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低压三相用电负荷不平衡产生的影响及其对策 被引量:4
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作者 李伟 杨海绵 曾清清 《湖州师范学院学报》 2013年第S1期125-128,共4页
目前低压配电网中大部分采用三相四线制供电方式,配电变压器均采用三相变压器,配电变压器运行要求三相用电负荷尽量达到平衡,但是在低压配电网中存在大量的单相用电负荷,由于单相用电负荷分布的不均衡和使用时间不同时性,因此配电变压... 目前低压配电网中大部分采用三相四线制供电方式,配电变压器均采用三相变压器,配电变压器运行要求三相用电负荷尽量达到平衡,但是在低压配电网中存在大量的单相用电负荷,由于单相用电负荷分布的不均衡和使用时间不同时性,因此配电变压器的三相不平衡运行也是不可避免的,使得三相用电负荷不平衡成为低压电网运行维护中一个比较突出的问题.若运行管理不善,用电负荷调整不及时,从而影响供电电能质量、增加电网电能损耗和设备的正常安全运行,给企业和用电客户造成经济损失.本文分析低压三相用电负荷不平衡所带来的影响,同时就此提出一些切实可行的解决措施. 展开更多
关键词 低压三相用电负荷不平衡 产生的影响 对策
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城市轨道交通降压变电所设置方式研究 被引量:2
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作者 李叶红 《机电信息》 2019年第21期158-159,共2页
城市轨道交通供电系统(简称“城轨供电系统”)由牵引供电系统和动力照明系统组成,降压变电所是动力照明系统的能源,其作用是为车站、区间、车辆段及控制中心的动力照明设备提供低压用电,降压变电所位置和数量设置的合理与否将直接影响... 城市轨道交通供电系统(简称“城轨供电系统”)由牵引供电系统和动力照明系统组成,降压变电所是动力照明系统的能源,其作用是为车站、区间、车辆段及控制中心的动力照明设备提供低压用电,降压变电所位置和数量设置的合理与否将直接影响低压用电负荷的用电质量。鉴于此,针对城轨车站、区间、车辆段及控制中心降压变电所数量与位置的设置方式进行研究。 展开更多
关键词 城市轨道交通 降压变电所 低压用电负荷 设置方式
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