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子午线轮胎胎面花纹设计探讨
1
作者
王顺益
《轮胎研究与开发》
2002年第1期19-23,共5页
本文结合205/60R15 TL子午线轮胎设计工作,就高速轿车子午线轮胎的胎面花纹设计的特殊要求,花纹块和花纹沟的设计,节距的选择,节距排列顺序以及上下模型的错位等进行了探讨。胎面花纹设计应是不同花纹块和花纹沟的宽度比取无理数...
本文结合205/60R15 TL子午线轮胎设计工作,就高速轿车子午线轮胎的胎面花纹设计的特殊要求,花纹块和花纹沟的设计,节距的选择,节距排列顺序以及上下模型的错位等进行了探讨。胎面花纹设计应是不同花纹块和花纹沟的宽度比取无理数。花纹条数越多,降低噪声效果越好,但必须考虑轮胎的使用寿命和综合性能。花纹的节距应取无理数比较好,而且,节距的序列应为不等距无序排列。花纹应有合理的错位。
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关键词
子午线轮胎
胎面花纹
设计
原则
耐磨
性
低噪声性
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职称材料
题名
子午线轮胎胎面花纹设计探讨
1
作者
王顺益
机构
中橡集团曙光橡胶工业研究院
出处
《轮胎研究与开发》
2002年第1期19-23,共5页
文摘
本文结合205/60R15 TL子午线轮胎设计工作,就高速轿车子午线轮胎的胎面花纹设计的特殊要求,花纹块和花纹沟的设计,节距的选择,节距排列顺序以及上下模型的错位等进行了探讨。胎面花纹设计应是不同花纹块和花纹沟的宽度比取无理数。花纹条数越多,降低噪声效果越好,但必须考虑轮胎的使用寿命和综合性能。花纹的节距应取无理数比较好,而且,节距的序列应为不等距无序排列。花纹应有合理的错位。
关键词
子午线轮胎
胎面花纹
设计
原则
耐磨
性
低噪声性
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
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题名
作者
出处
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1
子午线轮胎胎面花纹设计探讨
王顺益
《轮胎研究与开发》
2002
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