路堤荷载下低强度混凝土桩复合地基性状分析

目前在柔性基础下复合地基的设计中仍沿用刚性基础下复合地基的设计理论,因而造成实测值与设计值相差甚远.本文通过某高速公路软土地基处理中进行的现场试验,对路堤柔性基础下低强度混凝土桩复合地基的性状进行了分析研究.测试的项目包括桩土应力、桩土表面沉降、分层沉降、侧向变形等.研究结果表明:在柔性基础下这种复合地基可发挥桩间土的承载能力,其桩土应力比的变化趋势为先减小后增大;另外,实测的沉降量比按刚性基础下复合地基理论计算的沉降量要大.

碳纤维布加固低强度混凝土梁的抗弯承载力

针对既有历史建筑和中小型桥梁维修改造工程的实际需要,采用梁底粘贴单向碳纤维布的方法对12根低强度等级(混凝土立方体抗压强度低于15MPa)混凝土梁进行加固,并对加固梁进行单调加载试验。结果显示,由于混凝土强度较低,加固梁易发生剥离破坏,纵筋屈服后梁底纤维应变大于梁底混凝土应变,平截面假定无法保持;设置U形压条既能提高加固梁的承载力,又能改善加固梁的变形性能;当加固前梁上持荷值超过未加固梁承载力40%时,加固效果会明显降低。根据试验梁的破坏特征,提出基于拉杆-拱模型的加固梁抗弯承载力的计算方法。理论计算和试验结果比较表明所提方法能够全面考虑纤维剥离、U形压条以及持荷对加固梁抗弯承载力的影响。

预应力CFRP布加固低强度混凝土方柱的力学性能

为了研究预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)布加固低强度混凝土轴心受压柱的力学性能,按截面配筋率不同设计制作了3组12根混凝土方形截面柱,混凝土强度均为C20,每组包括3根利用预应力CFRP布加固的混凝土柱和1根未加固的普通混凝土柱。通过对每组柱的静载试验,得到了试验柱极限承载力、轴向位移等试验数据,并利用有限元软件ANSYS建立了分析模型,对预应力CFRP布加固低强度混凝土柱进行了研究。结果表明:预应力CFRP布加固的混凝土柱在纵向受力钢筋屈服后,预应力CFRP布对混凝土的环向预压作用能够明显提高加固柱的极限承载力,且承载力提高幅度受截面配筋率及CFRP布张拉控制应力影响;对于配筋率较低的混凝土柱,利用预应力CFRP布加固后柱的承载力提高幅度随CFRP布预拉应力的提高而增大;同时能够明显提高混凝土的极限压应变,增大加固柱的轴向变形;采用预应力CFRP布加固技术能够使CFRP布较早地参与受力,充分发挥其高强度特性。

饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管及静载试验

为研究饱和粉土地基低强度混凝土桩振动沉管施工产生的超孔隙水压力分布、消散规律及单桩和复合地基的承载特性，对滨州市饱和粉土地基进行了低强度混凝土桩的振动沉管和静载试验。结果表明：沉管振动下沉时，最大超孔隙水压力一般出现在桩端以上2～3m；沉管振动下沉对桩周土体的扰动较小，最大超孔隙水压力与上覆土有效应力的比值仅为0．327；单桩振动拔管后15min，临近超孔隙水压力的消散率可达到65％～75％；与设计规范的估算值相比，振动沉管成桩后单桩竖向极限承载力偏小，仅为估算值的55％～60％；低强度混凝土桩的加固作用明显，复合地基承栽力与天然地基相比提高了约1倍。

C15低强度混凝土中植筋的仿真计算及承载力折减研究

国内外关于植筋技术的研究基本上是在较高强度混凝土基材上进行的,而实际工程中仍存在低强度混凝土结构用植筋技术加固的案例。本文利用大型有限元软件ANSYS10.0对C15低强度混凝土中植筋进行了非线性有限元分析,分析了不同荷载下基材和受拉钢筋应力分布的规律。得到了钢筋的荷载-应力曲线和荷载-滑移曲线;求出了三种常用钢筋的极限承载力;经过分析计算,得出了强度折减系数。结果说明,C15低强度混凝土中植筋是可行的,可以指导结构加固设计。

