中国低成本发展模式的演进、困境与超越

中国低成本发展模式指从企业或政府角度来说的"四低"发展模式,包括低劳动力成本、低社会福利成本、低产品质量与安全保证成本、低环境污染成本。其实质在于企业或政府削减其义务性必要成本来谋求利润或发展。该模式的雏形(即低劳动力成本)可以追溯到计划经济时期,但它的内涵和外延在改革开放以后扩大了。低成本发展模式在带来巨大的经济成就的同时,也造成大量的经济、社会和环境问题,并陷入发展困境。要实现中国产业升级、社会转型和提高制度竞争优势的目标,客观上要求政府和企业超越低成本发展模式,实行协同式发展战略。

油田降本增效低成本发展管理模式的探讨

油田企业在实际发展的过程中,虽然要满足资源集约、环境保护等相关的需求,但是也要在这个过程中,深化企业效益,通过体制增效,加强成本管理,这样才能够通过完善管理模式,提升整体的运行质量和效率。因此,本文在对这一课题的核心内容进行研究的过程中,主要以油田企业管理过程中出现的一些问题以及相关的理论概述为基本的突破点,在对相关问题进行了解的基础之上,不断探索完善油田企业增效提质的重要措施,以期更加有效地通过全面化的管理,推动企业的进一步发展。

皖北地区参与长三角一体化建设的差距、成因与对策

高质量参与长三角一体化建设已成为促进皖北地区高质量发展的根本之路。通过构建空间、经济、市场、公共服务、生态五个方面的一体化水平评价指标体系对皖北、皖中、皖南三大区域融入长三角一体化的水平进行测度,研究发现皖北地区与皖中、皖南地区存在较大差距。从融入成本角度分析发现,皖北地区参与长三角一体化的流通成本、经济发展成本、要素成本以及公共服务成本都高于皖中和皖南地区。皖北地区以高质量一体化建设促进高质量发展,必须在全域形成低成本开放发展模式,即实施城市更新运动降低全域交通物流成本,以统一大市场建设为支撑推进皖北自身一体化建设,构建现代产业体系实现与沪苏浙产业协同发展,做好“双招双引”重点工作整体降低要素成本,抢抓两大国家战略实现“江河联动”发展。

Low Cost and Reusability of Launch Vehicle

This paper analyzes the launch price of the launch vehicles, domestic and abroad, studies the status and trend of the low cost launch vehicles, and introduces two measures to reduce the cost by means of evolved and disruptive technologies, utilizing the concept of low cost manufacturing and operating modes as well. This paper also analyzes the launch strategies for small satellites such as piggyback, networking launch, and single launch with a small launch vehicle(SLV). Finally, the development trend of reusable launch vehicles is discussed as well as the development prospects for China's reusable launch vehicle.