气压式高度表的低温修正算法研究

恶劣天气运行,一直都是航空安全关注的焦点。我国北方地区冬季低温寒冷,气压式高度表极易出现低温误差。通过分析气压高度表的气温误差,考虑各航段的最小超障余度,提出了进近阶段低温修正的必要性。鉴于不同机构提供低温修正算法存在差异,以哈尔滨盲降程序为例,对各类算法进行验算,并将修正结果对比分析。研究表明,各类低温修正算法在核心算法上保持一致,并提出了低温修正在实际应用中的安全隐患,为低温运行提供了参考。