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车载低温高压复合储氢技术研究现状与挑战
被引量:
12
1
作者
赵永志
花争立
+2 位作者
欧可升
周池楼
郑津洋
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期1300-1306,共7页
以美国劳伦斯-利弗摩尔国家实验室推出的第3代低温高压复合储氢容器为例,简述容器结构,分析容器储氢密度、休眠期、储氢成本及安全性,讨论其加氢方案,最后指出低温高压复合储氢技术发展面临的挑战。
关键词
氢能
燃料电池汽车
车载储氢
低温高压复合
下载PDF
职称材料
题名
车载低温高压复合储氢技术研究现状与挑战
被引量:
12
1
作者
赵永志
花争立
欧可升
周池楼
郑津洋
机构
浙江大学化工机械研究所
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期1300-1306,共7页
基金
国家高技术研究发展(863)计划(2012AA051504)
高等学校博士学科点专项科研基金(20110101130004)
国家自然科学基金(51206145)
文摘
以美国劳伦斯-利弗摩尔国家实验室推出的第3代低温高压复合储氢容器为例,简述容器结构,分析容器储氢密度、休眠期、储氢成本及安全性,讨论其加氢方案,最后指出低温高压复合储氢技术发展面临的挑战。
关键词
氢能
燃料电池汽车
车载储氢
低温高压复合
Keywords
hydrogen energy
fuel cell vehicles
hydrogen on-board storage
Cryo-Compressed
分类号
TK91 [动力工程及工程热物理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载低温高压复合储氢技术研究现状与挑战
赵永志
花争立
欧可升
周池楼
郑津洋
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
12
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