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题名基于位置信息的车辆协同碰撞预警协议
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作者
刘萌
崔学荣
钮铭坤
张瑞杰
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机构
中国石油大学(华东)海洋与空间信息学院
中国石油大学(华东)计算机科学与技术学院
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出处
《计算机与数字工程》
2022年第1期124-128,共5页
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基金
中央高校基本科研业务费资助项目“超宽带高精度定位关键技术的研究”(编号:17CX02042A)
2019山东省重点研发计划项目“基于机器学习的复杂环境下室内无线定位方法研究”(编号:2019GGX101048)资助。
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文摘
如果突然刹车、拐弯或出现故障的异常车辆能够及时地向后续车辆发送EWM(Emergence Warning Message,紧急报警信息)则可增加司机的反应时间,大大降低连环碰撞车祸的发生概率。因此,近年来车辆碰撞协同预警系统的研究受到广泛关注,为了提高EWM的传输距离,通常采用多跳广播式协同碰撞预警,传统的多跳广播很容易产生广播风暴,尤其是在车辆密集及多辆危险车辆并存的条件下,更容易造成大量EWM的传输失败或传输延时增大,从而增加连环碰撞发生的几率。论文提出了协同碰撞预警协议可以减少EWM的碰撞,从而降低传输时延,提高消息传输的可靠性。
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关键词
协同预警
低时延
低碰撞率
可靠性
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Keywords
cooperative warning
low delay
low collision rate
reliability
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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