低灰分燃料循环流化床锅炉的外加物料河沙粒度分析

基于对循环流化床锅炉物料平衡内部机制的分析,认为循环流化床锅炉燃料适应性广的原因是炉膛中定态的物料浓度分布.在燃用低灰分燃料时,为了达到锅炉设计要求的物料浓度分布,需要额外添加循环物料,提出在炉膛空塔流速为5m/s、河沙密度为2650kg/m3时,河沙的粒径应小于300μm,且大于分离器分离效率为99%时对应的颗粒直径d99.对泰国Ajnomoto公司73.2t/h循环流化床锅炉进行设计,结果表明:在此粒度范围内,方形分离器可以满足物料平衡要求,飞灰含碳量在1%以下,燃烧效率大于99%,锅炉效率达到93.62%(日本标准),但河沙密度比煤灰大,对流化床料层阻力及一次风机的影响不可忽视.

以木屑为原料制备低灰分活性炭及活化剂回收

目前磷酸活化法制备的活性炭灰分较高,活化剂回收利用率偏低。研究了以木屑为原料,磷酸法制备低灰分活性炭的工艺条件和活化剂回收方法。考察了盐酸以及氟硅酸酸洗脱灰法对活性炭灰分的影响。采用逆流洗涤回收活化剂,分析了利用活化剂循环液制备的活性炭产品的质量。结果表明,在优化酸洗条件下,制得的活性炭亚甲基蓝吸附值大于350 mg/g,灰分低于2%;采用6级逆流洗涤回收磷酸,磷酸总回收率高达96%以上,且一级富液浓度较高,无需蒸发浓缩,可直接作为下一批次的活化剂。活化剂多次使用后仍能制备出性能优良的活性炭。

我国低灰分煤炭资源的研究和利用

煤炭是我国的主要能源,我国煤炭产量增长迅速,煤炭质量愈来愈受到重视。随着易开采优质煤层日益减少,原煤质量变坏,采煤机械化程度的提高,增加了原煤杂质。1965年和1977年我国统配煤矿商品煤灰分为19.56％和23.51％。通过煤质管理和技术改造,1983年和1984年商品煤灰分降为20.31％和20.05％。随着我国国民经济的发展。

低灰分清净剂研究进展

"十三五"以来,环保问题受到重视,为延长发动机的使用寿命,并适应日益严苛的排放标准,内燃机油开始向绿色节能方向转变。现阶段广泛应用的碱金属清净剂以其高碱值而具有良好的酸中和能力以及清净性等优点,但由于金属含量高,会额外产生积炭问题。因此,开发新型低灰分高碱值清净剂变得至关重要。文章简要介绍了活塞顶部积炭产生的原因及主要成分,提出在满足润滑油所需碱值的前提下,减少金属含量,降低硫酸盐灰分,将成为清净剂发展的趋势,并回顾了市面上主要无灰分散剂的种类。国外大型润滑油公司在低灰分润滑油组分的研制已取得初步进展,先后开发了多种不同类型、不同结构的化合物加入润滑油基础油中,文章对国内外的研究成果进行了综述。

300MW循环流化床锅炉改烧低灰分褐煤试验研究

针对广东粤电集团云河发电有限公司5号、6号锅炉在改烧非设计煤种——低灰分印尼褐煤过程中,出现床温偏高、炉内温度分布不均、循环灰量不足,严重影响锅炉安全运行等问题,从调节入炉煤粒径、高压流化风风量、总风量、一次和二次风配比、上下二次风配比、床压等参数方面,开展了不同负荷工况的各种燃烧优化试验,有效地解决了锅炉由于改烧低灰分印尼褐煤所导致的一系列问题,使改烧低灰分印尼褐煤具有较可观的经济效益和推广应用前景。

