柴油低温流动改性剂的合成与使用效果研究

以α -甲基丙烯酸C12 ～C2 0 混合脂肪醇酯、苯乙烯、马来酸酐和α -烯烃为原料 ,合成了一种四元共聚物。该共聚物经复配后 ,除能大幅降低柴油的凝固点外 ,还可以降低柴油的冷滤点。实验室使用效果评价表明 :加剂量为 0 .0 5%～ 0 .10 % (m) ,对由环烷基原油生产的柴油 ,如鞍山直柴、锦州直柴等可以降低冷滤点 5～ 10℃。

高低温一体化改性混合料路用性能研究

通过车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和三分点弯曲疲劳试验等分析一体化改性剂对沥青混合料的高温稳定性、低温开裂性、水稳定性以及疲劳耐久性等路用性能的影响。通过分析比较一体化改性沥青混合料与SBS改性沥青混合料的路用性能,明确了本研究中的高低温一体化改性剂存在一个最佳技术经济用量。

US P低温沥青改性剂的性能研究与应用

为减少沥青混合料拌和过程的烟气排放,研究了一种低温沥青改性剂,可使混合料的拌和温度比热拌温度降低60℃,此外,VOC、CO、NOX和SO2的排放分别降低了80%、84.5%、74.1%和87.8%。通过粘温曲线和室内试验,分析了USP沥青混合料的性能和施工和易性。数据表明USP低温改性剂能够满足路用性能。

增韧聚甲醛树脂的开发

本文研究了不同型号及含量TPU对POM的性能影响,并研究了活性碳酸钙和低温抗冲击改性剂对POM的增强改性。结果表明:硬度为80A的TPU对POM的增韧效果优于硬度为90A的TPU;且当TPU的添加量为30份时,可使POM/TPU合金的缺口冲击强度最高为186J/m,低温冲击为146J/m;加入活性碳酸钙后不能明显提高合金的强度;加入低温抗冲击改性剂后可明显改善体系的低温冲击强度,使低温冲击强度达到170J/m。

Study on Dibehenyl Fumarate-Vinyl Acetate Copolymer for Lowering Cold Filter Plugging Point of Diesel Fuel

In the practice of petroleum industry, adding cold flow improver （CFI） to lower the fuel＇s cold filter plugging point （CFPP） is an effective and economic way for improving the cold flow performance of diesel fuel. This paper described the synthesis and evaluation of the performance of dibehenyl fumarate-vinyl acetate （FV） copolymer for improving the cold flow performance of the tested diesel fuels. The carbon distribution in n-alkanes of the tested diesel samples were analyzed by gas phase chromatography. The structure of the copolymer was confirmed by the 1H NMR spectroscopy. The wax crystals morphologies with and without adding the FV additive were investigated by means of polarizing microscope. The test results indicated that the FV additive could depress CFPP of the tested diesel samples by 2℃ and 4℃, respectively, when dosage of the additive was 0.08 m%. The additive can modify the size and shape of the wax crystals and inhibit the formation of larger wax crystal lattices.

改性乳化沥青对微表处稀浆混合料性能的影响

通过对掺加了低温改性剂的SBR改性沥青进行乳化,制备了改性乳化沥青。采用抗折试验、摆锤式冲击试验和动态抗开裂性试验研究了改性乳化沥青对微表处稀浆混合料力学性能、低温抗裂性能的影响。结果表明:随着低温改性剂掺量的增大,SBR改性沥青的低温延度大幅度提高,低温柔韧性得到很好的改善,以改性乳化沥青制备的微表处稀浆混合料的抗折强度和冲击强度显著增大,裂缝最大宽度和裂缝数量明显减小,混合料的力学性能和低温抗裂性能得到很好的改善。