关于铅酸电池充电接受及低温容量问题的探讨

通过对电池内阻、充放电原理、电荷离子转移电阻、添加剂、及工艺设计等影响铅酸蓄电池充电接受、低温容量性能的因素进行分析探讨,提出改善电池充电接受能力和低温放电性能的建议,供企业参考。

铅酸蓄电池低温容量测试中不确定度的评定

低温容量是蓄电池的一项重要性能。按照GB/T 22199-2008标准要求,对铅酸蓄电池低温容量进行性能测试,通过建立数学模型,对检测过程中产生的不确定度分量进行了分析、评定和计算,求出蓄电池低温容量为8.61 Ah时,其扩展不确定度为0.22 Ah,有效自由度为17,并给出了测量结果的不确定度评定报告。

电动自行车用铅酸电池低温容量影响因素分析

本文围绕动力电池低温容量影响因素分析,从装配压力、炭材料、木素及化成工艺四个方面进行了研究。实验结果表明:装配压力会对电池低温容量产生影响;高比表面积的炭材料能够明显降低低温容量,加速电池失水;化成温度超过45℃时,低温容量基本不合格;此外降低木素的添加量,低温容量也会明显降低,特别是在化成温度较高的情况下,下降得特别明显。

加酸化成与电池低温容量关系

加入的电解液温度越高,铅酸蓄电池温升越大,持续时间越长。加入温度较低的电解液,加入电解液后采取冷却措施,降低冷却水温度,都有利于提高电池的低温容量。化成过程中,循环水温度超过45℃,低温容量大幅降低。连铸连轧电池(极板未淋酸)加入电解液后温升幅度比常规电池更高,持续时间更长,低温容量更低。采用较低电解液温度、冷却水温度、化成温度可以有效提高连铸连轧电池的低温容量。

余热回收对动力电池SOC及低温容量衰减影响研究

为研究低温下电机余热回收对动力电池SOC、低温容量衰减的影响,文章对某纯电轻卡进行了改制及试验,接着以试验数据为基础利用KULI建立动力电池放电模型,利用Matlab/Simulink建立电池容量衰减模型。对设定的工况进行仿真,得出在推荐的加热策略下,余热回收可提高约1%的SOC,降低约0.5%的容量衰减。进一步研究发现,只有电池增加隔热措施,才能将其温度调整至合适的区间。

负极添加剂对铅酸蓄电池低温性能的影响分析

通过DSC热流曲线初步分析了木素A与腐植酸的热分解峰差异。通过SEM扫描电镜分析了3种添加剂(木素A、腐植酸和乙炔黑)及负极活性物质的微观晶貌。通过测试,对比分析了木素A、腐植酸和乙炔黑对电池初期容量、低温容量及低温充电接受能力的影响。结果表明:木素A与腐植酸热分解峰温度不同,木素A、腐植酸和乙炔黑的微观形貌也不同。结合木素A、腐植酸和乙炔黑的作用机理,猜测可能它们对电池低温性能影响程度不同。不同添加剂配比下的负极活性物质微观晶貌、孔径等没有太大差异。木素A、腐植酸、乙炔黑均能够提高电池初期容量、低温容量和低温充电接受能力,但是相对来说木素A的影响程度较大,而且其添加量越多,电池初期容量、低温容量及低温充电接受能力越好。

车用蓄电池低温起动容量的研究

对蓄电池低温起动容量的主要影响因素(极板结构、放电电流、电解液温度和密度)进行分析,得出了车用蓄电池低温起动的最佳性能参数;在柴油机低温起动试验台架上进行了低温起动扭矩、起动电压、起动电流及起动转速性能试验。结果表明,车用柴油机低温起动时,最大起动电流为678 A,最低起动电压为9.3 V,最大起动扭矩为200 N.m,起动转速提高了约52%,起动时间减少了12.5%,匹配后的蓄电池完全满足车用柴油机低温起动的性能要求。

早期低温高容量血液滤过对重症颅脑损伤患者脑和肾脏的保护作用

目的探讨重症颅脑损伤患者术后早期应用低温高容量血液滤过对脑和肾脏的保护作用。方法选择重症颅脑损伤患者48例,根据治疗方式分为对照组和观察组各24例,两组患者入院后均行标准大骨瓣减压血肿清除术治疗,入住ICU后均给予常规治疗,观察组同时给予低温高容量血液滤过治疗,连续治疗7天。结果治疗前两组血糖、呼吸频率、白细胞总数、心率等差异无显著性(P>0.05),治疗后7天,两组血糖、呼吸频率、白细胞总数、心率等数据均显著降低(P<0.05),且观察组低于对照组(P<0.01)。治疗后1~7天,两组颅内压(ICP)均呈明显升高趋势(P<0.05),但观察组治疗后3、7天低于对照组(P<0.01)。治疗前,两组血清肿瘤坏死因子-α(TNF-α)、白介素-6(IL-6)、肌酐(Cr)、S100B蛋白(S-100B)水平差异无显著性(P>0.05),治疗后7天两组TNF-α、IL-6、S-100B水平及观察组Cr水平均较治疗前降低(P<0.01),且观察组低于对照组(P<0.01)。治疗前,两组NIHSS评分、Barthel指数、MMSE评分差异无显著性(P>0.05),与治疗前比较,两组治疗后7天NIHSS评分显著降低(P<0.01),且观察组低于对照组(P<0.05);两组Barthel指数、MMSE评分显著升高(P<0.01),且观察组高于对照组(P<0.05)。治疗1个月后,观察组好转率为58.33%(14/24),植物状态生存率为29.17%(7/24),病死率为12.50%(3/24);对照组分别为8.33%(2/24),58.34%(14/24),33.33%(8/24),观察组好转率明显高于对照组,病死率低于对照组,组间差异有显著性(P<0.05)。结论重症颅脑损伤患者术后早期应用低温高容量血液滤过可阻止ICP升高,降低炎症反应,保护脑和肾脏功能,改善患者预后。

