改变负荷分配比例解决低压缸变形问题

改变负荷分配比例解决低压缸变形问题ＣｈａｎｇｉｎｇｔｈｅＬｏａｄＤｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎＰｒｏｐｏｒｔｉｏｎｔｏＳｏｌｖｅＤｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆＬＰＣｙｌｉｎｄｅｒｓ成少江（山西省电建一公司，山西省大同市，０３７００６）１低压缸变形情况山西柳林电...

浅析大型汽轮机组低压缸组合安装

为了最终使汽轮机在机组额定负荷下稳定运行，在低压缸组合过程中，要求安装单位严格按厂家说明书进行安装，同时密切监视汽缸变形情况，及时发现并处理其它部件缺陷，避免低压缸组合变形导致通流间隙的变化，最终造成机组热效率降低。

高真空下低压转子振动故障处理方案研究及应用

在高真空条件下,大型汽轮机组容易出现低压外缸变形引起动静碰磨导致的振动问题,现场采取的降低真空措施会影响机组的经济性。因此,采用有限元方法,建立了某型600MW机组低压外缸的有限元模型,计算了额定背压和极端背压下汽缸的变形量。提出了低压外缸内外部的加固方案,并建立低压外缸加固后的有限元模型,求解了加固后极端背压下外缸的变形量。计算结果表明,加固效果显著。将研究结果应用于某型600MW机组,实践结果表明:低压外缸经过内外部加固后,在高真空条件下不再出现低压转子碰磨导致的振动问题。对加固后低压外缸的固有频率进行了实际测量,确保可避开共振频率,证明了加固后不会引起汽缸共振。此措施兼顾到高真空条件下机组的安全性和经济性,为高真空条件下因低压缸变形而导致振动问题的处理提供参考。