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低温真空等离子体渗硫技术在内燃机车上的应用
被引量:
2
1
作者
蔡利军
《铁道技术监督》
2004年第3期29-30,共2页
通过对柴油机的缸套、活塞环表面进行低温真空等离子体渗硫处理 ,不仅有效降低磨损 ,延长了使用寿明 ,而且降低了运用成本 。
关键词
机车工程
低温
真空
等离子
体
渗硫
技术
内燃机车
活塞环
缸套
渗硫
处理
损坏机理
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职称材料
低温真空等离子体渗硫技术产业化简介
被引量:
1
2
作者
王英
《设备管理与维修》
2003年第8期52-53,共2页
关键词
渗硫
低温
真空
等离子
体
渗硫
技术
产业化
热处理
磨损
机械零件
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职称材料
“低温真空等离子体渗硫技术"在柴油机上的应用性试验
被引量:
3
3
作者
郑立新
《内燃机》
2005年第4期27-30,共4页
通过对“低温真空等离子体渗硫技术”的介绍,以及将该技术应用在柴油机上的探讨性对比试验,阐明了“低温真空等离子体渗硫技术”应用在柴油机上能有效地降低燃油消耗率、排温、烟度,提高整机可靠性,改善排放,节约能源,具有明显的社会经...
通过对“低温真空等离子体渗硫技术”的介绍,以及将该技术应用在柴油机上的探讨性对比试验,阐明了“低温真空等离子体渗硫技术”应用在柴油机上能有效地降低燃油消耗率、排温、烟度,提高整机可靠性,改善排放,节约能源,具有明显的社会经济和环保效益。
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关键词
柴油机
燃油消耗率
低温
真空
等离子
体
渗硫
技术
应用性试验
消耗率
排温
烟度
下载PDF
职称材料
应用表面改性技术提高油泵油嘴产品耐磨性初探
被引量:
1
4
作者
刘新
《现代车用动力》
2004年第3期49-52,共4页
为了选择合适的表面改性技术来提高燃油喷射系统零部件的耐磨性能 ,解决目前油泵油嘴偶件 ,尤其是柱塞偶件时常出现过度磨损、咬死的问题 ,研究了液体渗硫、固体渗硫、气体渗硫、低温等离子渗硫等表面改性技术 ;对风磨芯轴、锥度测量头...
为了选择合适的表面改性技术来提高燃油喷射系统零部件的耐磨性能 ,解决目前油泵油嘴偶件 ,尤其是柱塞偶件时常出现过度磨损、咬死的问题 ,研究了液体渗硫、固体渗硫、气体渗硫、低温等离子渗硫等表面改性技术 ;对风磨芯轴、锥度测量头做了低温等离子渗硫的初步试验 ,经过处理后的风磨芯轴寿命提高了 10倍 ,锥度测量头的寿命提高了 2倍以上 ;对渗硫技术的作用机理进行了分析 ,初步认为
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关键词
汽车
柴油机
表面改性
油泵油嘴偶件
摩擦
磨损
低温等离子渗硫
耐磨性
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职称材料
题名
低温真空等离子体渗硫技术在内燃机车上的应用
被引量:
2
1
作者
蔡利军
机构
锦州铁路分局机务分处
出处
《铁道技术监督》
2004年第3期29-30,共2页
文摘
通过对柴油机的缸套、活塞环表面进行低温真空等离子体渗硫处理 ,不仅有效降低磨损 ,延长了使用寿明 ,而且降低了运用成本 。
关键词
机车工程
低温
真空
等离子
体
渗硫
技术
内燃机车
活塞环
缸套
渗硫
处理
损坏机理
分类号
U262 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
低温真空等离子体渗硫技术产业化简介
被引量:
1
2
作者
王英
机构
北京金东方科技发展有限公司
出处
《设备管理与维修》
2003年第8期52-53,共2页
关键词
渗硫
低温
真空
等离子
体
渗硫
技术
产业化
热处理
磨损
机械零件
分类号
TG156.84 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
“低温真空等离子体渗硫技术"在柴油机上的应用性试验
被引量:
3
3
作者
郑立新
机构
福建力佳股份有限公司
出处
《内燃机》
2005年第4期27-30,共4页
文摘
通过对“低温真空等离子体渗硫技术”的介绍,以及将该技术应用在柴油机上的探讨性对比试验,阐明了“低温真空等离子体渗硫技术”应用在柴油机上能有效地降低燃油消耗率、排温、烟度,提高整机可靠性,改善排放,节约能源,具有明显的社会经济和环保效益。
关键词
柴油机
燃油消耗率
低温
真空
等离子
体
渗硫
技术
应用性试验
消耗率
排温
烟度
Keywords
diesel engine
sulphttrizing
fuel consumption rate
分类号
TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
应用表面改性技术提高油泵油嘴产品耐磨性初探
被引量:
1
4
作者
刘新
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《现代车用动力》
2004年第3期49-52,共4页
文摘
为了选择合适的表面改性技术来提高燃油喷射系统零部件的耐磨性能 ,解决目前油泵油嘴偶件 ,尤其是柱塞偶件时常出现过度磨损、咬死的问题 ,研究了液体渗硫、固体渗硫、气体渗硫、低温等离子渗硫等表面改性技术 ;对风磨芯轴、锥度测量头做了低温等离子渗硫的初步试验 ,经过处理后的风磨芯轴寿命提高了 10倍 ,锥度测量头的寿命提高了 2倍以上 ;对渗硫技术的作用机理进行了分析 ,初步认为
关键词
汽车
柴油机
表面改性
油泵油嘴偶件
摩擦
磨损
低温等离子渗硫
耐磨性
Keywords
fuel injection equipment
friction
abrasion
surface technology
low temperature plasma sulfurizing
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低温真空等离子体渗硫技术在内燃机车上的应用
蔡利军
《铁道技术监督》
2004
2
下载PDF
职称材料
2
低温真空等离子体渗硫技术产业化简介
王英
《设备管理与维修》
2003
1
下载PDF
职称材料
3
“低温真空等离子体渗硫技术"在柴油机上的应用性试验
郑立新
《内燃机》
2005
3
下载PDF
职称材料
4
应用表面改性技术提高油泵油嘴产品耐磨性初探
刘新
《现代车用动力》
2004
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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