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SMA混合料设计方法的探讨
1
作者
任玉林
《黑龙江交通科技》
2011年第6期119-120,共2页
SMA结构以其优良的温度稳定性、耐久性和良好的表面特性引起国内外公路、机场等结构面层的广泛应用。SMA混合料作为新型的路面结构材料,与传统的混合材料有很大差别,在设计方法上,单一传统的马歇尔法已不能适应这种新型结构材料的配制,...
SMA结构以其优良的温度稳定性、耐久性和良好的表面特性引起国内外公路、机场等结构面层的广泛应用。SMA混合料作为新型的路面结构材料,与传统的混合材料有很大差别,在设计方法上,单一传统的马歇尔法已不能适应这种新型结构材料的配制,必须研究新的设计方法,本文结合工作实践,对SMA混合料的优化设计方法进行了探讨和推广。
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关键词
SMA混合料
马歇尔
试验
车辙
试验
低温抗裂性能试验
沥青最佳用量
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职称材料
题名
SMA混合料设计方法的探讨
1
作者
任玉林
机构
中交第一公路勘测设计研究院有限公司
出处
《黑龙江交通科技》
2011年第6期119-120,共2页
文摘
SMA结构以其优良的温度稳定性、耐久性和良好的表面特性引起国内外公路、机场等结构面层的广泛应用。SMA混合料作为新型的路面结构材料,与传统的混合材料有很大差别,在设计方法上,单一传统的马歇尔法已不能适应这种新型结构材料的配制,必须研究新的设计方法,本文结合工作实践,对SMA混合料的优化设计方法进行了探讨和推广。
关键词
SMA混合料
马歇尔
试验
车辙
试验
低温抗裂性能试验
沥青最佳用量
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
SMA混合料设计方法的探讨
任玉林
《黑龙江交通科技》
2011
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