低压下导线绝缘层着火先期征兆研究

导线绝缘层的过热以及由此发生的着火和燃烧是载人航天飞行器中引起火灾的主要原因。研究微重力下导线绝缘层的可燃性对于预防飞船中火灾的发生有重要意义。本文利用功能模拟的试验方法,研究了不同环境压力和导线通电电流下,导线线芯直径以及导线捆绑数量对绝缘层表面的平衡温度及升温速率的影响。研究结果为实践8号卫星搭载实验工况的选择提供了依据,同时对于导线绝缘层先期着火征兆研究有实际意义。

低压配电网新型导线带电剥切技术研究与应用

城市的建设给配电网作业提供了机遇,也带来了挑战。为了更好的满足人们的用电需求,低压配电网导线的带电作业,对于电网工程维护人员来说,是时常发生的事件。带电作业具有一定的危险性,尤其是在导线剥切时,必须由专业的工作人员,采用专项技术才能够实现。因此,对导线带电剥切技术的研究,对于配电网电力工作人员来说,是非常重要也极有意义的事情。

基于低压带电线路的剥线器设计

目前,施工人员将电能表或用电设备接入低压带电线路时,需要剥开导线的一部分绝缘层进行导线驳接,工具多以电工刀为主。虽然电工刀方便携带,但是有触电风险,线芯也容易受损;对于线径较大的导线,剥线起来比较吃力。市面上常见的可手持剥线钳通常也只适用于线径较小的导线,且手柄较长,在带电作业时,导线间的操作空间不足。鉴于此,研究了一种新型剥线器,优化了传统剥线器的结构,改变操作方式,提升了剥线效率,提高了作业安全性和可靠性。

一种便携式半自动剥线器设计

介绍了一种便携式半自动剥线器的设计研究方案。首先介绍便携式半自动剥线器结构,明确此装置的主要构成包括夹线机构、剥线机构、驱动机构、剥线器主体;第二部分分析半自动剥线器细微结构的构成,明确不同细微结构之间的衔接与安装方式,介绍将多个夹线部分配合进行导线夹紧,进行剥线器横向与纵向切割的功能优化设计,最终完成了对便携式半自动剥线器的设计。然后选择某地区大型供电单位作为实验对象,通过实例应用分析证明该设计剥线器进行低压架空导线绝缘层的剥切,可以实现将剥切偏差控制在0.5 cm之内,具有较强的操作性能,可以满足在具体作业过程中结合电力工作需求,进行低压架空导线绝缘层的高精度剥切。