临近空间平台系统效能评估及稳定性分析

从6个方面建立临近空间平台系统效能评估指标体系,构建灰色层次评估模型。针对数据获取不准确导致的评估结果不确定性,采用蒙特卡罗方法对评估结果开展稳定性分析。仿真结果表明,基于蒙特卡罗的评估与灰色层次评估结果一致,即采用灰色层次模型对临近空间平台系统效能评估结果是可信的,为临近空间平台系统效能评估提供一种合理方法。

临近空间低动态涡扇动力飞行器应用发展研究

针对近年来军事领域对临近空间飞行器加大投入的情况,着重分析了以涡扇发动机为动力的低动态飞行器的能力特点。通过对国外低动态涡扇动力飞行器发展现状的研究分析,对该类型飞行器的军事应用前景进行了分析展望,并对我国应如何发展该类型飞行器提出了建议。

临近空间慢速平台SAR结合运动补偿的SCFT算法

针对临近空间慢速平台SAR轨迹运动偏差的空变性进行了分析。在二维频率域利用系统传输函数(STF)和变尺度傅里叶变换(SCFT)处理算法有效补偿了距离迁移和关于快时间波数的高阶相位,指出在运动补偿过程中,可将轨迹运动偏差分解成空不变项和空变项。在二维频率域,结合一阶、二阶运动误差补偿的方法,提出了临近空间慢速平台SAR结合运动补偿的SCFT处理算法。最后,通过计算机仿真,验证了本算法的正确性。

临近空间平台：应急通信的有效手段

在抗震救灾等应急事件中,提供可靠而有效的通信保障至关重要,需要有线与无线、地面与空间的结合,采取多种手段。遵循平战结合的原则,本文阐述了临近空间平台系统的概念和原理、特点和优势,利用其作为应急通信的有效手段的必要性和可能性,并说明开发此系统需要解决的若干技术问题。

改进灰色层次效能法在临近空间平台效能评估中的应用研究

针对临近空间平台系统的特点和应用前景,从环境适用性、飞行性能、平台性能、生存能力和可用性五个方面构建了完整的临近空间平台系统层次指标体系。结合灰色理论,在引入最优传递矩阵确定指标权重的基础上对灰色层次效能方法进行改进,实现了对临近空间平台系统效能的评估,为系统的发展提供决策参考。

临近空间高动态飞行器通信设计与仿真

针对临近空间高动态飞行器容易受到空间干扰影响,导致通信质量下降甚至中断的问题,详细分析了临近空间高动态传输信道所受的三种主要干扰:雨衰、多径、黑障,并进行综合建模,重点研究了黑障的衰减特性和建模方法。同时,针对该信道特征提出了一种临近空间高动态飞行器上下行通信系统模型,仿真结果表明,该通信系统模型满足临近空间高动态飞行器通信传输要求,验证了模型方案的有效性,为未来临近空间高动态飞行器通信技术提供了一个全新的理论参考。

国土空间规划“一张图”实施监督系统的研究及实现

一、研究背景2019年7月18日,自然资源部办公厅发文《关于开展国土空间规划“一张图”建设和现状评估工作的通知》(自然资办发[2019]38号),要求各地建设完善国土空间基础信息平台,构建国土空间规划“一张图”,全面实现纵向联通,推进与其他相关部门信息平台的横向联通和数据共享,建设从国家到市县级的国土空间规划“一张图”实施监督信息系统,开展国土空间规划动态监测评估预警和实施监管。

