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5.5吨前独立空气悬架系统在10米客车上的应用
1
作者
戴立伟
魏立强
《客车技术》
2018年第6期23-27,共5页
介绍了一款用于10米客车的5.5吨前独立空气悬架系统,采用双横臂结构可实现低地板宽通道、大转向角等功能。从结构设计、设计计算、仿真分析等几个方面阐述了双横臂独立悬架的设计要点。经过装车试验,此款悬架系统操纵稳定性和行驶平顺...
介绍了一款用于10米客车的5.5吨前独立空气悬架系统,采用双横臂结构可实现低地板宽通道、大转向角等功能。从结构设计、设计计算、仿真分析等几个方面阐述了双横臂独立悬架的设计要点。经过装车试验,此款悬架系统操纵稳定性和行驶平顺性均满足设计要求。
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关键词
客车
前独立空气悬架
低地板宽通道
设计计算
仿真分析
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题名
5.5吨前独立空气悬架系统在10米客车上的应用
1
作者
戴立伟
魏立强
机构
中国公路车辆机械有限公司
出处
《客车技术》
2018年第6期23-27,共5页
文摘
介绍了一款用于10米客车的5.5吨前独立空气悬架系统,采用双横臂结构可实现低地板宽通道、大转向角等功能。从结构设计、设计计算、仿真分析等几个方面阐述了双横臂独立悬架的设计要点。经过装车试验,此款悬架系统操纵稳定性和行驶平顺性均满足设计要求。
关键词
客车
前独立空气悬架
低地板宽通道
设计计算
仿真分析
Keywords
bus
front independent air suspension
low floor wide passage
design calculation
simulation analysis
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
5.5吨前独立空气悬架系统在10米客车上的应用
戴立伟
魏立强
《客车技术》
2018
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