浅谈低剂量水稳基层沥青路面结构设计

针对低剂量水泥稳定碎基层材料的特点,在调查国外低剂量水泥稳定碎石基层路面结构设计的基础上,合理的利用我国沥青路面设计参数和指标进行了低剂量水泥稳定碎石基层的路面结构设计研究,在此基础上推荐了高速公路和干线公路的路面结构,为同类工程的路面结构设计提供参考。

级配碎石基层长寿命沥青路面结构设计

河北地区新建一级公路常用路面结构：上面层：细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）下面层：中粒式沥青混凝土（AC-20C），上基层：水泥稳定碎石，下基层：二灰稳定碎石．底基层：二灰稳定土．上面层与下面层之间设置粘层油（SBS改性乳化沥青），

公路半刚性基层沥青路面施工关键技术研究

半刚性基层沥青路面当中,裂缝是最常见的病害形式,病害若不及时处理,势必会对公路的正常通行造成不利影响,甚至会影响行车的舒适性和安全性。本文结合具体案例,通过病害调查,对比分析了四种基层处治方法,最终确定水泥稳定碎石基层施工方案,以期通过对半刚性基层沥青路面施工关键技术的研究,提出有效的优化措施,提高路面的路用性能和使用寿命。

防治水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的措施浅析

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的原因复杂，但非荷载型裂缝更为主要。防治水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝应该从设计和施工两方面考虑，其中由结构、材料组成设计，以及施工工艺出发控制水泥稳定碎石基层本身的收缩也是一项重要措施。

沥青路面嵌挤密实型水泥稳定碎石基层施工技术

结合S304凤冈至田坝公路改扩建工程项目,从材料选择和施工方法详细阐述了嵌挤密实型水泥稳定碎石基层施工技术,可供同类工程施工参考。

重交通沥青路面水泥稳定碎石基层超厚压实施工与质量控制

通过优化施工工艺,改进施工设备,将常规的路面基层分层铺筑变为一层铺筑,成功的实施了重交通量下沥青路面快速施工,提高了施工工效,提高了路面的整体强度.解决了沥青路面基层上、下基层分开施工耗费大、工期长,常规施工易产生基层干缩裂缝;半刚性路面上、下基层整体性差与沥青面层结合不好、抗剪力差、行车易使沥青面层推移变形等技术难题.工期缩短了30%,经济及社会效益十分显著.

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的防治措施

从水泥稳定碎石基层施工环境、施工工艺、养护工艺等方面分析了产生裂缝的原因,并针对性的提出了防治水泥稳定碎石基层裂缝的措施,以协助一线施工人员提高施工质量,为实际施工提供参考。

浅谈原沥青路面水泥稳定碎石基层施工技术

根据澄迈县金永线金江—长安段原沥青路面水泥稳定碎石基层施工的具体情况,论述了混合料的设计、水泥稳定碎石基层施工工艺要求,探讨了施工中与压实度、强度相关的问题,从而保证沥青路面施工质量。

设置沥青稳定基层的沥青路面结构分析

本文以东北地区(Ⅱ1)半刚性基层沥青路面的典型结构为原型,分析了设置沥青稳定碎石基层对路面结构的影响。通过结构分析提出了沥青稳定基层混合料模量和厚度的取值范围,从而为柔性基层沥青路面结构设计提供一定的依据。

高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面裂缝问题分析

本文结合当前我国公路工程建设施工中水泥碎石基层的应用现状,以某高速公路工程为例,分析了该公路工程水泥稳定碎石基层标准沥青路面裂缝问题产生的主要成因。在此基础上,结合水泥稳定碎石基层标准沥青路面强度、干温缩变形性能等指标,提出一种高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面抗裂性试验评价方法,据此为该高速公路水泥稳定碎石基层标准沥青路面施工设计优化提供参考。

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的防治措施

文章对水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的主要原因进行分析,包括:温缩裂缝、干缩裂缝、不恰当的进行混合材料的碾压操作等,并对相应的防治措施加以提出,从而确保公路的整体质量,将公路的使用年限加以延长。

水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝机理分析与防治

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的原因复杂,但非荷载型裂缝更为主要。防治水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝应该从设计和施工两方面考虑,其中由结构、材料组成设计,以及施工工艺出发控制水泥稳定碎石基层本身的收缩也是一项重要措施。

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝防治的分析

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的原因复杂,但非荷载型裂缝更为主要。防治水泥稳定碎石基层沥青路面的裂缝应该从设计和施工两方面考虑,其中由结构、材料组成设计,以及施工工艺出发控制水泥稳定碎石基层本身的收缩是一项重要措施。

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的防治措施

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的原因有很多,主要包括温缩裂缝、干缩裂缝、荷载裂缝、施工工序不合理,为促进公路建设稳定发展,提出了相应的防治措施,包括施工控制、材料控制、含水量控制、摊铺控制、养护控制、接头处理。

水泥稳定碎石基层沥青路面开裂成因及防治措施浅析

针对水泥稳定碎石半刚性基层沥青路面易产生裂缝问题,通过其成因分析,探讨宜采取的防治措施,以提高沥青路面的整体质量水平和服务水平。

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝控制

结合我国公路沥青路面水泥稳定碎石基层的施工特点,探讨了水泥稳定碎石基层裂缝产生的机理及控制措施。

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝的防治

水泥稳定碎石基层是半刚性基层。有良好的耐久性、强度高以及稳定性强．在高等级公路基层中被广泛应用．然而半刚性基层有个缺点就是容易出现基层裂缝．而当沥青面层较薄时基层裂缝容易形成反射裂缝，有可能导致路面结构性破坏，影响路面的使用功能。

如何防治水泥稳定碎石基层道路沥青路面的裂缝问题

水泥稳定碎石基层沥青路面裂缝产生的原因多种多样,其中,非荷载型裂缝是最主要的问题。论文根据水泥稳定碎石基层道路沥青路面中常见的裂缝问题,提出了几点防治措施。

沥青路面水泥稳定碎石基层裂缝处治措施

伴随国民经济和交通量的快速增长,我国沥青路面得到了大量应用与推广。然而,在通车运营多年后,许多路面出现了不同程度的病害问题,其中裂缝最为严重。本文依托某具体案例,针对裂缝问题提出了几种裂缝修复方法,并最终确定采用环氧改性聚氨酯材料进行压力注浆施工,以期有效解决基层裂缝病害。

水泥稳定碎石基层沥青路面拱起开裂防治措施

水泥稳定碎石基层沥青路面拱起开裂病害不同于其他路面病害,此类病害发生的原因多为高温条件下基层拱胀作用,规律性很强。为此,在防治施工前,必须详细了解路面拱起开裂产生的原因,根据具体案例,提出具有针对性的措施,才能达到最佳处治效果。