磷酸酯共聚改性低温固化苯丙乳液的合成及其耐腐蚀性研究

采用乙烯基三乙氧基硅烷为交联单体,同时引入用于低温交联固化的乙酰乙酸基甲基丙烯酸乙酯和具有抗闪蚀能力的磷酸酯功能单体,制备了一种低温固化的功能性苯丙乳液。用该乳液配制的水性防锈涂料综合性能良好,干燥速度快,漆膜耐腐蚀性好,解决了低温固化水性丙烯酸涂料漆膜交联不够,耐腐蚀性差、硬度低和干燥速度慢等问题。

低温电解质[K_3AlF_6/Na_3AlF_6]-AlF_3-Al_2O_3熔体中TiB_2-C复合阴极的耐腐蚀性能

采用模压-焙烧技术制备沥青、呋喃、酚醛和环氧基TiB2-C复合阴极,研究其在[K3AlF6/Na3AlF6]-AlF3-Al2O3熔体中的低温电解腐蚀行为。研究结果表明:TiB2-C复合阴极均有着良好的铝液润湿性;沥青基TiB2-C复合阴极耐腐蚀性能较差,其腐蚀率和碱金属(K和Na)渗透速率分别为8.09 mm/a和10.6 mm/h;相比之下,酚醛基TiB2-C复合阴极的耐腐蚀性能最好,其腐蚀率和碱金属的渗透速率分别为3.05 mm/a和4.72 mm/h,分别比沥青基TiB2-C复合阴极下降62.3%和55.5%;树脂基TiB2-C复合阴极的抗碱金属渗透能力较好,其中又以酚醛基TiB2-C复合阴极的抗碱金属渗透能力最强;树脂黏结剂的使用可以在一定程度上改善TiB2-C复合阴极的耐腐蚀性能。

复合材料耐低温耐腐蚀性能研究(Ⅱ)

研制了一种耐低温耐腐蚀树脂基复合材料,记为S2/EpD。S2/EpD复合材料采用自制环氧配方,以高强玻璃纤维(S2)为增强材料,通过湿法纤维缠绕成型制作复合材料单向板。S2/EpD单向板在-40℃的两种氟碳化合物(Fa、Fb)里分别浸泡1 000 h后,其单向板复合材料层间剪切强度及复合材料外观无显著变化。S2/EpD复合材料单向板在Fa、Fb氟碳化合物里浸泡1 000 h后,层间剪切强度保持率分别为92.5%和92.8%。

热-机械循环训练对Fe-15Mn-4Si-8Cr-4Ni形状记忆合金耐腐蚀性能和低温应力松弛的影响

研究了热-机械循环训练对Fe-15Mn-4Si-8Cr-4Ni形状记忆合金耐腐蚀性能以及低温松弛的影响,结果表明,随着循环次数的增加,合金在5%NaOH溶液中的耐腐蚀性能呈下降的趋势,这是因为热-机械循环处理导致了碳化物的大量析出,从而降低合金的耐腐蚀性能;经过热-机械循环处理后合金的低温应力松弛率高于未经循环处理的合金,约提高3%左右。导致合金低温应力松弛率提高的原因是回复应力的提高为应力诱发ε马氏体相变提供了大的机械驱动力以及应力诱发ε马氏体的临界应力的降低。

复合材料耐低温耐腐蚀性能研究(Ⅲ)

研制了一种耐低温耐腐蚀树脂基复合材料,记为S2/EpD。S2/EpD复合材料采用自制环氧配方,以高强玻璃纤维(S2)为增强材料,通过湿法纤维缠绕成型制作复合材料单向板。S2/EpD单向板在低温(-40℃)的2种氟碳化合物(记为Fa、Fb)里分别浸泡1 000 h后,其单向板复合材料弯曲模量及复合材料外观无显著变化,S2/EpD复合材料单向板在Fa、Fb氟碳化合物里浸泡1 000 h后,弯曲强度保持率分别为78%和81%,弯曲模量保持率分别为98%和95%。

低温超音速喷涂原态沉积高铝青铜涂层的耐腐蚀性能

为提高HSn62-1铜合金表面抗点蚀能力,解决高铝青铜涂层制备过程中相变和氧化造成涂层耐腐蚀性能降低的问题,采用低温超音速喷涂技术,在HSn62-1铜合金表面制备不含γ2相的高铝青铜涂层。利用场发射扫描电镜(SEM)、电子能谱仪(EDS)、X射线衍射仪等分析粉末和涂层的组织结构、表/截面形貌等特征;利用电化学工作站、盐雾腐蚀试验箱等测定分析Na Cl溶液环境中涂层及基体的耐腐蚀性能及失效机制。结果表明:制备的高铝青铜涂层结构致密,结合良好,无γ2相和氧化夹杂生成,涂层腐蚀敏感性均一;涂层自腐蚀电流密度为6.938μA/cm2,较HSn62-1铜合金基体降低了1个数量级,涂层自身具有较好的耐腐蚀性能,可有效阻挡腐蚀介质向涂层更深处渗入;盐雾环境中,高铝青铜涂层表面腐蚀产物薄膜反复地剥落和生成使其腐蚀失效机制宏观上表现为均匀腐蚀。

