槽道热管在加快低温回路热管主蒸发器降温过程中作用的实验研究

介绍液氮温区低温回路热管结构设计的1种方案。首次采用槽道热管作为低温回路热管的次蒸发器,并对其在加快主蒸发器降温过程中的作用进行了详尽的实验研究。这种次蒸发器的结构简单,并使低温回路热管的整体设计变得简易。实验表明,经过合理的阻力设计,槽道热管形式的次蒸发器能起到加快主蒸发器降温的作用,为研究低温回路热管的传热特性提供了前提条件。

乙烷双蒸发器低温回路热管的实验研究

介绍了一套双蒸发器低温回路热管样机的运行特性,包括次蒸发器辅助热管的降温启动性能和系统的传热能力。样机以乙烷作为工质,能够在次蒸发器上施加一定加热功率的情况下更快、更顺利地进入稳定工作状态。实验结果表明,该样机最高能够传递16 W的热量,最低传热热阻为1.3 K/W。

基于SINDA/FLUINT的低温回路热管整机仿真分析

基于热流分析软件SINDA/FLUINT,对低温回路热管进行了仿真模型分析,得到了它的工作温度、漏热、压降等随热负载的变化关系。将计算结果与实验进行对比,在一定的热负载范围内,仿真结果与实验结果吻合,验证了仿真模型的正确性。通过分析模型的计算结果,可为以后低温回路热管的设计和实验提供参考。

液氮温区低温回路热管的实验研究——第二部分:主蒸发器的降温过程

由于低温回路热管工作在深低温区,因而需要研究它的主蒸发器从环境温度即常温向工作温度的降温过程。通过对实验现象的观察,指出了环境漏热和气库容积对主蒸发器降温过程的影响。

低温回路热管吸液芯渗透率测试及分析

低温回路热管的吸液芯是由不锈钢粉末烧结成的多孔结构,为低温工质的循环流动提供动力。渗透率是吸液芯重要的性能参数,决定液体径向流过吸液芯时的压降。本文介绍了以达西定律为理论依据的测量渗透率实验系统,采用无水乙醇作为工质在室温下进行实验,用高压氮气对液体施压,推动液体加速流动,改变驱动压力得到不同的质量流量来分析计算渗透率。本文分析了在层流范围内驱动压力与渗透率的关系,最终获得比较准确的渗透率数值。