适应于低密度开发区域的公交运营模式探索与研究——以深圳市小型公交支线为例

分析城市低密度开发区域的公交出行需求特征,提出与该类型区域客流出行特征相适应的公交运营模式,从而达到既满足客流出行需求又保证公交运营服务可持续的目的。最后,结合深圳市小型公交支线试点工作情况进行了案例分析。

低密度开发不符国情

土地合理利用，土地加强回收机制这个课题很好。我建议今年要在去年的基础上对土地的合理利用进一步深入调查研究，在这基础上提出怎么样规范土地利用和保护土地资源。

20世纪后半期美国郊区的低密度开发与野生动物栖息地保护

美国城市郊区的低密度开发侵占了大量的野生动物栖息地并对其造成了分割碎化,而郊区住房开发还对湿地造成了严重的水体污染,从而威胁了野生动物的生存。为了保护这些珍贵的野生动物及其栖息地,美国国会通过了《濒危物种法》等一系列法律及其修正案,并采取了一系列保护措施,各州地方政府以及私人组织也先后采取了诸多保护措施。虽然经过艰难曲折和不懈努力,保护措施收到了一定的成效,但美国濒危物种种类的数量依然不断增加,野生物种及其栖息地的保护依然面临着极大的挑战。

美国郊区的低密度开发与水体污染及其治理

美国郊区的低密度开发导致了严重的水体污染。首先,由于郊区开发不足,建立集中的污水处理设施和供水设施的成本太高,所以许多家庭都采用化粪池处理家庭污水。而化粪池不能有效地清除污水中的污染物、细菌和病毒,从而污染了地下水和地表水。其次,郊区的低密度开发还导致流域内公路和停车场等处硬化面积的增加和汽车的广泛使用,从而导致雨水地面径流对地表水的严重污染。水体污染对美国居民的身体健康和生态环境造成了极大危害,为此,美国各级政府采取了各种污水治理措施。但由于美国郊区的低密度开发仍在继续,非点源污染的源头没有消除,其污水治理仍然任重道远。

“二战”后美国郊区低密度开发与开放空间保护

美国大都市区郊区的住房开发密度很低,不仅占用了太多的土地,从而挤压了公众进行休闲娱乐活动的开放空间,而且由于郊区的蛙跳式开发,还导致了残余的开放空间的分割碎化,严重地破坏了秀美的自然景观。为了保护大都市区残余的开放空间,美国于20世纪50年代以后逐渐兴起了开放空间保护运动。联邦、州、地方政府和土地信托组织纷纷采取了各种保护开放空间的措施,并且取得了显著的成就。然而,由于郊区的低密度开发仍在加速进行,所以大都市区内及其周围地区的开放空间仍在快速消失,美国保护开放空间的任务依然任重道远。

美国郊区的低密度开发与洪涝灾害及其治理

美国郊区低密度开发极大地增加了流域内的不透水面积,提高了雨水径流量,从而增加了洪水的强度和洪灾的发生频率。洪涝灾害的频发和加剧给美国城乡居民的生命财产造成了巨大的损失。于是,美国政府采取了各种洪灾防治措施,包括结构性和非结构性措施。为了减少灾民的财产损失,联邦政府还实施了"全国洪灾保险计划",但其主要目的不是协调人与自然的关系,减少洪涝灾害,而是调整社会关系,实现利益再分配,用普通纳税人的税收去补贴受灾居民,从而导致利益分配不公,在一定程度上鼓励了洪泛平原的开发活动,反而加重了居民的洪灾损失。

“二战”后美国郊区低密度开发与开放空间保护

美国大都市区郊区的住房开发密度很低,不仅占用了太多的土地,从而挤压了公众进行休闲娱乐活动的开放空间,而且由于郊区的蛙跳式开发,还导致了残余的开放空间的分割碎化,严重地破坏了秀美的自然景观。为了保护大都市区残余的开放空间,美国于20世纪50年代以后逐渐兴起了开放空间保护运动。各种组织纷纷采取了各种保护开放空间的措施,并且取得了显著的成就。

上海需要怎样的顶级楼盘——访上海华丽家族(集团)有限公司执行董事、总裁曾志锋

总以为城市是浮躁的、喧嚣的,留不住稍微久远的记忆;总以为现代人是匆忙的、实际的,没有静心品味的时间和耐心。然而,在这当中,人们还是可以感觉到一种东西在默默而坚韧地支撑着,既有形,又无形。 建筑是一个城市的脸面,在它点点滴滴的变化中,见证了人们对生活的追求和向往;居所是个人的脸面,数不胜数、风格迥异的家庭单元最终塑造了城市的精神。 今天要为大家讲述的“华丽家族”的缔造者,无疑是城市精英们的居住设计师,透过他们,读到新上海开拓者们的气魄,读到这座城市进取的心声。

国内外科技园区商业发展研究

一、国际科技园区商业发展特征 国际知名科技园区主要经历了三个发展阶段，第一阶段以研究为主，空间分散，低密度开发为主；第二阶段形成强烈的产品特征，空间丰富，功能趋向完善；第三阶段实现了功能、空间与城市紧密联系和结合。国际科技园区商业大多采取集中与分散相结合的商业配置，具备完善的商业配套设施，拥有完整的中介服务体系，提升了科技园区的工作、生活的舒适度和便捷度，为园区产业发展提供了重要支撑。