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文摘
分析了常见的3种飞机防冰腔结构,应用Gambit软件建立了双蒙皮防冰腔结构网格模型。采用Spalart-Allmaras湍流模型模拟热气在防冰腔内的流动状况,采用Fluent软件进行传热效率分析,建立了防冰腔结构参数对传热效率的重要性测度模型。通过随机响应面法建立防冰腔结构参数与传热效率的函数关系,采用低分散性抽样法求解防冰腔结构参数的重要性测度,建立了防冰腔结构参数的重要性测度分析流程。分析结果表明:当笛形管中心到外蒙皮的距离从35.15mm增加到38.85mm时,传热系数由0.505减小到0.463;当双蒙皮通道高度从2.85mm增加到3.15mm时,传热系数由0.495减小到0.476;当射流孔孔径从1.90mm增加到2.10mm时,传热系数从0.505减小到0.494;当射流孔角度从14.25°增加到15.75°时,传热系数从0.476增加到0.494。防冰腔结构参数的重要性排序依次为射流孔角度、笛形管中心到外蒙皮距离、射流孔孔径、双蒙皮通道高度,在防冰腔结构加工与装配过程中,需要重点考虑射流孔角度与笛形管中心到外蒙皮距离这2个参数。
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关键词
飞机防冰腔结构
传热效率
重要性测度
随机响应面法
低分散性抽样法
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Keywords
aircraft anti-icing cavity structure
heat transfer efficiency
importance measure
stochastic response surface method
low dispersion sampling method
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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