电动汽车用锂离子动力电池低温性能研究

大量试验表明,部分蓄电池的低温容量达不到标准QC/T743-2006《电动汽车用锂离子蓄电池》中对-20℃放电容量不低于额定值70%的要求。本文对影响蓄电池低温容量的主要因素进行分析,并提出改进措施,取得较好的效果。

负极添加剂对铅酸电池低温性能的影响

本文研究了负极添加剂木素、腐殖酸、硫酸钡、炭黑对铅酸蓄电池低温性能的影响。结果表明,提高腐殖酸和硫酸钡的添加量,能够提高铅酸蓄电池的低温容量及低温大电流放电性能,但在一定程度上会降低电池的充电接受能力。

冬季暖车对纯电动汽车低温续驶里程影响研究

基于用户实际使用工况,分析了纯电动汽车低温续驶里程主要受低温电池容量下降、空调消耗、阻力消耗3个因素的影响。提出了一种冬季暖车功能策略,消耗电网的电能并把电池起始最低温度加热到25℃,抵消低温电池容量下降对整车续驶里程的影响。

负极添加膨胀剂后PLC电池容量恢复性的变化

主要利用膨胀剂(聚天冬氨酸)取代PLC用铅蓄电池负极活性物质中的木素硫磺酸钠,并对改进之后电池的低温和荷电保持性能进行测试。结果表明,当添加膨胀剂后,降低了电池首次低温放电容量,随后电池的放电容量随低温循环的次数增多而逐步上升。当电池达到稳定状态时,其低温放电容量与木素硫磺酸钠电池相比较高。当向电解液中加入质量分数为12%的膨胀剂(聚天冬氨酸)后,可细化硫酸铅晶粒,同时增强电池容量的恢复性。

郑庄井田3号煤孔隙结构特征

为掌握郑庄井田3号煤层孔隙结构特征,采用低温液氮吸附静态容量法对煤层孔隙结构进行实验研究。结果表明:煤层孔隙形态结构相对复杂,煤中孔隙以一端开口的筒状孔和“墨水瓶”状孔为主,并发育少量四面开口平行板状、两端开口状孔隙;孔隙尺度大小以微孔和过渡孔为主,中孔发育少量,大孔发育甚微;微孔、过渡孔的比表面积占比高且为主要贡献者;过渡孔的孔容占比最高,微孔、中孔孔容占比次之且二者基本相当,大孔孔容占比最小。

低温高容量血液滤过对重型颅脑损伤血清抗脑抗体含量的影响

目的 观察低温高容量血液滤过对重型颅脑损伤患者血清脑钠肽含量的影响。方法 选择重型颅脑损伤患者68例格拉斯哥昏迷量表（GCS）评分8分,按随机数字表法分为对照组（A组34例）和低温高容量血液滤过组（B组34例）。对照组采用常规治疗,低温高容量血液滤过组在常规治疗的基础上加低温高容量血液滤过治疗7d。置换液为3.0-4.0L/h,血流量为180-200ml/min;两组患者均于治疗后第1、3、5和7d采用酶联免疫吸附试验法测定血清抗脑抗体含量,并进行格拉斯哥昏迷量表（GCS）评分。结果 低温高容量血液滤过组治疗后第3d起,血清抗脑抗体浓度显著低于对照组〔第3d：（1.63±0.35）k U/L比（2.17±0.30）k U/L;第5d：（1.45±0.17）k U/L比（1.97±0.22）k U/L;第7d：（1.01±0.37）k U比（1.89±0.35）k U（P〈0.05或〈0.01）〕。低温高容量血液滤过组治疗后第7d起,GCS评分显著高于对照组〔第7d：（9.95±1.13）分比（4.74±1.41）分;（P〈0.01）〕。结论 低温高容量血液滤过能够降低重型颅脑损伤患者血清抗脑抗体含量,改善预后。

搁置时间对阀控式铅酸电池性能的影响

对同批次5只常温容量一致的6-EVF-100阀控式密封铅酸(VRLA)电池进行不同时间的搁置实验,发现电池长时间搁置虽然对常温容量和循环寿命没有影响,但对低温放电性能有严重影响。在常温容量已恢复到正常的条件下,搁置90d、180 d和360 d后,低温容量分别损失16.36%、25.34%和30.07%。

从2020年国抽结果分析动力类铅酸蓄电池产品质量

基于2020年国家监督抽查结果的数据,统计了我国动力类铅酸蓄电池的生产企业地域分布,按产品种类和企业规模统计了合格率,分析了检验不合格项目及原因。

铅酸电池和锂离子电池并联的复合电池电流分布研究

将铅酸蓄电池和锂离子电池通过串并联组成复合电池,以电动自行车的使用工况测试放电和充电性能,发现复合电池兼备铅酸蓄电池的低温放电性能优势,以及锂离子电池的倍率放电性能和充电接受能力优势。