NC306型催化剂在低压甲醇装置中的应用

报道了NC306型甲醇合成催化剂在兖矿鲁南化肥厂100kt/a低压甲醇装置上的应用,尤其是入塔气组成和氢碳比对甲醇合成反应的影响,并提出行之有效的催化剂保护措施。

等温冷管型低压甲醇塔与双系统串联流程的应用

论述了国内外低压甲醇合成技术现状,介绍了新型等温冷管型低压甲醇塔在双合成系统串联流程的应用实例,对工艺过程、改造前后系统物料平衡进行了分析对比,提出了改造措施和设计方案。

托普索低压甲醇合成工艺低压分离器的设计优化

河南煤业化工集团鹤煤化工分公司在建的60万t/a甲醇装置采用丹麦托普索低压甲醇合成工艺。介绍了低压甲醇合成工艺的工艺流程;分析了甲醇合成回路原设计中低压分离器闪蒸气损失甲醇严重(1102.1 t/a)的问题;简述了低压分离器的设计优化方案。结果表明:优化设计后,可回收甲醇889.5 t/a,增加效益213.5万元/a。

NC306催化剂在低压甲醇合成装置中的应用

介绍了NC306催化剂在某化肥厂低压甲醇装置的应用,及使用中存在的问题和采取的措施。应用表明NC306催化剂活性好、性能稳定、甲醇产量高;虽然装填量较低,但实际产量和消耗优于设计值。

关于低压甲醇合成的问题探讨

介绍了 10 0 kt/ a甲醇合成低压法的工艺原理、工艺流程及设计技术特点 ,开车以来暴露的设计、操作与设备问题的处理方法 ,以及 NC30 6触媒在我厂的使用效果和经济效益。

低压甲醇合成技术和等温冷管型低压甲醇合成塔

介绍了国内外低压甲醇合成技术的发展现状,论述了等温冷管型低压甲醇合成塔的结构形式、工艺流程和使用特点,总结了该塔的生产应用实例。

浆态床低压甲醇合成反应器的数模分析与设计(I)——催化剂颗粒床层轴向分布

本文对热模条件下的浆态床低压甲醇合成反应器进行了数模分析 ,通过模拟计算 ,重点讨论了温度、表观气速、颗粒直径、床层高度、催化剂浓度等主要参数与反应器内催化剂颗粒轴向分布的相互关系以及颗粒轴向分布对甲醇合成过程的影响 .模拟结果表明 ,颗粒直径、床层高度、催化剂浓度对催化剂的轴向分布影响较为显著 ;

均温型(JW)低压甲醇合成塔内件设计及使用

阐述了低压均温甲醇合成塔内件开发设计的基本情况，利用计算机模拟软件程序进行计算，并对合成塔性能、生产指标和经济效益进行比较。

卡萨利与华东理工低压甲醇合成工艺运行情况对比

基于陕西长青能源化工有限公司首期600 kt/a瑞士卡萨利(Casale)低压甲醇合成工艺及新增的300 kt/a华东理工低压甲醇合成工艺的运行情况,从催化剂床层温度分布情况、催化剂使用效果、CO单程转化率及出口醇净值、动力消耗情况与其他运行参数等方面对2种甲醇合成工艺进行对比分析。分析认为,2种工艺各具特色,但从当今煤化工装置趋于大型化发展方向来看,卡萨利低压甲醇合成工艺还是具有比较明显的优势。

200 kt/a低压甲醇系统开车技术总结

介绍200 kt/a低压甲醇系统催化剂升温还原过程。简述了开车程序,着重对正常控制要点及异常情况处理进行分析。

15万吨低压甲醇合成塔结构新颖

15万吨／年GC型轴径向低压甲醇合成塔科技成果去年11月已通过了中国氮肥协会测试小组现场检测，结果表明甲醇合成塔在低压甲醇装置中投入运行后，产量、转化率、阻力、热量回收、循环机功耗等工艺参数均已达到或优于设计值，达到了预期的节能降耗目标，经济效益显著。专家一致认为：15万吨／年甲醇合成塔采用了轴径向多层绝热床-层间冷激与间接换热组合式创新性结构，体现在其轴向床层使用GC型喷嘴轴向流冷激器（菱形冷激分布器组），径向床层使用GC型鱼鳞板径向分布器。其独特的横插式层间换热器复合结构简化了合成塔内部结构，使得层间换热器的安装检修方便，有效解决了反应热移出和床层温度控制的问题。

200kt/a合成氨中、低压甲醇方案比较及选择

安徽晋煤中能化工股份有限公司现有4套中压联醇装置和1套单醇装置，甲醇总生产能力100kt／a。1。合成氨系统现有28台H12型压缩机、1套中1200mm和1套中1000mm中压甲醇系统。随着合成氨生产能力的增加，中压联醇生产能力明显不足，需新增联醇合成系统。故提出2套方案：方案一是将即将闲置的Ф1200mm氨合成系统改造成中压联醇系统；方案二是将原高压合成系统静止设备改作它用或出售，原地新建1套50kt／a低压甲醇装置。

Lurgi和ICI低压甲醇合成工艺比较

通过对Ｌｕｒｇｉ低压甲醇合成工艺和ＩＣＩ低压甲醇合成工艺的流程情况、床层温度分布状况、催化剂的使用效果及动力消耗进行分析比较，认为：Ｌｕｒｇｉ低压甲醇合成工艺比ＩＣＩ低压甲醇合成工艺具有更优的技术经济性，更有利于发挥催化剂的作用和降低甲醇的生产成本．

低压甲醇装置原料气压缩机问题分析和改进

分析了低压甲醇装置中原料气压缩机(6M32-283/54-BX)存在的几个问题,采取了相应的改进措施。实施后,减少了故障、降低了检修费用,取得了较好的效果。

20万t/a低压甲醇装置开车总结

从工艺流程、催化剂升温还原操作、轻负荷生产、正常运行等方面介绍了20万t/a低压甲醇装置的开车过程;提出了正常运行时的压力控制、催化剂温度控制、空速控制的操作要求;简述了开车过程中出现的合成塔超温、合成塔出口温度过低、合成塔进出口压差过大的问题及其处理措施和处理效果。结果表明:20万t/a低压甲醇系统仅用6.5天一次开车成功并达标达产,各项工艺指标均达到设计指标,其中吨醇电耗840 kW.h,吨醇副产蒸汽1 t以上。

RK-05低压甲醇催化剂在焦炉气制甲醇中的应用

介绍了RK-05型低压甲醇催化剂在焦炉气制甲醇装置上的升温还原及使用情况。结果显示,该催化剂在低温区(210℃～225℃)表现出较好的催化活性;在催化剂进入稳定期后,甲醇产量稳定,总碳平均利用率为95.5%,粗醇中副产物乙醇质量分数小于230×10-6。

低压甲醇合成塔膨胀节改造

1存在的问题 2009年3月，安徽三星化工有限责任公司新增的1套年产50kt低压联醇装置建成投产。选用NJP—I型列管式低压甲醇反应器，最高工作温度：壳程≤260℃，管程≤275℃；