慎江泵站特低扬程大流量竖井贯流泵装置外特性试验研究

【目的】检验特低扬程大流量泵站中竖井贯流泵装置的水力性能,了解泵站的真实运行情况。【方法】采用模型试验的方法,研究了慎江泵站竖井贯流泵装置的外特性,并分析数据提出了改进方案。【结果】泵装置的最高效率出现在叶片角0°工况,可达77.57%,此时泵装置流量为220.5 L/s,扬程为1.95 m。在试验扬程范围内,慎江泵站的装置汽蚀余量充裕,不会产生汽蚀危害。在叶片角为0°时,最大扬程为2.93 m时,飞逸转速相当于额定转速的1.80倍。原方案设计扬程工况下,泵装置的流量偏小,而且在最大扬程工况下的飞逸转速偏大,对泵站安全运行不利。提出提高泵装置额定转速的优化方案,验证得在新转速下泵装置设计扬程对应的能量特性、汽蚀特性以及飞逸转速特性均满足要求。【结论】竖井贯流泵装置水力性能优异,装置效率高,在特低扬程泵站中前景良好,建议优先采用。

全贯流泵装置外特性试验研究--以龙昆沟北雨水排涝泵站为例

为检验和进一步的了解全贯流泵装置的水力性能,以龙昆沟北雨水排涝泵站为例,对其泵装置的外特性进行模型试验研究并分析和数据评估。龙昆沟北雨水排涝泵站全贯流泵原型装置效率在叶片安放角固定在+2°时,水泵装置的运行流量为15.35 m^(3)/s,此时扬程能够达到2.16 m,效率达到峰值:65.25%。该全贯流泵装置在各个试验工况内,其装置汽蚀余量充裕。该装置最大扬程对应的飞逸转速为216 r/min,即等于1.49倍的额定转速,满足了水泵安全运行要求。在原方案设计扬程工况下,泵装置的运行效率偏低,不满足泵站的设计运行效率要求。而在调整了叶轮外壳与叶轮外圈之间的间隙后,泵装置设计扬程对应的装置外特性均能满足实际泵站运行要求。全贯流泵装置尺寸小、结构紧凑且水力性能优异,对于低扬程大流量泵站具有较高的适用性,可考虑采用。