低强度混凝土节点粘钢加固的足尺模型试验

在大量现有钢筋混凝土框架结构中,由于设计不当或施工事故,框架节点的强度和构造均不能满足现行抗震设计规范的要求,需进行加固。通过对节点核心区配筋不足、强梁弱柱、强柱弱梁,弱弯弱剪、梁纵筋锚固不足等7个足尺粘钢加固钢筋混凝土框架中节点,在低周反复荷载作用下的伪静力对比性试验,探讨了节点应力由梁传至柱的机理,提出了粘钢加固后节点的抗裂计算方法。

碳纤维布加固低强度混凝土的试验研究

针对碳纤维布加固低强度混凝土梁构件的破坏形式进行了试验研究,进而对剥离破坏机理进行分析,对各种附加锚固措施的锚固效果进行试验比较,在试验研究的基础上提出合理的附加锚固措施。

低强度混凝土基材上新型后锚固连接构造的受力性能（英文）

为解决低强度混凝土基材上化学植筋承载力不足的技术难题,提出了一种采用小直径钢筋植筋+灌浆料锚固的新型混合连接构造.为验证所提连接构造的可行性,设计了4种锚固连接构造的对比试验,包括植筋胶全粘结、植筋胶部分粘结、灌浆料连接和新型混合连接.单筋拉拔实验结果显示,新型混合连接构造可有效提高低强度混凝土基材上的化学植筋承载能力,相对于植筋胶全粘结的连接构造,承载力提高近2倍,且不会出现混凝土椎体破坏.结果表明:对于在低强度混凝土基材上进行钢筋后锚固连接,若空间尺寸满足要求,可采用新型混凝土连接构造,确保节点连接性能满足要求.

环氧树脂混凝土加固低强度混凝土结构应用研究

环氧树脂混凝土作为现今混凝土应用的主要结构之一,这一混凝土结构高效率使用极大提升了混凝土强度,尤其在低强度混凝土结构中有着非常重要的现实意义。随着建筑工程项目施工要求不断提升的当下,在低强度混凝土结构应用中深入使用一定量的环氧树脂混凝土,加强实际应用分析,旨在为实际工程项目工作创新落实发挥一定的借鉴意义。

反复荷载下低强度混凝土与光圆钢筋局部黏结性能的试验研究

通过反复拉拔试验研究了不同加载阶段下光圆钢筋在低强度混凝土中黏结应力沿黏结长度的分布。根据试验中得到的光圆钢筋在低强度混凝土中的局部应力-应变关系及荷载-滑移关系推算出了沿黏结长度拉应力、黏结应力的分布曲线及局部黏结应力-相对滑移关系,并在试验研究基础上,推导了各加载阶段光圆钢筋与低强度混凝土间黏结应力分布的变化机理。试验中采用了3个黏结长度分别为10D、15D、20D(D为钢筋直径)的中心拔出试件。研究结果表明:早期加载阶段,黏结应力起始于加载端,随着荷载增大黏结应力的峰值点由加载端逐渐向自由端移动,并且钢筋表面分布的黏结应力从加载端开始,从由胶结力提供迅速转变为界面摩擦力提供;随着自由端的钢筋滑移量被记录后,分布在钢筋表面的胶结力全部消失;进入卸载阶段至荷载降为0时,由于钢筋黏结段区域存在的残留拉应力,观察到分布的残留黏结应力呈现为反对称形;随后,即使进入反复加载阶段,黏结应力的分布特征基本保持不变。另外,所有试件各测点对应的局部黏结应力-相对滑移曲线与平均黏结应力-滑移曲线的滞回特性基本一致。

