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题名低桩承台直立式结构波浪作用力研究
被引量:1
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作者
唐云
刘堃
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2020年第1期11-16,共6页
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文摘
针对低桩承台直立式结构的波浪力计算,设计通常参考《港口与航道水文规范》中波浪对直墙式建筑物的作用力计算方法,但由于承台前沿线与承台下方的直立墙不在同一直线上,使得两者的波浪力存在差别。以深圳机场三跑道海堤工程为研究对象,通过物理模型试验,研究不规则波作用下低桩承台直立堤波浪作用力变化规律。研究结果表明,承台底部冲击压强在Δ[WTB1X]h H[WTBZ]s=0.2附近出现峰值;承台前沿波浪压强受承台结构的影响较小,其变化规律与直墙式建筑物波浪压强相似;承台下方直立墙波浪压强在-0.5<Δ[WTB1X]h H[WTBZ]s≤1.5时,具有明显的冲击特性,是普通直墙式建筑物波浪压强的数倍。
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关键词
低桩承台直立式结构
直墙式建筑物
波浪力
冲击压强
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Keywords
vertical structure with low pile cap
vertical wall building
wave force
impact pressure
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分类号
U6
[交通运输工程—船舶与海洋工程]
P731.22
[天文地球—海洋科学]
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题名低桩承台直立式结构护底设计探讨
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作者
唐云
郑辉
李春阳
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《港工技术》
2020年第4期27-29,共3页
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文摘
针对低桩承台直立式结构的承台下方存在会导致波能集中的空腔,从而使得其护底设计相比传统的直立式护岸或码头的护底设计更为复杂的问题,本文以深圳机场三跑道扩建工程的外海堤为例,探讨承台下方及前沿的护底设计方案,对常规设计方案在施工及计算方面存在的问题提出了优化,并采用2D及3D波浪物理模型试验验证了优化方案的合理性和安全性。本文的研究结论可为今后同类项目的护底设计提供借鉴。
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关键词
低桩承台直立式结构
海堤
护底设计
模袋混凝土
波浪物理模型试验
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Keywords
vertical structure with low pile cap
sea dike
design of protective bottom
molded concrete bag
physical model test of wave
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分类号
TV862
[水利工程—水利水电工程]
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