低合金铸件热裂形成原因及防止方法的探究

从低合金铸件裂纹的种类入手,具体从热裂的分类及特征、产生热裂的原因及影响因素、热裂的检验方法以及热裂的危害与防止等几方面对热裂纹进行探究。对在低合金铸件生产过程中如何防止产生裂纹,提高铸件的可靠性和使用寿命以及保证铁路货车行车安全具有一定的指导意义。

低合金钢WC9铸件抗拉强度与洛氏硬度HRB的关系

通过对低合金钢WC9铸件试棒的抗拉强度Rm与洛氏硬度HRB的试验数据的整理计算，发现抗拉强度Rm与洛氏硬度HRB之间存在正相关性。利用回归方程得出了抗拉强度Rm与洛氏硬度HRB因子间的关系，该经验公式给铸造生产和应用企业判断低合金钢WC9铸件力学性能合格与否提供了便利。

电站用低合金钢铸件（汽缸）的铸造工艺研究

以汽缸为代表，结合其本身特点，主要阐述了如何在铸造生产中保证这种低合金铸钢件质量的一些铸造工艺措施，具有一定的指导意义。

福尼斯高速焊机在低合金钢铸件中的应用研究

介绍了使用福尼斯高速焊机对低合金钢铸件缺陷焊接的试验方法,并通过试验验证,最终焊接后的缺陷质量满足技术要求,焊接效率显著提升,得出福尼斯高速焊机可以在低合金钢铸件缺陷焊接中推广应用的结论。

低合金铸铁发动机缸体的消失模铸造工艺

针对低合金铸铁发动机缸体的结构特点，泡沫模样从分型设计、发泡、熟化、成型和粘接等环节制定详细的工艺规定，对涂料的施涂方式、造型加砂方式和浇注工艺参数也进行严格控制。生产结果表明，采用该消失模工艺制造的发动机缸体出品率高达91％。

G10MnMoV6-3低合金钢索盖铸造及调质处理质量控制

介绍了大型体育场屋面G10MnMoV6-3低合金钢索盖铸件的欧标规范要求。通过索盖首件铸造及热处理试验,发现了索盖铸造及热处理工艺难点,优化了索盖的化学成分,调整索盖与试块的淬火、回火热处理工艺及操作规程。结果表明,索盖力学性能合格,满足欧标规范对大型体育场的要求。

低合金钢齿轮铸造工艺改进

分析了低合金钢齿轮铸件原工艺存在的问题，通过改进工艺方案，合理设计浇注系统、冒口及其补贴，实现顺序凝固；通过加强质量控制，包括热节部位采用铬铁矿砂，砂芯内部采用石灰石砂，热割冒口等工艺措施，成功地获得了表面质量良好的齿轮铸件。

G20Mn5低碳低合金钢拱索索夹铸造质量控制

介绍了G20Mn5低碳低合金钢拱索索夹的化学成分及力学性能与技术规范要求,在拱索索夹首件铸造及热处理生产过程中,通过优化拱索索夹G20Mn5钢化学成分,以及拱索索夹与试块的淬火工艺、回火工艺,生产的拱索索夹达到欧标技术规范要求,力学性能合格。

水轮机转轮体铸造工艺设计与优化

分析了水玻璃砂铸造低合金钢水轮机转轮体的工艺特点,对铸造工艺方案进行设计与优化。采用Solid Works软件对铸件进行三维实体建模,利用Any Casting软件对铸件充型过程的流场及温度场进行数值模拟。确定最终铸造工艺,并通过实验进行验证。研究结果表明:转轮体铸件选取阶梯式浇注系统,可以保证金属液平稳、完全充型;采用冒口与冷铁配合使用时可以有效消除铸件的缩孔与缩松。采用优化后的铸造工艺设计方案生产的铸件充型完整,铸件轮廓清晰,内部没有明显的铸造缺陷。

大型电动轮机座制造工艺改进

电动轮机座为矿用自卸车的驱动轮机架,近年来使用时出现了机座铸件开裂、使用寿命短的问题,通过计算机模拟分析软件对叶轮的受力及铸造工艺进行分析,研究了机座铸件的受力状况以及铸造凝固特点,优化了产品结构及铸造工艺,解决了机座铸件开裂问题,提高产品寿命。