一种回收液化天然气冷能的低温动力循环系统

提出一种高效回收液化天然气冷能的低温动力循环系统．用热力学第二定律对这种循环进行了详细分析，给出了其参数的优化设计方案．计算结果显示这种方法可以回收液化天然气５０ ％ 左右的冷能．

利用液化天然气冷能的低温动力循环

提出一种带吸收器的混合工质低温动力循环,LNG和海水分别为冷源和热源。以单位LNG输出功和可用能利用率为性能参数对循环进行计算,并对采用四氟甲烷(CF_4)/丙烷(C_3H_8)和乙烯(C_2H_4)/丙烷(C_3H_8)新型混合工质循环与常规丙烷朗肯循环(ORC)进行比较。结果表明,本循环明显优于常规丙烷朗肯循环,单位输出功和最大可用能利用率分别比朗肯循环提高了66.3%和79.6%,最佳LNG利用温度分别为-59.6℃和-54.6℃。

LNG冷能发电系统的研究

LNG是天然气贸易的主要形式,因为蕴含着巨大的冷量,受到各进口国的重视。专家和学者利用低温热源和冷源LNG构建成相对独立的低温动力循环。低温动力循环主要包括低温条件下的Ranking循环、Brayton循环以及复合的循环。综述了各种循环的特点和效果,并根据研究现状提出了新的循环方式,并利用ASPEN PLUS对这种新的抽气循环进行了模拟分析。