气化装置低压循环水系统运行优化及改造

概述某干煤粉气化装置低压循环水系统工艺流程,阐述了分散剂和絮凝剂的作用以及确定最佳添加浓度的方法。介绍低压循环水系统的优化改造项目以及低压循环水系统的日常维护措施。

低压循环相变对累积叠轧TA1／Q235钢复合板结合特性影响的研究

根据工业纯钛TA1和Q235钢两种材料相变温度接近的特点,提出了利用低压循环相变预复合-累积叠轧焊制备TA1/Q235钢复合板的新方法。研究结果表明:经过热循环后的试样,在变形过程中,C、Ti原子的扩散并不限于沿垂直于界面的方向,而是可以沿任意方向随机进行的,在Q235钢界面附近没有出现柱状晶,界面附近的铁素体晶粒,从界面附近沿心部成梯度分布;采用累积叠轧焊所制备出的TA1/Q235钢复合板的结合强度得到明显改善,在复合温度为850℃、低压循环相变3次所得到的TA1/Q235钢累积叠轧焊复合板结合强度达到257.3MPa。但是,当热循环相变次数过多时,会增加金属间化合物的厚度,对结合强度产生不利影响。

关于卧式低压循环桶选型计算的探讨

本文结合实际工程对卧式低压循环桶选型计算公式中截面积利用系数的取值进行了探讨，对卧式低压循环桶的选型设计进行了优化，降低了设备投资，减少了设备灌氨量。

高低压循环水力压裂在李子垭煤矿瓦斯异常区域的应用

研究高低压循环水压预裂技术治理区域性瓦斯,提出乳化液泵注水,交变压裂泵起裂,水压预裂的压力、时间、效果的评价方式等参数。通过在李子垭煤矿25032工作面的试验,观察记录高低压循环压裂孔抽放纯流量30 d,最高浓度达到89%,压裂影响区域抽放孔浓度最高达到70.2%;平均瓦斯纯流量为0.17 m^3/min,为普通抽放孔的1.7~3倍。

尿素低压循环系统运行维护

在尿素装置生产过程中,通过对影响低压循环系统工况不稳定因素的分析,提出优化工况,细化操作的处理方法,维护尿素整个工况稳定运行。

低压循环桶直径和容积的计算

低压循环桶是氨泵供液系统的一个主要设备。它使蒸发器来的两相流体进行分离;贮存一定量的氨液,以保证氨泵在启动时不断液和停泵后能接纳系统中回来的氨液。因此,低压循环桶要进行直径和容积两方面的计算。一、低压循环桶直径的计算低压循环桶直径的大小,应保证两相流体在桶内充分的分离,它取决于气体在桶内的流速,其计算公式如下。

防止低压循环桶放油管堵塞及对策

低压循环桶在氨泵制冷循环系统中。它不但能分离氨液防止倒霜和容纳一定的氨液高度,以保持氨泵工作所需的静压头,而且还能起到分离混入氨液中的润滑油作用。制冷系统在没有排液桶时,低压循环桶的油分离作用更加显著。为了提高制冷效果。及时将已分离出的油排放出来是十分重要的。在生产实践中,笔者发现不少单位由于按装和操作不当。低压循环桶放油管发生堵塞,放油效果不佳,有的甚至长年放不出一滴油来。造成放油管堵塞,一般有以下几种原因:1.将低压循环桶放油管接至集油器。

氨低压循环桶结构设计上的一些商榷

十多年来我院设计的氨冷库,基本上都是氨泵供液系统。我们在工程设计和安装中发现低压循环桶有需要改进的地方。各个冷冻机厂生产的低压循环桶都大同小异,一些结构尺寸上不够理想的地方,往往也是共同的,主要有以下几点: 1.出液管位置不合适。我院近年设计的氨泵系统,全部采用低压循环桶侧出液做法。各厂低压循环桶的侧面出液口开在离下封头焊缝120～150mm处(洛冷厂120mm。

解决低压循环桶放油等问题的几点建议

在实际工作中,冷库制冷系统的低压循环桶特别是兼作排液用的低压循环桶,长期使用后,都不同程度的出现积油现象,使氨泵启动时上液发生困难,影响系统的正常运转及库房降温。过去设置的放油管管径一般较细(D75),冷冻油在低温下,粘度增大,流动性很差。

低压循环贮液器替代法在冷库大修中的应用

介绍某冷库氨制冷系统不停产大修时采用的低压循环贮液器替代法。低压系统的改造是大修难点之一,此法在新、旧制冷系统接驳时尽可能地缩短向库房停止供冷的时间,从而保证冷库生产的连续性,经营效益明显。

某CO_(2)跨临界冰场制冷系统中低压循环桶的选型分析

以上海某CO_(2)跨临界冰场中使用的桶泵供液系统为对象,通过计算低压循环桶的分离直径和容积确定低压循环桶的参数。低压循环桶分离直径的设计原则是确保蒸发器回到低压循环桶的制冷剂能够充分分离。低压循环桶容积应适宜,以保证在系统运行中不会发生低压循环桶液位过低或者液位过高的情况。

