低温高寒环境下尾砂胶结充填体强度特性研究

研究了低温高寒环境下尾砂胶结充填体的强度特性,并采用灰色关联分析方法探究了充填体强度对灰砂比、料浆质量浓度和养护时间等强度控制因素变化的敏感程度。结果表明,低温高寒环境下,充填体强度随着灰砂比、料浆质量浓度和养护时间的增大而增大,影响充填体强度的最主要因素为灰砂比,其次为养护时间,再次为料浆质量浓度。

考虑高寒低温影响的高心墙堆石坝仓面施工仿真模型研究

低温是影响高寒地区高心墙堆石坝施工的关键因素。然而,目前堆石坝施工仿真主要采用工程经验或者统计分析方法获得有效施工时长等参数从而间接反映气温对施工过程的影响,难以准确量化因高寒低温停工导致的施工进度滞后的影响,且缺乏考虑高寒施工环境下的保温工序,无法满足仓面施工仿真的精细化需求。针对以上问题,本文提出一个考虑高寒低温影响的高心墙堆石坝仓面施工仿真模型。首先,提出基于粒子群优化多层感知机(Particle Swarm Optimization-Muti Layer Perception,PSOMLP)的气温时间序列预测方法,通过粒子群优化算法(PSO)优化多层感知机(MLP)的超参数,弥补传统最小梯度下降法训练MLP时超参数难以确定、训练效率低以及精度差的不足,并将其嵌入仓面仿真模型,以获取精确的低温停工时刻和时长。其次,利用自助抽样法(Bootstrap)获得揭膜和覆膜工序活动时长,进而构建同时考虑低温停工和新增工序影响下的高心墙堆石坝仓面施工仿真模型。工程应用表明,相比于实际施工进度,传统仿真模型平均误差为19.74%,提出的仿真模型平均误差仅为1.21%,证明所提出的方法能够有效量化低温停工时长和新增工序对施工进度的影响,为高寒地区高心墙堆石坝施工进度分析提供了新手段。

高寒低温环境旋挖钻孔桩的施工质量控制

近几年,旋挖钻孔桩在高寒低温环境中的应用日渐广泛,不仅能够有效缩短工程施工工期,节约资金成本的投入,而且能够保证工程施工质量,提高工程施工的安全性。本文通过对旋挖钻孔桩技术的概述、旋挖钻孔桩施工中实施的保温措施以及高寒低温环境下旋挖钻孔桩的施工质量控制等进行阐述,以提高旋挖钻孔桩的施工质量。

冬季低温条件下沥青混凝土工艺性模拟试验研究

沥青混凝土作为一种建筑防渗材料,因其优越的材料性能优势,广泛应用于水利水电工程中,且有在低温下成功施工的经验。针对沥青混凝土在冬季低温条件下施工进行工艺性实验研究,为新疆冬季低温条件下的沥青混凝土施工提供理论支撑。

哈大客运专线通信信号系统集成简述

介绍了哈大客运专线通信信号系统集成项目阶段主要工作内容,通过对哈大客运专线实行项目管理,深入分析该项目在实施阶段主要问题及特点,并追踪问题存在的根源,剖析解决哈大客运专线建设各阶段主要工作。从项目管理构架、供货管理、单体调试、系统调试、无线网优、ITC集成测试、联调联试配合、试运行保障、项目特点等9个方面对哈大客运专线全过程项目管理进行了阐述,为客运专线项目系统集成工作提供了有益依据。

操稳性能冬季验证及开发

本文介绍了低温对操稳性能的影响以及操稳验证开发项目。