低强度混凝土裂缝的成因与防治

针对铁路工程中低龄期混凝土裂缝(如收缩裂缝、温度裂缝等)产生的原因,提出这类裂缝的预防措施和治理方法,对提高混凝土施工水平有借鉴意义。

低强度混凝土桩在高速公路通道软基处理工程中的应用

首次采用低强度混凝土桩复合地基处理高速公路通道深厚软基 ,取得满意的工程效果 ,有效解决了通道地基处理中的二次开挖、村民交通以及桥头跳车等问题。结合杭宁高速公路某通道软基处理工程实践 ,介绍了软土路基中低强度混凝土桩复合地基的设计与施工参数。

低强度混凝土结构加固技术的应用

结合对钢筋混凝土梁的预应力加固工程实例 ,对低强度混凝土梁加固问题进行分析研究 ,探讨了理论计算的改进意见 。

不同取代方式下煤矸石对低强度混凝土强度的影响

以3种煤矸石取代骨料的方式配置低强度混凝土,研究了煤矸石掺量、类型对低强度混凝土坍落度、力学强度等性能的影响规律,并采用岩石点荷载测试和光学显微镜、扫描电镜等方法分析了煤矸石作为骨料对低强度混凝土强度的影响机理。结果表明:煤矸石对低强混凝土的强度影响不仅与取代方式有关,同时也取决于煤矸石的种类;煤矸石取代间断级配粗骨料30%以上时,混凝土抗压强度最大降低为24.9%;煤矸石全取代粗细骨料,混凝土强度会降低40%~60%;在煤矸石已取代连续粗骨料的前提下若继续取代细骨料,抗压强度会继续下降27%,劈裂抗拉强度会下降24.1%。煤矸石对低强度混凝土的强度降低效应主要是自身强度低以及界面过渡区(煤矸石-水泥)薄弱;为缓解因煤矸石取代所造成的强度"弱"化,可适当通过掺入粉煤灰的方法来改善。

混合砂在中、低强度混凝土中的应用研究

针对目前本地天然中砂的缺乏,对比研究天然中砂和混合砂中、低强度混凝土的工作性能、力学性能和耐久性能。通过大量试验结果表明:机制砂和特细砂按适当比例混合,可以配制出拌合物工作性能好、力学性能和耐久性能满足要求的中、低强度混凝土。

低强度混凝土桩复合地基加固效果监测分析

本文介绍了低强度混凝土桩复合地基加固中有关监测内容、监测设备与监测时间进程。详细分析了低强度混凝土桩复合地基的桩、土应力及与荷载分担比、地基侧向变形与深度关系、地基沉降量与深度关系以及桩顶、桩间土表面沉降特点,实践证明低强度混凝土桩处理软土地基是可行的。

低强度混凝土桩处理软弱夹层的试验研究

本文通过试验，对低强度混凝土桩处理地基软弱夹层时桩间土反力图形、桩土分担荷载情况进行了研究。并且得到了桩侧摩阻力沿桩长的分布和端承力的作用。

低强度混凝土楼板的开槽增设暗梁加固法应用研究

沧州某厂办公楼主体结构形式为砖混结构,共五层,建筑面积4235m2,有正规的设计、施工、监理单位,该楼主体结构施工完毕后,经检测发现该楼部分楼层楼板的混凝土强度偏低。所测构件的设计混凝土强度为C20。

ISO新标准水泥配制低强度混凝土的和易性特点

采用ISO新标准水泥在配制较低强度混凝土时容易产生和易性不良的现象,尤其是对于大流动性混凝土更为明显,主要是因为现有水泥的强度较高而使所用水泥浆的水灰过高和水泥用量过少,容易导致混凝土的离析、泌水和坍落度快速损失,工程实际中,根据条件不同,可以采用掺加细矿物混合材料、保塑剂或引气剂等方法有效地抑制这种和易性不良现象。

低强度混凝土桩复合地基的施工监理

结合工程实例对如何作好低强度混凝土桩复合地基的施工监理监控进行了深入详细的探讨.