低碳条件下旅游经济建设研究

在全球气候变暖的条件下,低碳经济成为世界经济发展的必然趋势,经济发展的倾向也必然使旅游业的发展走向低碳旅游。从短期看,旅游项目建设直接带动投资增长;从长远看,旅游项目投入决定着一个区域旅游产业的发展后劲。低碳条件下加强旅游经济建设,就能促进旅游业大发展甚至超常规发展。本文首先阐述了低碳旅游将成旅游经济建设方向,其次,从采用水源热泵空调技术,大力推广低碳经济,建设"绿色酒店";毫不动摇地坚持绿色旅游发展理念;有条件的旅游景区还可以开展游客"碳补偿"活动等方面就低碳条件下旅游经济建设进行了深入的研究,提出了自己的看法和建议,具有一定参考价值。

低碳经济条件下氧化铝生产工业节能分析

随着近年经济的快速发展,我国氧化铝生产工业也取得了巨大的发展成效。在实施倡导低碳经济条件的今天,如何有效降低氧化铝生产耗能,实现节能减排是每一个氧化铝行业生产、管理人员都高度重视的问题。

低碳经济条件下我国中小企业的转型升级

随着社会经济的不断发展和环保理念的深入人心,在低碳经济背景下我国中小企业面临升级和转型的压力与挑战。在新的时代背景下中小企业必须要结合时代发展的特征以及自身的实际需求,进行科学的路径选择,转型企业社会责任观念,更好地适应时代的发展和市场经济的发展规律,促进中小企业的可持续进步。

多目标低碳车辆路径优化模型及求解算法

为有效降低物流配送过程产生的能耗和碳排放,控制配送成本,以传统带时间窗车辆路径问题为基础,研究低碳条件下的车辆路径问题。通过三角概率分布在合理速度区间内对车辆速度进行估算,综合考虑车辆行驶速度、载重量及运行里程构建碳排放计算模型,建立以系统总成本最低、车辆周转时间最小的多目标低碳车辆路径优化模型。将新兴多因子优化算法中协同进化和信息交互的思想应用于NSGA-Ⅱ算法,提出增强型NSGA-Ⅱ算法。算例结果表明,多目标优化模型可以更好地兼顾不同物流配送参与者的利益,更符合实际决策过程,所提出的ENSGA-Ⅱ算法在经济成本上平均节省超过3%,在车辆周转时间上平均改进达到5.02%,表现出较好的求解性能。

基于客户满意度的时变绿色车辆路径问题

为改善冷链物流配送活动中高能耗高碳排放以及服务水平低等问题,文中提出一种令客户满意的时变绿色车辆路径问题。考虑到时变速度连续变化的特点,采用多项式函数刻画车辆行驶速度,在车辆载重和客户时间窗等约束下,构建总成本最小和客户满意度最大的多目标模型。通过引入大规模邻域搜索操作改进NSGA-II的局部搜索能力。实验结果表明,多目标优化模型可以很好地兼顾经济、环境和客户三方面要求,为决策者提供了强有力的决策支持。改进的NSGA-II在总成本方面平均降低了5.54%,在客户满意度方面平均提高了1.48%,表现出较好的求解性能。与静态路网下路径优化结果对比,本模型降低平均8.88%的经济成本和13.65%的碳排放量,提高平均18.11%的客户满意度。