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带阻尼套筒的某型发动机低压涡轮部件的动力特性分析
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作者 曾亮 王孝利 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期2789-2795,共7页
以某型发动机低压涡轮部件中带有阻尼套筒的后轴颈结构为例,运用有关理论对其固有特性和动力响应特性进行了全面的分析.对不同的激励形式(单点激励、旋转激励),阻尼套筒通过"移频"和干摩擦作用,均显示了良好的减振性能.在后... 以某型发动机低压涡轮部件中带有阻尼套筒的后轴颈结构为例,运用有关理论对其固有特性和动力响应特性进行了全面的分析.对不同的激励形式(单点激励、旋转激励),阻尼套筒通过"移频"和干摩擦作用,均显示了良好的减振性能.在后轴颈和阻尼套筒的组合结构中,阻尼套筒的名义半径有最优值,此时干摩擦对结构振动的衰减效果最好;同时,对组合结构不同节径型的周波振动,阻尼套筒对振动的抑制效果也不同.通过该实例,对后轴颈的工程设计提出了合理的改进建议. 展开更多
关键词 干摩擦 减振 阻尼套筒 低压涡轮部件
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封严环的不平衡量及配合关系对低压系统振动的影响分析 被引量:3
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作者 王洪明 孙汕民 李希顺 《航空科学技术》 2018年第8期23-27,共5页
为研究低压系统振动的影响因素,通过结构平面简化和数据统计,分析盘间封严环不平衡量、盘间封严环与低压一级涡轮盘配合间隙值等因素对低压系统振动的影响,提出盘间封严环的不平衡量越大则低压系统振动的可能性越大、盘间封严环与低压... 为研究低压系统振动的影响因素,通过结构平面简化和数据统计,分析盘间封严环不平衡量、盘间封严环与低压一级涡轮盘配合间隙值等因素对低压系统振动的影响,提出盘间封严环的不平衡量越大则低压系统振动的可能性越大、盘间封严环与低压一级涡轮盘配合间隙值越大则低压系统振动的可能性越大。因此,控制盘间封严环不平衡量和盘间封严环与低压一级涡轮盘的配合间隙值是控制低压系统振动的有效措施。 展开更多
关键词 低压涡轮转子部件 低压系统 不平衡量 配合间隙 发动机振动
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普惠的齿轮传动涡扇发动机的几起故障分析 被引量:1
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作者 陈光 《航空动力》 2018年第2期80-84,共5页
与其上一代发动机相比,普惠公司新推出的齿轮传动涡扇(GTF)发动机的性能优异。但在服役前后,各类故障频频发生,令人对其可靠性产生担忧,也令空客等飞机制造商及其用户感到比较'头疼'。齿轮传动概念的由来大涵道比涡扇发动机自2... 与其上一代发动机相比,普惠公司新推出的齿轮传动涡扇(GTF)发动机的性能优异。但在服役前后,各类故障频频发生,令人对其可靠性产生担忧,也令空客等飞机制造商及其用户感到比较'头疼'。齿轮传动概念的由来大涵道比涡扇发动机自20世纪70年代初投入使用以来. 展开更多
关键词 发动机 PW 低压涡轮部件 普惠公司 滑油供油管 封严圈 高压压气机
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