低碳生态的城市综合交通规划关键方法和技术研究

为提升低碳生态城市交通规划水平,总结了城市综合交通组成和规划原则,从路网总体布局、公共交通规划、慢行交通规划等方面探讨了城市综合交通规划要点。同时,以某城市开发区为研究对象,利用层次分析法和加权法对城市综合交通规划方案进行评价,按综合评分将其划分为优秀、良好、及格、不及格四个等级,研究成果可为低碳生态城市交通规划提供理论参考。

低碳生态视角下的城市滨水景观设计研究

滨水景观是构成城市景观的重要元素。为满足居民休闲娱乐、城市可持续发展的整体要求;城市建设与策划应关注滨水景观的生态建设;融入低碳设计理念;以此构建生态化、绿色低碳的城市滨水景观系统。本文以城市滨水景观设计为研究对象;以低碳生态视角为指导;探讨了其在提升城市生态品质、适应气候变化和实现可持续发展等方面的作用;并深入分析了在设计过程中应采取的策略和方法。

海岸带城市低碳生态发展状况评价与基于自然的建设路径研究

由于海岸带特有的自然、社会属性,海岸带城市面临更多生态保护和城市发展之间的矛盾和困境,如今碳达峰和碳中和目标又对海岸带城市的高质量发展提出新的时代要求。文章认为基于自然的解决方案(NbS)在海岸带城市探索低碳生态建设的路径上具有指导意义,并尝试讨论NbS在城市维度的实践应用。以海岸带城市舟山市为例,采用模型搭建和测算的方式,评价目标城市低碳生态发展状况,并在评价的基础上尝试用NbS的思维方式和实践指导构建可推广的海岸带城市低碳生态发展路径或模式,主要包括遵循目标导向完成社会挑战,坚持时间尺度和空间尺度下的系统观,积极构建技术支持、综合管理、经济可行和文化润色的模式或标准,以及培育多元化利益主体。

低碳生态视角下的城市滨水景观设计研究

滨水景观是构成城市景观的重要元素。为满足居民休闲娱乐、城市可持续发展的整体要求,城市建设与规划应关注滨水景观的生态建设,融入低碳设计理念,以此构建生态化、绿色低碳的城市滨水景观系统。在此背景下,论文结合某城市的滨水景观设计项目,详细分析了低碳生态视角下设计城市滨水景观的具体方法和基本思路,明确了滨水景观的设计要点。

基于低碳生态导向的产业园区规划建设研讨

生态产业园区理念的提出,是在传统模式上进行了一次伟大的改革与创新,更符合长久发展的基本要求,是兼顾经济发展和生态环保双需求的有效途径。产业园区规划设计中要坚持低碳生态理念,始终做到开发与节约的齐头并进,落实节约优先的基本要求,对各类资源进行统筹分配,避免浪费,同时也减少生态污染和破坏,努力构建低成本、低消耗、低排放以及高效益的循环式经济发展体系,在保证产业园区发展竞争力的同时,促使区域环境承载力得到同步提升。

基于低碳生态城市的土地利用效益评价——以石家庄市为例

当前,城市可持续发展与生态环境问题日益突出,大力发展低碳城市,成为解决城市发展和生态建设问题的重要途径。本文以石家庄市为例,采用定性与定量相结合的方法,基于低碳生态城市视角,从经济效益、生态效益、社会效益三方面选取16个指标,构建城市土地利用效益评价指标体系。对石家庄市土地利用效益进行了分析和评价,结果表明,石家庄市土地利用综合效益整体呈上升趋势,其中,土地利用经济效益持续稳步增长,社会效益呈波动性增长趋势,生态效益起伏较大。研究结果对于进一步优化土地利用结构,提高土地利用效益具有重要意义。

基于低碳生态理念的产业园区规划设计研究——以中关村集成电路设计园项目为例

由于我国城市化快速推进,城市规模日益扩大,高精尖人才对于工作、生活环境、配套设施的要求越来越高,新型产业园类型已逐步成为城市空间中的一个重要部分。本文归纳总结产业园区低碳生态规划原则,以中关村集成电路设计园规划设计项目为具体案例,分析在实际项目实践中低碳生态产业园区的规划方向,具体分析在项目中如何实现建筑节能、设施低碳、环境绿色。紧缺的城市用地和高品质的空间环境需求使产业园空间形态成为制约其发展的主要因素,合理的集约化土地规划,新型低碳材料的选择运用,生态的产业园空间形态的模拟设计是新时代产业园区发展的方向。