低压废气再循环对阿特金森汽油机性能影响的试验研究

基于一台带有低压废气再循环(LP-EGR)系统的2.0 L自然吸气阿特金森(Atkinson)汽油机开展了不同废气再循环(EGR)率以及EGR与可变气门正时(VVT)耦合对发动机性能影响的试验研究。结果表明:LP-EGR可以抑制爆震,降低泵气损失,提高汽油机热效率,并减少NO_(x)排放;在该发动机最高热效率点,设置27%的EGR率可使有效燃油消耗率改善7.4%;在中负荷工况点,随着EGR率的提高,燃烧稳定性逐渐变差,有效燃油消耗率先变好后变差;在外特性工况点,通入再循环废气导致充气效率下降,动力性下降。此外,研究发现,VVT与EGR对阿特金森汽油机燃油消耗率的影响存在耦合效应。

高低压废气再循环对直喷增压汽油机影响的实验研究

在某型直喷增压汽油机上分别进行高压废气循环和低压废气循环实验研究。在中低转速部分负荷下对比了发动机燃烧、油耗、排放的相应变化并分析原因。结果表明,随着废气再循环率的上升,在两种不同废气再循环布置方式下,都出现了缸压峰值降低、相位滞后且爆燃裕度提高的情况。其中,低压废气循环对缸压峰值影响效果更明显,相较于高压废气循环进一步下降约20%。两种废气再循环布置方式对中低转速部分负荷下排放有改善,且趋势基本相同。CO排放基本不变。碳氢化合物排放增加,但随着转速的上升,该增加趋势减缓。转速越低,NOx排放降低越明显。

低压自然循环系统流动闪蒸过程流型研究

本文采用高速摄影和网格电导传感器对低压自然循环系统垂直上升段内闪蒸诱发的两相流流型演变开展研究。针对不同的流动状态,分别给出了稳定和不稳定两相流动条件下上升段内的流型种类。基于上升段内流体温度沿轴向的变化规律,确定流体温度沿轴向位置的转折点为闪蒸发生的起始位置。采用无量纲过冷数和闪蒸数,对低压自然循环系统的流动状态进行了划分;在入口过冷数小于12、闪蒸数介于4~5之间时,系统处于稳定的两相自然循环流动状态。

低压废气再循环(LP＿EGR)在汽油机上的应用

基于一台1.5L的进气道喷射增压(PFI)汽油机,在保持原机匹配好的VVT角度、喷油压力和喷油相位不变情况下,采用低压废气再循环(LP_EGR)。通过优化发动机参数得到:发动机在EGR区域能起到较明显的节油效果。在中低转速的中大负荷区域节油7%～20%不等;发动机的抗爆震性明显改善,点火角最多可提前13.75度曲轴转角(CA);大部分中低负荷工况的NOx排放减少约20%～60%,最大降幅约为100%。但约占工况18.4%的大负荷工况排放恶化,负荷越大恶化越严重;HC排放有明显的改善。大部分工况的HC排放减少约15%～75%,最大降幅约为86%。综上所述,LP_EGR可使该发动机的油耗、抗爆震性和HC排放有明显的改善。而NOx排放在中低负荷工况改善较多,但大负荷工况恶化。

低压省煤器再循环泵变频改造

低压再循环泵在设计和选型时本身留有较大的裕量,工频运行中浪费了大量的能源,经深圳能源集团股份有限公司东部电厂研究决定采用"一拖一"变频节能的办法来改善系统运行状况。

注气对低压自然循环回路中流动闪蒸的影响

为了提高自然循环系统流量、增加系统稳定性,深入了解注气对流动闪蒸现象的影响,以水和空气为介质,研究注气条件下低压自然循环流动闪蒸过程循环流量变化、温度变化及上升段流型演变过程。描述了不同注气方式(直接注气、多孔介质注气)及注气量对流动闪蒸过程的影响。研究发现,上升段内流型及流型演变与注气量大小密切相关。另外,注气可以有效提升系统流量,并且抑制自然循环系统的流动不稳定。给出了不同注气量下上升段内流体温度变化趋势,发现直接注气对自然循环流量的提升效果更明显,相比多孔介质注气方式,在相同注气量下,系统循环流量提高约5%~10%。

新型墙体裂缝处理技术——少浆量低压多次循环注浆法

由于设计、施工、材料等方面原因,建筑物墙体常产生各种形式裂缝,影响观感和使用,甚至危及建筑物的结构安全。本工程采用少浆量低压多次循环注浆法、纵横墙连接处设置拉结筋、室外设置散水及排水沟、压力灌水玻璃砂浆法对墙面裂缝进行处理,可供类似工程参考。

低压给水再循环系统在燃气-蒸汽联合循环机组中应用的必要性

在一些燃气-蒸汽联合循环机组中,低压给水再循环系统的投用率并不高。文章研究低压给水再循环系统在整个机组中的应用,并从安全性和经济性两方面分析此系统在日常生产中应用的必要性,为以后此系统的投用方式提供建议和参考。

低压省煤器在300MW循环流化床锅炉的应用

介绍在#1锅炉尾部烟道加装了低压省煤器,利用锅炉尾部烟气余热加热汽机侧凝结水,达到降低电除尘器进口烟气温度和降低发电煤耗的目的。