“双碳”目标下多因素组合路径对低碳消费意愿的影响——基于fsQCA方法的研究

“双碳”目标下低碳消费问题备受关注,提升低碳消费是推动低碳经济发展的重要一环。基于“价值-信念-规范理论”,从归因视角出发,利用模糊集定性比较分析(fsQCA)方法进行组态分析,研究提升消费者低碳消费意愿的驱动路径。研究发现:认知因素、心理因素、主观规范因素和政策激励因素是增强消费者低碳消费意愿的4个核心条件,知觉行为控制因素是边缘条件,但每个因素均无法单独构成强低碳消费意愿的必要条件;三种条件配置构成强低碳消费意愿的驱动路径,“认知因素—主观规范因素—政策激励因素—知觉行为控制因素”“心理因素—主观规范因素—政策激励因素—知觉行为控制因素”和“心理因素—主观规范因素—政策激励因素—认知因素”;相比其他因素,主观规范因素和政策激励因素对增强消费者低碳消费意愿具有更重要的作用。

基于Logistic模型的城市居民低碳消费意愿研究

研究城市居民低碳消费意愿问题对于减少碳排放具有一定的现实指导意义。通过从价值感知、政策因素、外部环境、内在因素、个体特征等5个方面19个变量入手,对福州市5个城区和大学城地区开展实地调查,并运用Logistic模型实证分析城市居民的低碳消费意愿及其影响因素。研究表明:城市居民对低碳消费持"愿意"态度的人数占比为64.7%,对低碳消费价值感知的整体水平一般,政策及外部环境的整体影响处于中等水平,内在因素也会产生一定的影响。模型结果显示:"自我价值感知""成本节省价值感知""强制性政策""低碳产品价格""消费观念""认知能力""性别""年龄"等8个变量对低碳消费意愿产生了显著的影响作用。因此,建议应积极为促使低碳消费意愿转化为实际的低碳消费行为创造条件,可通过财政补贴、税收优惠等方式努力降低一系列低碳产品的价格,应不分性别、不分年龄地开展全员式的低碳消费理念普及教育活动,并正确发挥强制性政策对低碳消费意愿的引导与调控作用。

消费者低碳消费意愿影响因素实证研究

计划行为理论表明,个体行为取决于行为意图,行为意图是预测行为的"最佳变量",而行为意图又取决于行为态度。因此,本研究从人口统计学因素和态度视角探究低碳消费意愿的前因。研究结果表明,一些人口统计学因素对环境态度有影响,一些人口统计学因素、环境态度和低碳消费态度对低碳消费意愿有显著影响。

互联网对游客低碳消费意愿影响研究

由于游客低碳消费意愿对推动旅游业绿色发展有重要意义,对四川省410个游客的微观调查数据,运用Ordered Logistics模型探析了互联网对游客低碳消费意愿的影响路径。结果表明:互联网使用频率显著正向影响游客低碳消费意愿,且环境感知、环境沟通和环境知识对游客低碳消费意愿也有正向促进作用;互联网使用频率通过环境感知、环境沟通和环境知识的部分中介效应间接影响游客低碳消费意愿,且环境感知的中介效应大于环境知识和环境沟通的中介效应。

基于TAM-TPB模型的居民低碳消费意愿影响因素研究

为探究居民低碳消费意愿影响因素,在问卷调查的基础上,依据技术接受模型-计划行为理论(TAM-TPB)框架构建居民低碳消费意愿影响因素模型。研究结果表明:行为态度对居民低碳消费意愿的直接效应最大;感知有用性不仅对行为意愿产生直接的正向影响,还以行为态度、知觉行为控制为中介对低碳消费意愿产生间接的正向影响;感知易用性以行为态度、感知有用性为中介对低碳消费意愿产生间接的正向影响,感知易用性以知觉行为控制为中介对低碳消费意愿产生间接的负向影响。基于分析结果,提出建议:政府主导、企业发力、居民参与,三方共同努力,进一步完善相关法律政策、改革低碳消费市场机制,切实提高居民的低碳消费参与度。