进口高低硫原油价差套期保值研究分析

高低硫原油价差,顾名思义为高低硫原油的价格差异,但因高硫原油通常挂靠迪拜类计价,低硫原油则是以即期布伦特计价为主,所以在原油贸易行业内高低硫价差一般指的是即期布伦特和普氏迪拜、阿曼均价的价差。2023年我国进口原油5.64亿吨,进口数量位居世界第一,涉及采购总金额3374.94亿美元,折合人民币约2.43万亿元。其中迪拜类计价原油约3.70亿吨,占比约66%;即期布伦特类计价原油约1.94亿吨,占比约34%。

世界石油及亚太地区低硫原油供需展望

从80年代后半期起到2000年,国际石油需求总体上呈稳步增长的态势,但各国各地区的情况有所不同:经合组织原油需求增长率呈缓慢下降的趋势;原苏联及东欧地区呈先大幅度减产,到90年代后半期有所回升的变化过程;发展中国家(尤其是亚洲国家)将以年增长率6％的速度递增。从原油供应情况看,非欧佩克国家的原油产量将因美国和原苏联地区减产而在较低水平徘徊,世界对欧佩克尤其是对中东石油的依赖程度将增加。总的看来,90年代世界石油供需将大致平衡。亚太地区由于主要低硫原油生产国产量增加不多或减少,加上内需量增加,使低硫原油的出口余力减小,导致90年代亚太地区低硫原油的供应趋紧;作为亚太地区低硫原油主要消费国的日本面临着新的问题。

IMO2020新规下低硫原油贸易情况分析

IMO2020新规不但给航运市场带来了革命性的变化,而且对国际原油贸易结构及贸易流向产生了深远影响。加工原油轻质低硫化是短期内石化行业应对船燃新规的主要趋势。中国是全球低硫原油进口量最多的国家,面对IMO2020新规带来的挑战,应当继续加大低硫原油的获取力度,不但要坚守传统的安哥拉、俄罗斯资源阵地,还应重视开拓巴西等其他资源市场。在中美贸易关系敏感期,应当正确认识美国原油的地位,利用贸易灵活性,引导贸易流向,为我国的低硫原油供应提供保障。

亚太地区低硫原油供需形势及对我国原油进口的影响

1 亚太地区低硫原油市场供应紧张 尽管近两年国际原油市场供应充足,价格疲软,甚至供应过剩,价格急剧下跌,然而亚太地区低硫原油却供应紧张,价格相对偏高。亚太地区生产的原油大多为低硫原油,而中东大多为高硫原油。1992年下半年以来,日本进口中国原油(大庆油占约80％)和沙特原油(轻质油占约65％)的到岸价差逐步扩大(表1)。

纽交所将采用美国原油质量协会的轻质低硫原油新标准

据美国纽约商品交易所称,纽交所很快将采用美国原油质量协会(COQA)提出的轻质低硫原油新标准。COQA提出了输往库欣地区(俄克拉荷马州)的原油质量标准,除硫含量和API度指标外,还包括更全面的质量要求。

加工低硫高酸值原油防腐蚀成套技术

国内胜利、辽河、克拉玛依三大老油田均有相当数量的低硫高酸值原油,这种原油在电脱盐过程中易造成乳化并产生大量污油。选用SH9101、FC9301等高效广谱破乳剂并采用具有鼠笼式电极板结构的新型电脱盐罐,可达到脱后盐含量小于3mg/L的指标。采用溶剂萃取的方法（注碱和增溶剂）对高酸值的辽河蜡油进行脱除环烷酸试验,脱除率可达90％以上。在电脱盐过程中,加入某些药剂,原油脱酸率也可达到60％左右。采用高温缓蚀剂可有效抑制环烷酸的腐蚀,使碳钢设备的腐蚀率降至0.4mm/a以下,高温缓蚀剂将成为炼制低硫高酸原油的主要防腐蚀措施。此外,渗铝钢将成为替代不锈钢的廉价耐环烷酸腐蚀材料。

