旅游城市旅游业碳排放量估算及分析——以四川省乐山市为例

“双碳”战略背景下,各行各业都在积极采取行动致力于行业低碳化发展。旅游业是旅游城市的主要财政收入来源,目前针对旅游城市的碳排放量的研究较少。本研究以四川省乐山市为研究样本,采用“自下而上”法对乐山市旅游业的碳排放量进行测算,在此基础上运用Tapio脱钩指数模型对2005—2020年乐山市旅游经济发展情况与碳排放量之间的关系进行了分析,结果表明乐山市旅游业存在碳排放量逐年升高且增速较快的情况,旅游交通中公路运输方式的碳排放压力较大,旅游活动中休闲度假方式产生的碳排放量较高,旅游经济的发展与碳排放的脱钩效应不明显,针对以上问题,本研究有针对性地提出了建议,为推动乐山市旅游业低碳化高质量发展提供参考依据。

试论湖北省旅游业的低碳化发展

以低能耗、低物耗、低排放、低污染为特征的低碳经济是未来经济发展的新的方式。低碳旅游是旅游经济发展的一个契机。通过探讨湖北旅游业实现低碳化的途径,进而对湖北省实施低碳旅游提出了若干对策。着重提出了建立"低碳旅游"试点区的建议。

河北省旅游业碳减排对策研究——以秦皇岛市为例

旅游业碳排放量剧增日益成为旅游发展的忧患。如何在保证旅游经济持续高速增长的条件下,兼顾碳排放量的稳定及削减,已经成为一个摆在人们面前的现实问题。以秦皇岛旅游经济发展现状为基础,通过借鉴国内外碳减排措施的经验,提出有针对性的若干碳减排政策措施,为秦皇岛乃至河北省旅游业向低碳方向发展提供合理化建议。

我国低碳旅游与文化产业融合发展水平测度

运用熵值权重法和融合度分析模型对我国21个省市区2009-2017年低碳旅游与文化产业融合发展水平进行测度及分析。研究结果表明:旅游业碳排放总量在低碳旅游业系列评价指标中占比0.48,能够很好凸显“低碳”,评价指标构建合理;我国21省市区的低碳旅游与文化产业融合发展水平虽然尚处于初级融合阶段,但整体融合态势向好,各省市区融合发展等级逐年提高;各省市区整体融合已从2009年松散阶段发展到初级融合阶段;个别省份融合发展水平相对落后,需结合各省市区的人文特点及旅游动态加强两产业的融合升级。