航空锂离子电池应用研究

锂离子电池具有能量密度高、功率密度大等特点,适合应用于航空应急电源。但其存在容量壁垒、安全性不高、低温适配不足等问题。本文研究高能量密度、功率密度应急电源系统的整体方案优化,达到容量最大化原则;研究锂离子电池单体安全结构设计及均衡散热结构设计,提升其安全性;研究聚合物锂离子电池低温倍率放电技术,扩大其适用温度范围。