关于高硫原油加工效益的探讨

近年来低硫原油和高硫原油的价差总体上在缩小。分析表明,在高硫原油和低硫原油的价差大于0.5美元/桶时,我国现有炼厂加工高硫原油是有边际效益的。当二者价差大于或等于1.0美元/桶时,新建和改扩建高硫原油加工项目才能获得较好的效益。为了保证原油资源供应的长期和稳定,应按照进口量的一定比例,继续适当增加高硫原油的加工能力;抓住低硫原油和高硫原油差价小的机遇,一方面执行已签订的中东高硫原油长期合同,另一方面在现货采购中尽可能多地购买低硫原油;与此同时,力争使中东产油国改进其销往亚洲市场的原油的定价机制。

炼制高酸值原油减压塔的腐蚀与防护

沿海某炼油厂常减压装置加工渤海湾低硫高酸值重质原油。在装置检修期间,通过调查发现,减压塔的塔壁有些部位以及填料、集油箱等塔内件腐蚀严重。腐蚀的主要原因是由于减压塔各侧线介质酸值高,有些塔壁和塔内件材质抗腐蚀等级偏低,在塔内某些部位存在偏流等诸多因素而引起的。通过对腐蚀原因进行分析,提出了相应的防护措施。

低硫重质船用燃料油生产方案研究

对如何低成本生产低硫重质船用燃料油(硫质量分数不大于0.5%)进行了深入研究。研究结果表明:以固定床渣油加氢-催化裂化(催化)为代表的企业,通过调合加氢重油、脱硫脱固催化油浆和催化重柴油进行生产;以加工低硫原油为代表的企业,通过调合低硫减压渣油、加氢催化柴油和脱固催化油浆进行生产。生产过程中,需充分关注渣油加氢装置的脱硫深度,催化油浆脱固以及低硫重质船用燃料油的调合、储存和运输等问题。采用两个价格体系进行经济效益测算,低硫重质船用燃料油生产方案的经济效益稍差,但新发布的退税政策可以降低负面影响,政策优惠将给国内炼化企业生产低硫重质船用燃料油带来新的发展机遇。

加工海洋高酸原油减压塔腐蚀原因分析

某炼油厂常减压装置加工重质高酸低硫原油,通过对该装置进行腐蚀调查发现,减压塔减四线段、减五线段塔壁及内构件腐蚀严重,其中材质为317L不锈钢的填料在使用一年就出现了腐蚀穿孔、机械强度下降现象。对原油性质、设备材质及腐蚀介质流速等方面进行综合分析,结果表明:该装置加工高酸低硫原油的单一性(原油酸值为3.61 mg KOH/g,硫质量分数为0.41%;装置设计原油加工能力为1.5 Mt/a,上一周期加工单一型号海洋高酸低硫原油约1.3 Mt)是引起减压塔高温环烷酸腐蚀的关键原因;装置加工负荷大,加工原油线速度加快,导致减压塔环烷酸腐蚀速度加快;同时,减压油气分配器的不对称安装,导致塔内油气偏流,又加剧了环烷酸对塔内件的腐蚀。针对以上腐蚀原因从设备材质控制和工艺防腐方面提出了相应的防腐建议和措施。

可从原油中分离出硫的重组细菌

94年3月《Biotechnology News》曾报道,开发出了一种可从废旧橡胶轮胎中去除硫,并使之能够低成本再生的细菌。现在,另一家公司,Energy Biosystems Corp.(EBS)(The Woodlands,TX)正在研究一种可经济地从石油中去除硫的重组细菌。EBS确信,低硫原油和高硫原油间的价格差异将刺激石油厂家使用EBS的酶并努力降低油的含硫量。 由于世界环境保护者越来越重视环境中的含硫量,EBS预计,到2000年,精炼厂将花费250亿美元的资本费用(基本建设费用)及每年高达60亿美元的业务费用来除硫。

国际原油或震荡反弹

新年伊始，纽约原油期货价格即展开暴跌之旅，2006年12月29日纽约近月交割的轻质低硫原油收盘价为61.09美元，而2007年1月22日的收盘价已下跌至51.13美元，下跌幅度之大，力度之猛为近年来所罕见，然而，通过对众多利空因素的分析，我们却不难发现国际油价存在阶段性反弹的可能。因此，中短期内不可过分看空原油市场。