临近空间高超声速跳跃式滑翔目标跟踪模型

针对临近空间高超声速跳跃式滑翔目标跟踪问题,在分析目标运动特性的基础上提出了一种二阶时间相关的新型机动跟踪模型,该模型的核心是将加速度作为具有衰减振荡自相关的零均值随机过程,并据此构建了跟踪临近空间高超声速跳跃式滑翔目标的状态方程;为进一步分析模型的运动适应性,结合卡尔曼滤波算法推导了模型的系统动态误差稳态值,从模型参数取值的角度探讨了模型的适应性问题;为提高模型参数设计的合理性,分析了模型中两个参数的对应关系,并给出了参数设计的大致参考区间.理论分析表明,模型具备周期性与衰减性的统一,在短时间内主要表现为周期性,在长时间内主要表现为指数衰减性,这一特性提高了对临近空间高超声速跳跃式滑翔运动描述的合理性,此外,该模型跟踪临近空间高超声速跳跃式滑翔目标时的参数理论取值具有较低的系统动态误差稳态值.仿真实验表明与已有的临近空间高超声速目标单噪声机动模型相比,该模型具有较高的跟踪精度;并通过比较不同参数下的仿真结果一定程度说明了参数取值方法的合理性.

飞艇螺旋桨推进系统动态特性验证方法研究

临近空间飞艇螺旋桨推进系统运行高度在20 km的高空,由于地面的空气密度约为该高度的14倍,因此在地面由于扭矩超限,推进系统并不能转到高空的额定转速,造成推进系统的动态特性在地面无法准确测试;另一方面,动态特性是反映推进系统整体性能的重要指标,也是研究工作中最值得关注的核心问题。目前主要有动态数值仿真、地面负载模拟器和全尺寸地面车载试验3种动态特性验证方法,这3种方法形成了一种梯次递进的验证途径,使验证结果逐步接近真实系统。全尺寸地面车载基本是推进系统在地面一定转速范围内的局部验证,由于该系统复杂性和篇幅所限,需要专题讨论,文章只针对前2种方法展开初步研究。根据电机和螺旋桨之间转速、力矩平衡关系在Matlab/Simulink中建立推进系统动态仿真模型,并进行某一实例仿真验证。通过在待测电机输出轴上联接负载模拟器,对推进系统分别进行加减速特性和抗突风特性测试,并进行半物理仿真分析。结果表明,文中基于动态数值仿真和地面负载模拟器的方法,在研究和评价系统动态特性时,有重要的参考价值。

考虑列车运行工况的钢轨电位硬件动态模拟平台

为解决钢轨电位和杂散电流治理措施开展但现场验证难度大的问题,钢轨电位硬件动态模拟平台近年来获得广泛关注。但现有硬件动态模拟平台通常仅考虑走行轨纵向电阻变化,而忽略列车运行工况和走行轨-大地过渡电阻的影响,无法准确再现钢轨电位随列车运行工况的动态规律。为此,提出一种考虑列车运行工况的钢轨电位硬件动态模拟平台。首先通过直流牵引供电系统模型,分析列车运行工况对钢轨电位的影响,根据接触网、走行轨及走行轨-大地过渡电阻的变化特性,研究包括低阻模块(LRM)与高阻模块(HRM)的钢轨电位硬件动态模拟平台工作原理和数学模型,并提出考虑列车运行工况的硬件动态模拟平台控制策略。最后通过仿真和实验结果,验证相关理论和控制策略的正确性。

基于临近空间载人飞行器的舱门设计

基于舱门人机工效学和可重复使用性的需要,设计了一种应用于在临近空间进行载人往返旅行的商业飞行器的舱门。该载人飞行器舱门由复合材料门框和门体组成的主承力结构、平移外开式开合机构、八点压紧锁闭机构、新型三齿空心管异形密封带构成的密封结构以及电子辅助系统等五个模块组成,适用于距离地面20 km^40 km空域的低动态飞行器。目前已完成地面实验和测试,结果表明各项性能均满足使用要求。该舱门对相关类型的空天载人飞行器舱门系统研究和开发具有很好的参考价值。

Android开放平台应用程序的安全检测系统设计与实现

1 Android动态测试系统的设计与实现1.1系统功能架构Android动态测试系统主要采用Java语言,一般情况下,其功能主要可以分为预处理、界面解析、脚本生成、运行测试以及报告生成。将其进行分类,不难看出预处理和界面解析以及脚本生成都属于测试项目,从某种意义上来看,运行测试处于较为核心的关键地位,其他模块都是服务于该模块,能够保证程序的安装、测试以及卸载。