低灰分稻草浆的研制

稻草浆的杂细胞含量较高,严重地影响了稻草浆的质量。有必要降低稻草浆中的杂细胞,扩大稻草浆的应用领域。实验研究了低灰分稻草浆的制备。结果表明,采用NaOH蒸煮,可以使原料中的灰分65%左右转入蒸煮废液。蒸煮液中含亚硫酸钠,会使灰分的溶出量大大下降,亚硫酸化度大于0.4,灰分溶出量降至最低。采用下述蒸煮工艺条件:用碱量12%(Na2O计),最高温度150℃,保温120min。然后强化筛选净化,使浆的得率高于25%,灰分低于6%。

丁苯橡胶复合材料中利用低灰分生物炭部分替代炭黑

由于石油和化石燃料的需求量持续增长，迫切需要寻找可再生的替代能源和材料。炭黑（CB）是一种石油产品，由于具有较高的纯度、均质性及表面活性，数十年来在橡胶复合材料填料市场中占有重要地位。但是，为了降低对石油的依赖性，研究了来自淀粉、豆类、蛋白质、

低灰分聚乙烯醇的制备方法

四川大学一种低灰分聚乙烯醇的制备方法，以低碱法生产的粒度为0．01毫米～7毫米的聚乙烯醇成品或半成品为原料，工艺步骤为1）萃取，萃取在常压下进行，原料与萃取液的配比为：原料重量：萃取液体积=1：2～1：10，萃取液的极性控制在3．0～10．2，

上海石化开发高纯低灰分PP

中石化上海石化塑料部在其聚丙烯（PP）装置上成功实现了低灰分PP新产品F300C的工业化试生产，开创了采用高活性催化剂直接从环管聚合反应器内制备高纯度PP树脂的新工艺，在国际PP行业属于首创。首批100t产品的灰分指标达到40×10^-6，好于该产品开发的预期目标。

低灰分TSC-2(L-ERB)二冲程汽油机油的研究

本文介绍了低灰分TSC-2二冲程汽油机油的研究情况,介绍了其基础油、添加剂、主要试验方法和实验结果,说明该油完全符合中国石化总公司1990年暂订规格要求,与参比油日本CCI油质量相当。并可以较快地投入工业生产。

一种低灰分高松厚度铝箔衬纸的生产方法

近几年随着特种纸的高速发展,尤其是卷烟配套用纸客户材料厂不断更新烟包纸加工设备,铝箔复合机车速越来越快,对压花产品图案清晰度要求越来越高,整体对产品的加工性要求也越来越高,传统的铝箔衬纸已经很难适应新的要求。为适应以上要求,对铝箔衬纸提出了高松厚度压花可塑性、单面高光泽覆铝金属性、高透气复合快干性、纸中低灰分含量分切加工无粉尘等要求。为满足国内客户日益发展的新需要,提高产品竞争力,开发与国际优秀同类产品类似的产品,即低灰分高松厚度铝箔衬纸已经迫在眉睫。本文介绍一种低灰分高松厚度铝箔衬纸的生产方法,分别通过打浆工艺、抄纸工艺、助剂的使用以及关键性指标进行研究。

低灰熔点低灰分炭试烧总结

进入2009年以来，国内煤炭市场显得更为严峻，煤炭价格居高不下，我公司为缓解煤炭供应紧张局面，最大限度降低入炉煤炭价格，增强公司在同行业中的竞争力，并进一步提高操作人员应对不同特性煤质的操作技能，特购进一定量低灰熔点煤进行试烧。而在此之前，我公司主要以山西晋城、高平煤这两种灰熔点高的炭作为原料，对于烧低灰熔点炭几乎还是一片空白，只是期间尝试掺烧过一部分低灰熔点炭，且效果不甚理想，主要表现在炉温偏高，下灰残碳偏高，炉况波动较大且不易稳定。针对这些问题，并结合以往各煤种的试烧情况，我们于2009年10月底开始试烧低灰熔点低灰分炭，经过半年多五个阶段的努力，取得了一定成效，现将具体试烧情况总结如下：

