SWMM模型在低洼积水工程的应用

现在大多数中小型设计院都是按照规范及经验对区域排水系统中的现有问题进行改建设计,具体效果无法有一个准确的定量分析,难以用具体的数据来解释改善之后能达到的效果,而SWMM与ArcGIS作为免费的软件可解决上述缺陷。利用SWMM(storm water management model)与ArcGIS结合,以及MIKE等软件模型模拟区域排水系统的运行现状,分析得出现有管网的"瓶颈制约",进而提出改造方案来缓减节点溢流和管道过载的情况。提示通过模型的建立为城市排水管网改建和设计提供了技术支持,具有理论指导意义。

基于内涝风险评估的城市低洼积水地段治理规划研究——以宁波市为例

城市低洼积水地段治理是重要的民生工程。以宁波市中心城区为例,通过现状调研、模型模拟和地形高程分析等方法,绘制了城市内涝风险区划图,并在此基础上形成了城市低洼积水地段分布图,进而结合各地段的积水核心影响因素,选取不同类型的重点地段进行了治理方案分析,最后形成了城市层面的治理指导意见,期望能实现低洼积水地段的有效、有序治理。

低洼积水地桑基畜牧业鱼塘生态系统理论与技术模式

低洼积水地是指土地处于低洼地带，地下水位较高或常年积水，高出水面的陆地不集中连片，遇到雨季有可能受到淹渍，但时间短，种植其它农作物收获成功率低的地方。１低洼积水地桑基畜牧业鱼塘生态系统理论１．１系统的生态结构：低洼积水地经改造后，塘基种桑，塘边塔棚采...

东水西调工程麻峪泵站低洼积水治理措施及评价分析

麻峪泵站是东水西调供水工程的最后一级加压泵站,随着泵站周边地貌改变等其他因素,周围地面普遍升高,造成泵站管理范围成为一个"大洼地",每到雨季遇有极端天气就会低洼积水,严重影响泵站工程安全运行。为此,采取多项"导挡排"工程措施并结合非工程措施,有效地抵御一定范围内极端天气影响造成的泵站大量积水问题,并对现状治理措施进行了评价分析。

解决48V车型涉水频繁熄火和无法启停问题

本文对 48V 车型在通过低洼积水路面时出现多例频繁熄火和无法启停问题做研究,为了能够找出根本原因解决并优化,提升 48V BSG 系统的可靠性与稳定性,从混动控制系统优化进行优化解决。

基于NB-IOT的城市道路积水预警装置

针对低洼道路积水带来的灾害的问题,设计了一款城市道路积水预警系统对积水深度进行数据分析、实时监控预警、阀值预警。系统采用超声波实时监测水位的高度,当水位达到车辆和行人无法通过的高度时启动报警装置,将数据显示在前方路口的前置报警显示屏上,并借助NB-IOT技术把积水深度传输到基站,用蓝牙装置锁定当前积水坐标经纬度,通过NB-IOT通讯传送到OneNET地图平台,用户根据地图显示能提前预知此地积水深度,根据积水深度决定是否需要改变行程。以此达到对用户示警的目的。