供热汽轮机一次调频负荷响应动态特性研究

供热汽轮机投入抽汽供热后,一次调频动态特性发生了变化,调频性能变差。为研究供热汽轮机一次调频负荷响应特性,选定机组进行了供热工况一次调频试验。建立汽轮机模型进行了仿真模拟,在模型中加入了低压缸功率修正系数,并针对供热机组修正了中低压连通管时间常数。试验及仿真结果显示,所建立模型可以很好地描述供热汽轮机一次调频特性。