300MW循环流化床锅炉纯烧低灰分印尼褐煤燃烧试验研究

介绍300MW循环流化床锅炉纯烧低灰分印尼褐煤运行方式以及燃烧试验研究主要成果和锅炉性能。

一种低灰高性能汽油发动机油的研究

随着我国排放法规和燃油经济性指标日益严格,我国汽车整车和发动机技术不断向提高燃烧效率、改善燃油经济性和降低排放等方向发展,对汽油发动机油后处理系统兼容性、燃油经济性和耐久性等性能提出了更高要求。文章立足国内添加剂研制开发一种高性能汽油发动机润滑油,产品灰分不大于0.8%,满足API/ILSAC SP/GF-6A规格要求,可满足国六汽油发动机的润滑需求。

低灰分焦炭和节能减排的关系——建议推广使用低灰分铸造焦炭

长期以来，我国铸造厂使用的冲天炉，一直受不到足够重视，别人说冲天炉不节能，不环保，马上就改电炉；这似乎没有科学依据。国外经过多年的争论，最终也没有得出冲天炉不好的结论，相反，国外好多工厂又开始使用冲天炉了。

低灰熔点低灰分炭试烧总结

进入2009年以来，煤炭市场显得更为严峻，且煤炭价格居高不下，我公司为缓解煤炭供应紧张局面，最大限度降低入炉煤炭价格，并增强公司在同行业中的竞争力，进一步提高操作人员应对不同特性煤质的操作技能及应变能力，特购进一定量低灰熔点炭进行试烧。

涡北选煤厂重介中煤灰分偏低的解决方案

为解决涡北选煤厂重介中煤和矸石灰分偏低的问题,采取在重介生产系统掺入粗粒介质的措施。其他条件不变时,在系统掺粗后重介中煤灰分上升约5个百分点,矸石灰分上升约2.5个百分点,初步解决了重介中煤灰分偏低的问题,提高了中煤回收率。

中国石油高活性聚丙烯催化剂PC-2工业试验成功

据《中国化工报》2024-01-22报道,中国石油石油化工研究院在兰州石化公司4万t/a聚丙烯工业生产装置上开展了高活性聚丙烯催化剂PC-2工业应用试验,制备出合格的低灰分聚丙烯原料。该催化剂是第5代新型内给电子体型Ziegler-Natta催化剂,通过研究内给电子体种类及结构对催化剂活性中心电子效应和空间结构的影响,利用自制球形氯化镁载体及非邻苯二甲酸酯型内给电子体负载制备得到。该催化剂呈圆球形,相较于市售通用聚丙烯催化剂,具有活性高、氢调敏感性好、立体定向性高、聚合物相对分子质量分布宽等特点。

高活性聚丙烯催化剂PC-2工业试验成功

日前,兰州化工研究中心在兰州石化公司年产4万吨聚丙烯工业生产装置上开展了高活性聚丙烯催化剂PC-2工业应用试验,制备出合格的低灰分聚丙烯原料。聚丙烯催化剂是聚丙烯生产技术的核心技术,决定着生产的先进水平和聚丙烯产品的性能和品种。兰州化工研究中心自主研发了高活性聚丙烯催化剂PC-2,这是第五代新型内给电子体型Ziegler-Natta催化剂。该催化剂通过研究内给电子体种类及结构对催化剂活性中心电子效应和空间结构的影响,利用自制球形氯化镁载体及非邻苯二甲酸酯型内给电子体负载制备得到。催化剂呈圆球形,相较于市售通用聚丙烯催化剂,具有活性高、氢调敏感性好,立体定向性高、聚合物分子量分布宽等特点。在此次工业应用试验中,研发团队通过采用温度梯度控制技术和优化负载工艺条件实现自主催化剂制备,解决了催化剂活性有效释放、产品灰分控制、催化剂氢调控制、产品熔指波动控制等问题。