SiO_2-TiO_2-ZrO_2溶胶低温固化涂层的组织结构及耐盐雾腐蚀性能

SiO2-TiO2-ZrO2溶胶高温固化制备的涂层无光泽。以正硅酸乙酯(TEOS)、钛酸丁酯(TBT)和氧氯化锆(ZrOCl2.8H2O)等为原料制备SiO2-TiO2-ZrO2溶胶,研究了其不同温度固化后的粉末的分子结构、物相及热性能,并分析了溶胶低温(100℃)固化处理所得涂层的表面形貌、透过率及耐盐雾腐蚀性。结果表明:100～800℃固化,TEOS与TBT水解完全,经缩合反应形成Ti-O-Si键,Zr4+可能存在于Ti-O-Si的网络结构间隙中;低温(100℃)固化所得干凝胶为非晶态,热稳定性好;低温(100℃)固化制得的涂层无色透明、有光泽,可保持基底原色,表面均匀、无开裂,能对基材起到良好的防腐蚀作用。

预氧化对涂层抗低温热腐蚀性能的影响

研究了预氧化处理对 MCr Al Y涂层抗低温热腐蚀性能的影响 ,结果表明 ,预氧化形成的氧化铬膜提高了涂层的抗腐蚀性。

低温下能保持柔软性的液体氟橡胶

本文论述最近开发成功的低温性能优良的液体氟橡胶(SHIN-EISU SIFEL)。SIFEL是一种兼具氟和硅聚合物优良特性而无两者缺点的混合材料。本文以其在汽车、飞机成型材料上的应用来说明SIFEL的特性。

螺栓连接CFRP在低温环境下的力学性能

复合材料不仅具有密度低、刚性高、强度高、尺寸稳定、耐腐蚀性好、电磁屏蔽性强等优势,还具有轻量化和低成本作用,大大减少了油耗和排放,被广泛应用于军事及民用工业的各个领域,在航空航天领域中所做出的贡献尤为突出。碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic,简称CFRP)作为复合材料在航空航天领域应用中最常用的一种材料,使用场景多样化。在航天领域中,CFRP主要应用于结构部件、耐环境防护系统及运载载荷支架系统等。

低温包埋渗铝及其在石油管材防腐蚀应用中的研究进展

概述了钢基表面低温包埋渗铝的原理,分析了通过添加稀土元素、调整活性剂种类、在渗剂中添加合金、表面机械能助渗、基材表面自身纳米化预处理等实现低温渗铝的研究现状和优缺点。同时,针对高力学性能石油管材,提出了将表面自身纳米化技术与含锌的低温渗剂相结合的石油管材表面低温复合包埋渗铝技术,并对该技术在石油管材耐腐蚀保护方面的应用进行了展望,认为复合低温包埋渗铝技术在石油管材耐腐蚀处理中的应用具有广阔前景。

热处理对新型13Cr4Ni低温耐腐蚀不锈钢性能的影响

制备了一种新型13Cr4Ni马氏体不锈钢并研究了热处理对其硬度和耐腐蚀性的影响。不同的热处理工艺试验比较显示,材料达到低硬度和高耐腐蚀性要求的最佳热处理工艺为780℃×6h退火+1040℃×1h空冷淬火+675℃×7h一次回火+605℃×5h二次回火处理。微观结构分析表明,热处理后试验钢的组织为典型的回火马氏体,马氏体晶内有细小弥散的碳化物析出,逆转变奥氏体以膜状形态分布于晶界。在2%NaCl溶液中Tafel极化曲线测试结果显示,试验钢的耐腐蚀性明显优于410不锈钢。

S32750超级双相不锈钢在低温模拟海水中的腐蚀行为

为了考察S32750超级双相不锈钢(SDSS)在低温海水中的腐蚀性能,通过浸泡试验、动电位极化和电化学阻抗等方法,研究了S32750 SDSS和316L不锈钢(316L SS)在5℃的模拟海水(质量分数为3.5%Na Cl)中的腐蚀行为,采用Mott-Schottky曲线对低温下钝化膜的半导体性质进行了分析,并通过金相显微镜观察了两者腐蚀后的表面形貌。结果表明:在低温海水中,S32750 SDSS比316L SS表现出了更低的腐蚀速率,且S32750 SDSS表面腐蚀凹坑的数量较少;2种不锈钢均能形成稳定的钝化膜,且S32750 SDSS比316L SS展现出更大的钝化区间以及更高的点蚀电位、钝化膜电阻和电荷转移电阻,这主要与S32750 SDSS表面钝化膜更加致密、缺陷数量更少等因素有关。