低碳生态视角下的城市滨水景观设计——以苏州市为例

滨水景观作为城市景观的重要组成部分,也是城市最具生命力的景观形态,随着城市建设步伐的加快,人们对滨水景观设计要求日益提高,打造独具一格,且具有区域特色的滨水景观对于城市可持续发展至关重要。基于此,阐述了城市滨水景观定义、作用及特殊性,并以苏州市为例,着重论述了低碳生态视角下的城市滨水景观设计原则、设计思路及具体的设计措施,旨在更好地践行碳理念,促进城市可持续发展。

基于低碳生态理念的绿色建筑设计研究

碳达峰与碳中和工作的推进强调我国建筑领域朝着低碳生态的方向持续迈进,绿色建筑的设计能够在增大企业低碳效益创造的同时,为民众营造更为舒适、绿色的居住空间。为保证绿色建筑设计符合可持续发展要求,需重视对低碳生态理念的严格遵循。本文从绿色建筑设计原则的分析入手,在此基础上阐明低碳生态视角下绿色建筑的设计要点。

低碳生态技术在高速公路服务区的应用

随着全球气候变化的威胁不断升级以及对可持续性的迫切需求,高速公路服务区作为道路交通基础设施的重要组成部分,面临着减少碳排放和降低环境影响的紧迫任务。在这一背景下,低碳生态技术的应用在高速公路服务区管理中显得至关重要。本论文探讨了低碳生态技术在高速公路服务区的应用,旨在减少对环境的不良影响,提高服务区的可持续性。详细探讨了低碳生态技术的各种应用,包括能源效率、水资源管理、绿色建筑和可再生能源等方面。通过综合运用这些技术,服务区可以减少碳排放,提高资源利用效率,为未来的可持续发展奠定基础。

低碳生态导向的产业园区规划建设

新时期发展背景下,很多地区都十分重视生态环境保护,一些产业园区的规划建设中,缺乏低碳生态发展意识,存在盲目开发土地资源、空间利用率低等问题,不仅容易造成资源浪费,还不利于实现可持续发展目标。本文分析了产业园区规划建设中的常见问题,总结了相应的解决措施,并提出基于低碳生态导向,加强产业园区规划建设的方法,意在推动区域经济快速发展,提升各地区的规划建设水平。

低碳生态发展背景下的城市设计方法与实施路径初探

随着城市的更新发展,很多已经完成建设的环境需要进一步优化,城市设计是编制城市规划方案中最为重要的内容,良好的城市设计方案可以促使城市低碳生态发展顺利完成,有助于提高公共空间的建设质量。本文首先分析城市低碳生态发展设计中出现的问题,其次探讨优化城市低碳生态发展设计的对策,以期对相关研究具有一定的参考价值。

公路建设管理中融合运用低碳生态理念的探析

在社会经济高速发展的同时,我国环保事业同样在不断前进,在诸多行业中,低碳生态理念得以广泛开展。公路建设作为城市化建设的重要内容,其对于城市的发展非常重要。而在公路建设管理中运用低碳生态理念,能减少公路建设对周边环境的污染,实现人与自然和谐发展,实现资源配置优化,对城市可持续发展有着重要意义。

低碳生态理念下城市规划设计的策略研究

低碳生态城市建设是一项综合多因素的系统工程,需要各行业、各部门协同配合,搭建平台。目前,我国的低碳生态城市建设还处于起步阶段,存在着很多问题需要我们去探讨。另外,生态城市是人与自然和谐共生的结果,因此,作为城市规划设计者,必须从长远角度出发,以生态为本,实现现代城市规划的发展目标,满足人们的生活需求和城市增长需要。

低碳生态城市综合交通规划关键方法和技术研究

城市交通体系作为城市的重要纽带和基础设施,能保证城市交通的健康发展。合理规划城市综合交通,能保障城市生态环境,促进城市低碳建设。文章针对低碳生态城市综合交通规划进行了研究,分析了城市综合交通的特点、综合交通规划的影响因素及规划原则,通过调查目前交通情况,进行总体部署,提出了低碳生态城市综合交通规划的关键方法是发展绿色交通,旨在促进低碳生态城市综合交通建设。

