某涡桨发动机低压模拟转子动平衡试验研究

某涡桨发动机低压模拟转子的工作转速在弯曲临界转速以下,该转子出现了由不平衡引起振动超限,导致无法运行至工作转速的问题,本文针对上述问题进行动平衡试验研究。首先,在动平衡机上对低压模拟转子进行低速平衡,再结合柔性转子高速动平衡技术,在高速旋转试验器上完成了低压模拟转子的高速动平衡试验,动平衡试验后的转子振动明显降低,表现出了良好的振动特性,平衡效果显著。本文的研究为控制高转速下同类型航空发动机转子的振动提供了一种有效的途径,具有重要的工程应用价值。

基于PLC的低压模拟装置的设计

对于一般的大容量试验而言,因为其大电流、高电压以及破坏性导致试验很难复制,试验预期参数很难验证,专业技术人员也很难培养。本文旨在开发一套电器检测安全实训系统,通过低压模拟大容量试验系统实现开关电器短路试验、接通分断能力试验以及电寿命试验,实现自动控制、电流调节等功能,并通过数据采集卡(示波器)完成试验数据的记录工作。该系统主要由PLC、变压器、电抗器、滑动变阻器、电动调压器、分流器、三相电动机、交流接触器等组成,其可通过采用低电压设备模拟获取高电压试验回路参数的方法快速实现对试验回路预期波形的测取,具有低成本、高效率和良好性价比等优点。

确定预期瞬态恢复电压的低压模拟装置

瞬态恢复电压(TRV)是电力网络中存在的固有特性之一,是影响断路器开断性能的重要因素,因此在IEC、GB以及DL的相关标准中都对此做出了明确的规定。为了获得满足标准要求的试验回路预期参数,需要采用低压模拟的方法来测取TRV波形,因此参照相关标准中推荐的直接短路开断法、工频电流注入法、电容电流注入法等几种方法,经过分析比较,选定基于“电容电流注入法”的原理研制出了一套操作简便的低压模拟装置,使用该装置可快速实施对试验回路预期TRV波形的测取。装置研制成功后已投入课题的调试工作,进行了数百次低压模拟试验,取得了很好的预期效果。

一种合成试验回路用低压模拟装置

在合成试验中,新的试验方法、新的试验回路和新的试验回路参数在应用以前,必须进行模拟来验证其是否正确。笔者针对断路器合成试验回路,根据"电容电流注入法"的原理研制了一种低压模拟装置。文中阐述了该低压模拟装置的技术方案和硬件电路原理,并且分析了影响低压模拟装置测量波形的几个重要因素,给出了注意事项及校准方法。研制的样机通过现场试验证明了文中所提的设计方案是正确的,达到了实际应用的目的。

自动消弧线圈及接地选线一体化装置的低压模拟试验

为检验自动消弧线圈及接地选线一体化装置的测控系统的各项性能指标,在实验室搭建了低压模拟试验电路,其控制系统可以单片机或者PLC两种方式来实现。文中给出了两种控制方式详细的硬件和软件框图。在所搭建的低压模拟试验环境里对测控系统进行的各项功能性试验表明,所研制的低压模拟试验电路可进行电容电流测量试验、单相接地试验、接地选线试验等多项试验,有一定的推广应用价值。

大气低压模拟舱研制与初步应用

本文介绍了自主研制大气低压模拟舱基本参数及其性能测试和初步应用结果。舱体尺寸为550~600mm,长600mm,具备自动和手动两种气压控制方式,舱内极限低压可达2.1hPa。测试表明：在抽气时舱内气压变化率平均4.1hPa/s,舱内气压对数与抽气时间在量程范围内基本呈线性变化,压力响应特性曲线随着气压的降低而降低;放气时舱内气压变化率平均6.6hPa/s,值在100hPa附近达到最大且向气压的高、低两个方向减小。舱内压力响应静态点测试在10s到1min内为2.2%~3.6%,1~10min为3.6±1.8%。漏气率在10min内为0.4Pa/min,实际压力控制偏差在10、20、40min和1h内分别为0.04、0.1、0.19和0.25hPa。应用低压模拟舱对美国SPC-6A型臭氧探空仪在100hPa以下泵效订正系数测量的结果与厂家提供的校准曲线对比显示结果较好,偏差在70hPa以上泵效小于2.5%、35~70hPa小于5%、20~35hPa小于6%、20hPa以下小于5%。低压模拟舱满足气象探空仪器检测的低压环境需求。