低温早强耐腐蚀高性能砼在三岔河特大桥的应用

根据青藏铁路重难点控制工程三岔河特大桥的施工情况 ,采用了我国高寒铁路的最新科研成果———低温早强耐久高性能混凝土的施工技术和利用了我国成功研制的DZ外加剂 ,不仅能使搅拌出的砼强度满足设计要求 ,而且能确保混凝土灌注 2 4h内防止被冻等 ,取得了冬季施工的巨大成功 ,填补了国内铁路桥梁施工技术的一项空白 。

胶粘剂腐蚀性标准测试方法及其影响因素

随着手机、电脑等电子设备不断向精致化、轻薄化和快捷化等方向发展，硅胶型胶粘剂作为一种高端材料，以其品种多、耐高低温稳定性好、耐腐蚀性优、绝缘性强、强度韧性大、耐湿性佳、耐候性好以及可粘接多种材料等诸多优点，在电子、电器等行业中得到广泛应用。电子产品用胶粘剂必须得到有关权威机构的检验合格证明才能使用，但即使是严谨的标准测试方法，

304奥氏体不锈钢低温盐浴渗氮处理

采用430℃低温盐浴对304奥氏体不锈钢进行渗氮处理,研究了渗氮时间对渗氮层组织和性能的影响。利用XRD衍射仪、光学显微镜、表面显微硬度计和带能谱仪(EDS)的扫描电镜(SEM)分别分析渗氮层的相组成、厚度、表面硬度和显微组织。结果表明:304奥氏体不锈钢在430℃渗氮不同时间后,渗氮层厚度和表面硬度都随着时间的延长而增加。渗氮时间为1 h时,渗氮层仅为单一的S相,随着渗氮时间的增加,渗氮8 h时开始有少量CrN生成,渗氮16 h时,渗氮层由大量CrN+S相两相混合。用电化学极化的方法评价耐蚀性能的结果表明:盐浴渗氮处理后耐Cl-点蚀性能得到了一定的改善,在430℃渗氮4 h,其耐蚀性能是最好的,优于没经过渗氮的试样,而在所有的渗氮试样中,渗氮8 h、16 h的试样耐点蚀性能较差。

金属陶瓷5Cu/(10NiO-NiFe2O4)在KF(K3AlF6)-AlF3-Al2O3熔体中的电解腐蚀

采用粉末冶金技术,制备出组成为5Cu/(10NiO-NiFe2O4)的金属陶瓷惰性阳极,并对其在电解质KF(K3AlF6)-AlF3-Al2O3熔体中的电解腐蚀行为进行了研究.实验结果表明,对于添加KF或K3AlF6的电解质组成,电解质中杂质元素浓度在电解初期相对稳定,而后呈上升趋势;由于铝热还原反应的加剧,电解后阳极腐蚀严重;与传统电解质组成相比,采用低温电解质有利于减缓NiFe2O4基金属陶瓷惰性阳极的腐蚀,但需提高熔体导电能力和解决电解过程阴极结壳等问题.

S450EW新型耐候钢焊接工艺与低温韧性研究

0前言 为了进一步提高铁路货车车体耐腐蚀性能,宝山钢铁股份有限公司、齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司等单位合作研究,由宝山钢铁股份有限公司开发研制了新一代高耐蚀型耐候热轧钢板S450EW,

奥氏体不锈钢双极板的低温超饱和气体渗碳表面改性

通过低温超饱和气体渗碳(LTCSGC)处理,在316L不锈钢双极板表面形成了一层厚度约30μm的渗碳层,研究了从基体沿渗碳层深度方向的碳的质量分数、残余应力、硬度分布和相结构,测量了渗碳后316L不锈钢双极板的接触电阻,分析了渗碳后316L不锈钢双极板在模拟质子交换膜燃料电池(PEMFC)环境中的耐腐蚀性能.结果表明:渗碳层是由膨胀奥氏体相组成的梯度材料,从渗碳层表面到基体的碳的质量分数、残余应力和硬度逐渐降低;经过LTCSGC处理后,316L不锈钢双极板的接触电阻降低了34%;在模拟PEMFC的阳极环境中,其自腐蚀电位升到-79 mV,高于工作电位-0.1 V,获得了阴极保护;在模拟PEMFC的阴极环境中,其自腐蚀电位提高了260 mV,抗腐蚀性能显著提高,恒电位极化腐蚀电流密度降低了75%.