杭州低碳生态城市评价体系设计及实证研究

低碳生态城市已成为中国乃至世界城市未来的发展模式,低碳生态城市的评价研究成为重要问题之一。本研究以杭州为例,依据压力-状态-响应(PSR)模型,从经济发展、社会和谐、低碳生态系统出发,通过指标比较法、层次分析法和多维向量法,构建了5项综合评价指标与35项单项评价指标的评价体系,并以杭州"十二五"规划为中短期目标,对2011年杭州低碳生态城市建设进行了评价和分析。研究表明,杭州低碳生态城市建设在经济和社会发展系统较为平稳,而低碳生态系统则稳定性较差,建城区绿化覆盖率水平较低,工业固体废物处置利用率还出现倒退现象,故应着重加大低碳生态方面的治理力度。

深圳市低碳生态城市指标体系构建及实施路径

21世纪是从"工业文明"走向"生态文明"的时代,对于处于快速城市化过程中的中国,"低碳生态城市"建设是重要的战略途径。深圳市作为我国第一个"低碳生态示范市",试图通过建立量化目标导向下的规划管理执行机制,在低碳生态城市建设的"渐进常态化"方面做出有益探索,由此开展"低碳生态城市指标体系"研究。研究综合采用比较分析、空间分析、统计分析、部门走访、问卷调查、专家咨询等多种方法,着眼于与部门事权相对接,构建起了一套兼顾通用性与地方特性、先进性与可操作性的目标指标体系,为深圳市的生态文明建设提供了量化标准和考核依据。

井工矿低碳生态矿山建设多阶段综合评价模型

为科学合理地评价井工矿低碳生态矿山建设效果,通过分析低碳生态矿山建设评价的特殊性,考虑历史、现状和未来3个维度,建立了低碳生态矿山建设评价的多阶段综合评价模型。设置必备条件进行第1阶段筛选评价;构建基于模糊综合评价的低碳生态矿山评价模型进行第2阶段评价,评价模型中,采用功效系数法确定硬指标隶属度,采用属性层次模型确定指标权重;建立具有激励(或惩罚)特征的低碳生态矿山建设效果动态综合评价模型进行第3阶段评价,从而激励企业持续进行低碳生态矿山建设;最后运用该方法对冀中能源集团的3个示范矿山进行评价,结果表明:所得评价结果与矿山低碳生态建设的实际情况相符,该方法可以运用到井工矿低碳生态矿山建设的定量评价中。

基于低碳生态详细规划的绿色建筑指标体系

国内外已经在低碳生态规划和绿色建筑两个层面开展了大量的探索性示范工作,形成了各自的指标体系,但绿色建筑如何与上位的低碳生态规划之间形成直接的指标对应关系,还是研究领域的一个空白点。本文通过对国内外低碳生态规划指标与绿色建筑相关指标的梳理研究,结合北京地方特点,在总结实践经验的基础上,从详细规划阶段切入,将绿色建筑与城市低碳生态发展目标相结合,建立起低碳生态详细规划阶段与绿色建筑设计阶段相衔接的指标体系。在详细规划阶段涵盖了空间规划、交通组织、资源利用、生态环境4方面、20项指标,在建筑设计阶段涵盖了建筑、结构、给水排水、暖通空调、电气、景观环境、室内装修7方面、27项指标,两阶段的各项指标相互对应,并在规划审批环节逐层落实,为世界城市推进低碳生态规划和绿色建筑发展提供了一套可落实的指标体系。

低碳生态视角下的江苏省生态空间规划研究

选择影响江苏省城镇建设和发展的自然地理要素、自然灾害要素,考虑在城镇发展过程中亟需保护的自然生态要素,分析构建了"两片、两带、四廊、多核网状"的生态保育空间结构,其中"两片"主要指太湖及苏南丘陵山地点状发展地区生态保育区、洪泽湖周边及里下河生态保育区;"两带"主要指沿海滩涂生态保育带、沿江生态保护带;"四廊"主要指沿南水北调东线、江水东引(通榆河)两条清水通道和新沂河、淮河入海水道两条尾水通道(泄洪通道)及其两侧保护带,并对这些生态空间结构提出有针对性的生态建设措施。