基于GIS平台的城市停车信息发布系统研究

针对我国城市停车泊位信息不能及时有效地对外发布的现状,基于互联网的信息发布技术与地理信息系统的空间信息管理和表现功能,研究停车场动态信息发布的基本原理、可行性和整个系统的基本构架。指出互联网与地理信息系统的结合是解决城市静态交通的信息发布问题的重要趋势,利用二者的优势互补,为解决城市停车难的问题提供了可行的办法。

美国Nanohmics公司研制小型低成本激光告警系统

随着激光器在战术武器系统中的广泛使用，军用、民用和战场空间平台特别需要一种小型低成本激光告警系统。为此，可在光学探测和装配方面采用一些新技术，保证具有快速采集时问和高容量处理性能的同时，降低光学探测器的成本，其中成像阵列技术在成本、波长灵敏度和高数据速度方面极具优势。

CityWorks^(TM)城市信息资源一体化系统平台介绍

现代城市正在经历向智慧城市迈进的过程,城市信息数据也随之爆炸式增长。城市信息数据分为城市空间信息、动态信息、公共信息、政务信息、社会信息等五类大数据,在大数据时代的背景下,如何采集、提炼、共享、融合、处理五类大数据成为了智慧城市建设的重中之重。

以原始创新点亮航天强国之路——我国空间系统与技术未来展望

一、前言 外层空间是人类共同的财富,航天活动对人类文明和社会进步的影响进一步增强,航天科技在国家发展中的战略地位日益凸显。习近平同志指出：“发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦”。

高空飞艇推进系统参数匹配设计

进行临近空间飞艇推进系统动态性能仿真可以预先调整部件参数,优化推进系统效率,减小太阳电池和锂电池重量。利用Matlab/Simulink建模仿真工具,通过对稀土永磁无刷直流电机多个独立功能模块的建立和组合,构建了基于PID以及PI控制的转速、电流双闭环串级控制电机仿真模型;根据螺旋桨的运动方程建立了螺旋桨的动态仿真模型。按照电机和螺旋桨的扭矩、转速匹配关系对各仿真模块进行协同化处理。利用集成化仿真模型,进行推进系统各部件参数匹配。得出推进系统功率30 kW时不同桨径推进系统的动态响应特性以及不同高度下最佳减速比,得出了6.8 m桨径推进系统的最佳额定工作点及其工作区域。

超燃冲压发动机研究现状及控制系统关键技术

介绍了超燃冲压发动机的基本概念以及推进系统技术等关键技术,全面综述了近年来美国、俄罗斯、法国和国际合作等在超燃冲压发动机技术领域的新进展以及发展动态,分析了各国相关重点项目的技术发展以及工程进展,重点探讨了超燃冲压发动机控制系统关键技术,在此基础上对超燃冲压发动机的特点进行了总结,并对超燃冲压发动机的发展进行了展望。

基于多波束抛物面天线的高动态目标角捕获

为了解决临近空间高动态目标的角度引导捕获问题,提出了基于多波束抛物面天线的高动态目标角捕获方法与基于质心求解的目标指向成像技术。对于系统检测概率、检测时间进行了理论分析与仿真验证,指出理论分析结果与实际系统存在不一致性。搭建了简化的中频测试平台,对不同信号形式进行了测角成功概率的测试,为遥外测综合测控自跟踪系统的建设提供了技术支撑。

以系统方法解决水系统问题

目前对水系统的监控能力与20年前相比、甚至于10年前相比都有了大幅度的变化。不能再依赖于经验解决城市水系统的问题,我们需要系统的方法和系统的工具重新分析城市水系统到底怎么流动,需求在哪里,怎么样满足周边的环境,我们提出一个解决城市水系统的方法平台。把多目标协同、空间变异性、时间动态性和可靠性分析集成起来,在这样的平台上分析问题。