重交沥青装置减压塔CTS技术工业应用总结

中国海油某炼油厂2.5 Mt/a重交沥青装置主要加工高酸低硫环烷基海洋原油,因高温环境下环烷酸会对减压系统造成严重腐蚀,该装置减三线填料、集油箱等腐蚀问题突出,同时在减压高温段存在结焦现象,严重影响了装置的长周期运行。为了解决该装置减压塔中下部填料腐蚀问题,更换减压塔中下部填料为317L并进行不锈钢耐蚀抗焦(CTS)技术处理,进行了长周期的工业应用测试。结果表明:连续运行2 a后,317L+CTS填料的最大抗拉强度和最小抗拉强度分别比317L填料高11.9%和9.2%;连续运行3 a后,317L+CTS填料抗拉强度没有明显变化,317L填料的抗拉强度降低16%~41%;CTS技术处理后填料耐腐蚀、抗结焦、抗结垢能力得到明显提高。CTS技术应用于重交沥青装置能够有效减少高温环烷酸带来的腐蚀问题,延长运行周期,保障装置安全、平稳、高效运行。

焦化装置稳定塔检修期间高压瓦斯平衡对策

某石化公司140万t/a延迟焦化装置稳定塔顶水冷器出现渗漏,需要切除进行检修。由于正常运行期间焦化装置回炼柴油加氢装置富烃气体和富氢气体回收PSA装置解吸气;在稳定塔切除检修前需要将这两股气体改出装置,并且不再产液化气,全厂高压瓦斯系统的平衡将非常困难。针对此难题,生产运行上采取焦化装置降低干气产量,原油切换为低硫原油加工,柴油加氢装置富烃气体改至二催化气压机入口,以及点燃煤粉炉等措施。在低硫原油加工4天时间完成高压瓦斯系统的平衡,顺利完成稳定塔顶水冷器的检修。

常一线腐蚀泄漏原因分析及对策

分析某炼油厂检修开工后2个月常一线腐蚀泄漏问题,针对泄漏的主要原因——垢下腐蚀,从预防结垢、减少结垢角度,在工艺防腐和设备材质控制方面提出了相应措施,实施其中两项措施后效果良好。

美国炼厂延迟焦化装置走到了十字路口

据美国《世界炼油商务文摘周刊》2015年10月19日报道,多年来全球炼厂焦化装置的数量和加工能力都在增加,许多地区燃料级石油焦的产量增加,一些地区已出现了供过于求的现象。过去28年间,美国焦化装置的加工能力已从1987年的140万桶/日增加到2015年的270万桶/日,增长了101%。美国是全球炼厂焦化装置加工能力最大的国家,其后是中国（160万桶/日）和印度（70万桶/日）。

重质燃料油含硫量的经济问题

最近几年,由于西方政府对燃料油的质量以及燃料油燃烧时污染气体的排放实行了越来越严格的限制,高硫燃料油和低流燃料油的差价呈上升趋势。这一趋势冲击了低硫原油及高硫原油的价格,影响了炼油厂和燃油发电厂的经济效益,此外还影响了与重质燃料油价格指数相关的天然气长期合同的价格。在本文中,作者分析了重质燃料油中含硫量的经济问题,展望了西欧高硫和低硫燃料油差价的前景及其在石油天然气工业中更广泛的涵义。他指出,在未来几年,尽管环境方面提出的限制日趋严格,但含硫油质量差价上升的幅度或许不会太大。

90年代亚太地区的石油市场

80年代后期亚太石油市场发生了明显的变化:自1986年以来的低油价使消费量急剧增加,石油进口国对石油及其进口的依赖加剧,而一些石油出口国则由于国内消费量迅速上升,到90年代末期有可能成为石油净进口国。这一变化使得许多业界人士把注意力放在了亚太市场。美国夏威夷东西方研究中心、日本能源研究所及日本石油协会等都对亚太石油市场动向做了大量的研究。虽然各家的预测结果并不完全相同,但总趋势基本上是一致的。

美国的期货市场

美国是世界最早建立期货市场的国家之一,早已拥有一些世界上最大的期货市场。现将美国期货市场的形成、发展及其机制简介如下。 一、期货市场的形成 美国的期货市场从成立至今已经有一百几十年的历史,目前还在发展,并已形成全世界最发达、最完善的体系。