SAE8620RH材料渗碳工艺研究

对SAE8620RH低碳渗碳齿轮钢的热处理渗碳工艺进行试验研究,实现了符合国外技术要求的渗碳有效硬化层深、硬度、金相组织等各项指标,同时将渗碳淬火温度由原工艺的860℃降低到840℃,从而减小了因淬火温度过高带来的变形影响。经批量试验表明,采用该工艺生产的产品性能稳定,各项热处理指标均满足产品质量要求。

SAE8620RH材料渗碳工艺的研究

SAE8620RH低碳渗碳齿轮钢是目前国际上常用变速箱齿轮用钢。随着国内变速箱制造技术的发展,SAE8620RH材料在国内的应用也日趋广泛,因此很有必要对8620RH材料的热处理渗碳工艺进行研究。笔者通过在巴西伊顿工厂的学习经验,结合一汽解放汽车有限公司变速箱分公司的实际情况,得到了理想的针对8620RH材料的热处理渗碳工艺。在得到符合国外技术要求的渗碳有效硬化层深等各项指标的同时,有效地降低了渗碳工艺温度,从而减少了因热处理工序淬火温度过高带来的变形影响。从2005年11月至2007年底二年期间内,一汽变速箱分公司已经大批量生产这种材料的齿轮用于出口创汇。