册子岛原油码头靠泊低吨级油船的可行性

在不改动册子岛30×104吨级原油码头现有设备设施的前提下,论证了直接靠泊3×104吨级及其以下吨位油船的可行性,总结了3×104吨级及其以下吨位的原油船与册子岛码头原设计靠泊船型在船型尺度、载重吨位和撞击力、靠离泊操纵、自然条件等方面的差异,分析了靠船墩间距的适应性、靠船墩护舷位置与油船干舷部在垂直位置上的适应性及系泊缆绳角度和长度的适应性,提出了相应的处理对策。

关于墩式布置开敞式泊位降等级靠泊的探究

以某港区开敞式油码头为例,从码头平面尺度、附属设施以及主要工艺设备的布置等方面进行详细分析论证,当码头布置标准经历了规范变更的条件下,对比英国BS6349规范,总结影响开敞式码头兼靠低吨级船舶的安全可行性的主要因素及相应改造方案。

CFHL Technology for Hydro-upgrading of Syncrude from Low-Temperature Fischer-Tropsch Synthesis Successfully Applied on the First in China One-Million-Ton-Class Indirect Coal Liquefaction Unit

On August 25,2015 the CFHL technology for hydroupgrading of syncrude obtained from low-temperature Fischer-Tropsch synthesis had been successfully applied on the first in China 1.0 Mt/a indirect coal liquefaction unit.