直升机飞行人员低压舱耳气压功能分析

目的了解直升机飞行人员耳气压功能的整体状况。方法2013年8月对某部158名直升机飞行人员进行病史询问，并行电耳镜、纯音测听、声导抗及前鼻镜、鼻内镜检查。无低压舱检查禁忌证者进入舱内，以15m／s的速度“上升”至40001／1，停留5min后以5m／s的速度“下降”至地面，每“上升”和“下降”1000m时飞行人员在症状列表中选勾一次主观感觉。出舱后复查电耳镜、纯音测听和声导抗，与进舱前的检查结果进行对照。结果共完成检查157人（314耳），75例（左耳23例、右耳27例、双耳25例）在不同高度分别出现耳闷胀、耳压痛等症状，在3000—1000m下降时症状加重；出舱后电耳镜检查鼓膜Ⅱ度充血19例30耳（左耳2例、右耳6例、双耳11例），Ⅲ度充血1例1耳（右耳）；出舱后纯音测听听力异常20例31耳（左耳3例、右耳6例、双耳11例），呈轻到中度传导性聋；出舱后声导抗测试c型曲线19例22耳（左耳8例、右耳8例、双耳3例1，B型曲线3例3耳（左耳1例、右耳2例o157例314耳中，达耳气压功能不良诊断标准者10例17耳（左耳2例、右耳1例、双耳7例），分别占6．37％（10／157）和5．41％（17／314），其中轻度不良的6例12耳，中度不良的1例1耳（左耳），重度不良的3例4耳（左耳、右耳、双耳各1例）。结论直升机飞行人员耳气压功能的整体状况良好，但仍有极少数飞行人员没有很好掌握主动开放咽鼓管的动作要领，需加强训练。

170例气压伤飞行人员的低压舱检查资料分析

目的总结飞行人员低压舱耳气压机能和鼻窦气压机能的检查经验。方法收集耳气压伤和鼻窦气压伤住院的飞行人员低压舱检查资料170份,对其进行分类统计。结果治疗前耳气压机能检查118例,合格22.9%(27/118),机能不良77.1%(91/118);鼻窦气压机能检查20例,合格30%(6/20),机能不良70%(14/20)。治疗后耳气压机能检查103例113例次,合格48.7%(55/113),机能不良51.3%(58/113);鼻窦气压机能检查34例,合格91.2%(31/34),机能不良8.8%(3/34),两组合格率差异有统计学意义(P<0.01)。治疗后原发性耳气压伤检查58例次,合格29.3%(17/58),机能不良70.7%(41/58),继发性耳气压伤检查55例次,合格69.1%(38/55),机能不良30.9%(17/55),两组合格率差异有统计学意义(P<0.01)。结论低压舱耳气压和鼻窦气压机能检查为气压伤的诊治和鉴定提供了重要的参考依据。

低压复合环境试验舱故障维修1例

详细介绍了低压复合环境试验舱在操作演练中遇到的高度无法调节故障,从试验舱结构布局和连接线路入手,针对故障现象进行了仔细分析与排查,从根本上排除了故障,为相关人员维修类似设备提供了参考。

不同血型飞行员缺氧时肾上腺皮质功能状态的研究

血型是人类血液特征之一,这种特征是做为遗传标记和免疫遗传学的多态性的代表。尽管对血型进行了多方面的研究,但主要应用于临床输血方面,对于血型与内分泌系统的关系尚缺乏报导。本文旨在研究血型与肾上腺皮质功能状态的关系。 材料与方法 对象:飞行员20例,男性,年龄23～51岁,均龄29.5岁。飞行机种:歼-6, 轰-5。飞行时间1238±778.7h。 方法:采用自身对比方法,比较基础状态和激发试验的肾上腺皮质功能状态。其中糖皮质激素选择皮质醇,盐皮质激素选择醛固酮,采用放射免疫分析方法进行检测。

高海拔环境下矿用电动隔膜泵性能研究

为了研究高海拔环境对矿山机械设备效率的影响,设计了一套低压低氧矿用环境模拟试验舱,可模拟不同海拔高度的矿山大气环境,应用模拟试验舱,测试矿用电动隔膜泵在不同海拔条件下的性能,开展电动隔膜泵的流量、进出口压力、扭矩、转速和功率变化的试验研究。结果表明:电动隔膜泵在高海拔地区运行时,由于大气压力低导致扭矩和功率下降,当海拔为5000 m时,扭矩下降25.7%、功率下降25.6%;电机转速、流量受海拔的影响较小;进口压力随着海拔的升高变化相对明显,当海拔为5000 m时,进口压力下降79.2%。