胶凝指数法研究润滑油的低温泵送性

验证了Ｓｅｌｂｙ 提出的胶凝指数法对国产润滑油的适用性，研究了蜡、降凝剂和粘度指数改进剂对润滑油低温泵送性的影响，提出了一个判别国产润滑油低温泵送性好坏的标准，即综合考虑胶凝指数、胶凝温度及边界泵送温度。研究发现， 蜡在一定范围内使润滑油的胶凝指数降低、胶凝温度及边界泵送温度升高； 粘度指数改进剂使润滑油的胶凝温度降低、边界泵送温度升高；降凝剂烷基萘均使润滑油的胶凝指数、胶凝温度及边界泵送温度降低； 胶凝温度与凝点呈线性关系。

一种润滑脂低温泵送试验机的应用考察

文章介绍了润滑脂流动性理论和相关的试验方法,主要对一种低温泵送试验机仪器进行了应用考察。通过绘制测试数据曲线,可以准确表征出润滑脂的低温泵送性能,其测试数据和现场应用关联度大,可以为集中润滑选脂提供很大帮助。

国外发动机油低温性能测定方法的发展概况

论述国外发动机油低温性能包括低温启动性和低温泵送性能测定方法的发展概况 ,并简要介绍国内相关标准的发展情况。

API有望于2016年1月底推出PC-11柴油机油规格

API目前已开始PC-11柴油机油规格的制定工作，有望于2016年1月底推出。将新增两个程序试验：活塞／缸套擦伤磨损试验和剪切稳定性试验，同时修订另外三个试验；热稳定性和油品充气更严格；新配件须整合到现有测试中；将测试生物燃料对腐蚀、沉积物、氧化性和低温泵送性的影响；更低的黏度，HTHS将有两个最小限值：

埃克森美孚在国内首推船舶高速柴油机润滑解决方案

埃克森美孚在国内率先推出船舶高速柴油机专用润滑油——美孚海王（TM）超级15W-40。这是埃克森美孚首次将API级别为CI-4的高速柴油机润滑油,引入国内船舶润滑油市场,旨在帮助中国内河及近海船舶在严苛工作环境下,轻松应对行业挑战,实现降本增效。美孚海王（TM）超级15W-40专为船用高速柴油机设计,具有卓越的耐腐蚀性、优良的低温泵送性.

谈谈长城1OW/40SG机油

长城10W/40SG(捷豹)摩托车机油是一种多级别的四冲程摩托车发动机油,主要具有以下特点: 一、抗氧化性好 众所周知,四冲程发动机油在使用过程中受到高温、高剪切和燃烧气体的作用,不可避免地发生氧化变质,缩短使用寿命。油品氧化后产生的酸、油泥和沉淀,腐蚀磨损机件,油品氧化后,粘度增大,造成故障,或降低发动机功率。

润滑油对发动机开停的影响

发动机开停与低温泵送性和边界泵送温度有着直接的联系。发动机润滑油的边界泵送性能与发动机在低温下能否及时正常供油和润滑密切相关。黏度指数改进剂的类型及加入量是发动机润滑油边界泵送性能的主要影响因素。边界泵送性能(BPT)不好将导致润滑油不能及时到达润滑部件,致使发动机运动部件严重磨损。