确定预期瞬态恢复电压波形的低压模拟装置研制

基于"电容电流注入法"的原理,研制出了一套操作简便的低压模拟装置,使用该装置可快速实施对合成试验回路预期瞬态恢复电压波形的测取。

配电网分界开关低压模拟环境的设计与实现

研究配电网分界开关及控制系统的运行特点,检验分界开关控制装置的各项性能指标,提出了一种低压模拟环境的设计方案。详细介绍了低压模拟环境的实现方法和技术参数,利用低压模拟环境对分界开关控制装置进行各项功能性试验,包括各种运行状态下的单相接地试验,能够很好地指导相关的研究与应用工作。

涡桨发动机低压模拟转子动力特性研究

对某涡桨发动机低压模拟转子的动力特性进行了研究。基于梁单元的有限元法,建立了转子的分析模型,借助转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对转子的前三阶临界转速和振型进行了计算,并在高速旋转试验器上实现了全转速范围内的动力特性试验。研究表明,在额定工作转速范围内,低压模拟转子有两阶临界转速,前两阶振型均为刚体振型,止口定心传扭结构设计合理,在全转速范围内能够可靠工作,为同类转子的动力特性分析和试验提供了参考。

安森美半导体推出业内最小封装低压模拟开关

2006年1月18日-全球领先的电源管理解决方案供应商，安森美半导体针对便携和无线音频应用，推出了三种新型低电阻模拟开关。新型无铅超小6-引脚、10-引脚和16-引脚模拟开关采用1．2mm2到4．7mm2板空间，比竞争产品节约高达70％的空间。

Vishay Siliconix推出尺寸极小的新款低压模拟开关

Vishay Intertechnology,Inc.宣布,推出3款新型单极双掷（SPDT）和双路的双极双掷（DPDT）CMOS低压模拟开关——DG2735A、DG2725和DG2599。这些器件具有低工作电压和低导通电阻,采用小尺寸miniQFN封装,可在空间受限的便携式终端产品中用于音频、SIM卡和多功能信号切换。

安森美半导体针对便携和无线音频应用推出业内最小封装低压模拟开关

安森美半导体推出了3种新型低电阻模拟开关。这3种6引脚、10引脚和16引脚器件采用无铅薄型QFN／薄型DFN封装，占用板空间1．2～4．7mm^2。

低压模拟调试技术

10 kV变配电室电气设备安装工程中经常出现电缆错接线、电压互感器二次错接线以及0.4 kV母排连接错相位的安装质量问题,基于常规的逐项检查法存在周期长、效率低等局限性,在总结以往经验的基础上,对于高压设备采用低压模拟调试检查技术,在实践中及早发现安装中的问题,取得了很好的效果,避免了恶性事故的发生。

Vishay推出尺寸极小的新款低压模拟开关

日前，Vishay宣布．推出3款新型单极双掷（SPDT）和双路的双极双掷（DPDT）CMOS低压模拟开关———、DG2735A、DG2725和jDG2599。这些器件具；有低工作电压和低导通电阻．采用小尺寸：miniQFN封装．可在空间受限的便携式终端产品中用于音频、SIM卡和多功能信号切换。

牵引变电所低压模拟校验原理

牵引变电所是电气化铁路牵引供电系统的电源,其稳定、安全运行直接影响电气化铁路的输电效率。变电所一次送电是否成功可体现施工单位的技术水平。由于交接试验的一次高压试验和二次综保试验由不同试验组完成,二者的接口检查存在漏洞、试验盲区;送电前检查如果有漏洞,会造成送电不成功,甚至为之后的铁路运行埋下隐患。以某铁路牵引变电所为例,简述交接试验后至送电前,牵引变电所低压模拟校验原理。

针对便携和无线音频应用的低压模拟开关 采用无铅薄型QFN／薄型DFN封装

三种新型低电阻模拟开关分别是6引脚、10引脚和16引脚器件，采用无铅薄型QFN／薄型DFN封装。它们是为低工作电压的便携和无线应用中音频信号大电流开关而设计，适用于要求导通电阻（Ron）小的较大功率音频应用。

智能换相开关低压模拟环境的设计与实现

为了深入研究智能换相开关的运行特点及各项性能指标,本文提出了一种低压模拟环境的设计方案,利用低压模拟环境可以对智能换相开关进行各项功能性能试验,包括换相切换时间实验、频繁切换性能实验、切换策略验证实验,能够很好地指导相关的研究与应用工作。