2021～2023年低油耗乘用车技术路径判定

近期,工信部发布的《双积分办法》修正案(征求意见稿)中引入了“低油耗乘用车”概念,并对其在积分核算方面进行鼓励,体现了国家对引导传统能源车节能降耗方面的重视。由此,本文对各类先进节能技术路径展开评估,判定哪些技术是未来潜在的低油耗车型技术。由于2021年起将采用全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)确定车型燃料消耗量,因此文章首先对各类车型在WLTC循环下的燃料消耗量进行了测算。