长江低漫滩地区紧邻地铁深基坑既有建筑物加固技术

结合南京市河西地区紧邻地铁深基坑工程既有建筑物不同程度沉降开裂问题,提出超长钢管静压桩加固技术.为了提高房屋安全性,进一步提出工程静压桩和储备桩两道防线消险加固措施,在施工中分批次压入两道防线静压桩.通过监测加固前和加固后建筑物沉降变形,发现加固后建筑物受临近基坑施工影响显著变小,并且距离12 m处基坑施工的影响程度远小于距离220 m处基坑施工的影响程度.说明该加固方案有效降低了房屋的进一步沉降开裂问题,从而验证了长江低漫滩地区采用超长钢管静压桩提高建筑物抵抗变形能力的可靠性.

南京长江第四系地层性状与基坑施工对策

针对南京地铁工程穿越长江第四系地层的基坑施工难题,通过分析和评价地层(2)-2b4淤泥质粉质黏土和(2)-3d3-4粉砂及(2)-4d1-2粉砂、细砂的性状,结合土工试验和抽水试验提出了该地层施作基坑时围护结构选择、桩间与基底加固和基坑降水的技术对策,并通过工程实践验证了施工对策的正确性。